Да не обманет вас двойная решетка радиатора и агрессивная укладка! То, что вы здесь видите, – не новый спортивный седан BMW, а следующее поколение Peugeot 508. Его дебют намечен на следующий год. Новый Peugeot 508 приобрел черты фастбэка или 4-дверного купе в задней части, чего мы на самом деле ожидали.

Несмотря на недавние сообщения о том, что новый автомобиль получит элементы дизайна концепта Instinct, то, что скрывается под этим камуфляжем,больше похоже на концептуальное 4-дверное купе Peugeot Exalt. Мощная линия плеч и пологая линия крыши, не говоря уже о графике фар, ясно говорят о концепте Exalt, хотя наверняка пока не скажешь.

Но мы точно знаем, что этот автомобиль D-сегмента на платформе концерна PSA EMP2, которая также поддерживает плагин-гибридные технологии, позволит французскому автопроизводителю выпустить электрическую версию 508. Кроме этого, мы ждем у него целый ряд бензиновых и дизельных двигателей, хотя пока не знаем, будут ли эти дизели новыми. Например, Volvo уже заявила, что не будет разрабатывать новые дизели.

Что касается новых технологий, генеральный директор PSA Карлос Таварес говорит, что новый 508 получит целую кучу новых систем помощи водителю, что сделает модель на один шаг ближе к самоходным автомобилям.

В 2015 году пресс-секретарь Peugeot сказал, что новый 508 оставит руки водителя свободными, благодаря автоматическому контролю торможения и стандартным электронным вспомогательным функциям, такие как пактроники.

Когда он поступит в продажу в следующем году, новый 508 станет конкурентом VW Passat, Opel Insignia, Ford Mondeo, Mazda 6, Renault Talisman, Skoda Superb и Toyota Avensis. Сестринский же бренд Citroen откажется от D-сегмента, потому не планирует заменять текущий С5.

Фото http://www.carscoops.com

Peugeot слегка обновил 308 и выпустит его на дороги в сентябре. У машины улучшились подключенные услуги, и расширился спектр функций безопасности, а также изменилась внешность. Начнем с нее: Peugeot установил светодиодные фары на всех уровнях отделки, а новые эллиптические галогенные фары идут на первых трех уровнях отделки. Помимо этого, у него два новых бампера, подчеркивающих индивидуальность обновленной модели, один – для Access, Active и Allure, другой – для GT Line, GT и GTi. Всего доступно десять цветов кузова, включая новый Pyrite Beige.

Внутри есть новый сенсорный экран, с которого пассажиры могут управлять кондиционером и TomTom Traffic 3D. Active и Allure тоже получили новую отделку, а именно тканевую обивку Meco Mistral на Active и Plastic/Oxford на Allure.

Если вы хотите оставаться на связи, это можно сделать с помощью функции Mirror Screen, которая позволяет воспроизвести экран вашего смартфона на экране обновленного 308 и наслаждаться использованием совместимых приложений. С помощью S Voice (Android) или Siri (Apple), вы можете совершать звонки, отправлять СМС и назначать маршрут голосовым управлением.

Что касается вождения, Peugeot 308 2018 считается одним из самых безопасных автомобилей в своем классе по данным французского автопроизводителя. Он имеет преимущества от всех систем нового внедорожника 3008, такие как распознавание ограничения скорости, адаптивный круиз-контроль с ограничителем функциональности и система обнаружения «слепых» зон, действующих на скорости 12-140 км/ч. Кроме того, новый 308 оснащен системой Active Lane Departure Warning, которая настраивает правильную траекторию автомобиля при случайной смене полосы движения на скорости 65-180 км/ч.

Обновленный 308 соответствует экологическим стандартам Евро-6 для бензиновых и дизельных моторов, так как автопроизводитель обновил на 2018 МГ свой победоносный 3-цилиндровый бензиновый PureTech. Peugeot 308 2018 также является первой моделью группы PSA с новым 1,5-литровым спортивным дизелем 130, который поставляется с системой контроля за загрязнением SCR.

Что касается новой 8-ступенчатой АКПП, то покупатели смогут соединить ее с 2,0-литровым спортивным мотором 180, хотя для пиковой производительности новый 308 GTi от Peugeot Sport использует 270-сильный бензиновый двигатель ТНР, который разгоняет его от 0 до 100 км/ч за 6 секунд.

Peugeot 308 GTI в рестайлинговом варианте был представлен французским производителем официально. Автомобиль получил главным образом фэйслифтинговое обновление, а техническая часть осталась прежней.

Под капотом нового Peugeot 308 расположен тот же заряженный бензиновый мотор объемом 1.6 литра, мощностью до 270 лошадиных сил. Каких-либо значительных новшеств производитель на этот раз решил не вносить. Трасмиссия представлена шестискоростной «механикой».

А вот экстерьер получил новые грани, что особенно заметно по передней части кузова. Сильно изменился передний бампер и решетка радиатора, и естественно обновился дизайн передней оптики. На колесах хэтчбэка красуются спортивный 19-дюймовые колесные диски.

Новый «горячий» хэтчбэк сможет разогнаться до ста километров в час всего за 6 секунд.

Компактный кроссовер Peugeot 2008 в своем рестайлинговом варианте теперь доступен и для россиян. Автомобиль, история которого началась в 2013 году, в прошлом году получил свой первый рестайлинг, который до сих пор был доступен только для европейских стран.

На российском рынке ресталинговый автомобиль получит всего две комплектации. Цена базовой версии французского SUV начинается от 1 299 000 рублей, а называется она Peugeot 2008 Active. Так же для россиян будет доступна комплектация Allure, стоимость которой дороже на 100 000 рублей.

В отличие от европейского списка модификаций, в российском отсутствует более мощная версия кроссовера — GT Line.

Рестайлинг автомобиля оказался довольно существенным, так как помимо стандартного фэйслифтинга, новой оптики, бамперов и радиторной решетки, кроссовер получит дополнительные двигатели.

Модифицированный седан Peugeot 408 для российского авторынка был официально представлен французским концерном. На отечественный рынок автомобиль поступит в трёх комплектациях: Peugeot 408 Acces, Active и Allure.

Автомобиль получил новый фирменный экстерьер, который соотносится с текущим фирменным дизайном марки. Изменилась радиаторная решетка и передняя оптика, добавились новые хромированные элементы.

Моторная линейка нового 408 представлена теми-же силовыми агрегатами, но 1,6 литровый 115-сильный двигатель теперьб получит автоматическую коробку передач EAT6.

В оснащении автомобиля появится современная мультимедийная система SMEG, с семидюймовым тачскринлом, блютусом и портом USB. В помощь водителю будут предложены датчики света и дождя, парктроник и камера заднего вида, адаптивные противотуманные фары.

Peugeot полностью рассекретили внешний вид нового хэтчбэка и универсала Peugeot 308. Обновленная модель 2018 года стала более модной и современной, а так же умной и технологичной.

По сравнению с актуальной версией модели новый Peugeot 308 выгодно отличается ярким внешним видом. Оптика рестайлинговой версии получила необычную сложную фигурную форму со светодиодными вставками, радиаторная решетка состоит из двух секций и вплетается в передний бампер, вместе с габаритными огнями. Кузов и капот так же обрели новые изящные формы.

Что касается интеллектуального обновления, то автомобиль теперь может контролировать полосу движения, предупреждать о возможном столкновении и самостоятельно задействовать механизмы торможения в возможной экстренной ситуации.

Под новым капотом Peugeot 308 расположится и новый дизельный мотор объемом 2.0 литра и восьмискоростной «автомат», вместо шестиступенчатого, доступного в актуальной версии. И в то-же время желающие смогут приобрести 1.2-литьровый атмосферник с шестискоростной «механникой».

Французская прокуратура взялась за исследование возможных фальсификаций показателей вредных атмосферных выбросов от дизельных двигателей компании PSA Peugeot-Citroen. Похожее расследование уже проводилось в отношении автоконцерна Renault.

Правоохранительные органы подозревают производителя автомобилей Peugeot и Citroen в занижении официальных показателей дизельных выхлопов. В настоящее время прокуратура проверяет тяжелотопливные агрегаты компании на предмет несоответствия реальных вредных отходов прописанным в паспортах показателям.

Если обвинения прокуратуры будут доказаны, то автоконцерн PSA Peugeot-Citroen будет обязан выплатить крупный штраф в размере 5,4 миллиарда евро.

Прототип нового поколения Peugeot 208 был замечен в Швеции. У него, судя по всему, будет новый дизайн и больше внутреннего пространства.

Несмотря на кузов от текущего поколения, у прототипа колея явно шире (шире колесные арки), что, в свою очередь, должно добавить больше места внутри для водителя и пассажиров.

Можно также с уверенностью предположить, что новый 208 откажется от округлых форм и станет агрессивнее и прямолинейнее, как 3008 и 5008.

Под свежим металлом будет легкая новая платформа CMP, благодаря которой на автомобиль легко установить традиционные бензиновые и дизельные двигатели, а также электротрансмиссию.

Вполне вероятно, что новое поколение 208 получит не только плагин-гибриды, но и электромобили, как сказал босс Peugeot Жан-Филипп Импарато в прошлогоднем Парижском автошоу. Он тогда заявил, что 208 и 2008 станут электромобилями к 2021 году.

На данный момент неясно, получит ли новую платформу СМР также новый Opel Corsa, хотя, судя по последним новостям, Corsa переоснастят технологиями от PSA к 2020 году.

Что касается 208, то он поступит в дилерские центры в начале следующего года.

Фото http://www.carscoops.com

Peugeot 3008 завоевал престижный титул – «Лучший автомобиль Европы» 2017, опередив шесть других претендентов, в том числе Alfa Romeo Giulia и Mercedes E-Class.

Французский внедорожник набрал 319 очков и финишировал на первой позиции, обогнав Giulia с ее 296 очками и E-Class 197 очками.

Сразу за победителем идут Volvo S90/V90 (172 очка), Citroen C3 (166 очков), Toyota C-HR (165 очков) и, наконец, Nissan Micra (135 очков).

Новый Peugeot 3008 – первый внедорожник, выигравший титул с момента его создания в 1964 году. Он ознаменовал новую эру для французского автопроизводителя в плане дизайна и технологий, 100 000 клиентов уже заказали его.

Это также пятый Peugeot, выигравший титул, после 308 в 2014 году, 307 в 2002 году, 405 в 1988 году и 504 в 1969 году.

В состав жюри входило 58 журналистов из 22 стран, в конкурсе участвовали 30 различных моделей, соревнующихся с 2016 года.

В Европе определили своих лидеров в автомобильном деле, огласив результаты конкурса Car Of The Year 2017. По итогам рейтинга, лучшим в Старом свете признан Peugeot 3008.

Таким рейтингом открывается одно из самых ярких автомобильных событий этой весны — международный женевский автосалон. 58 журналистов и автомобильных знатоков оценивали 29 новых автомобилей, и из них определили семерых финалистов.

Тройка лидеров по итогам Автомобиль года 2017 в Европе состоит из: Peugeot 3008, Alfa Romeo Giulia и Mercedes-Benz E-class. Так же отличные оценки получили Volvo S90 и Citroen C3.

Эксперты оценивали автомобиль по бальной системе, в которой кроссовер Peugeot 3008 получил 319 балов, а два других «рекордсмена» по 296 и 197 балов соответственно.