Стали известны первые подробности о седане Opel Astra, официальный дебют которого должен состояться в среду, 6 июня в Германии. Новинка стала крупнее предшественника, но получила чуть меньший багажник.

По размерам колесной базы новый седан Opel Astra ничем не отличается от пятидверного хэтчбека, однако его габаритная длина почти на 24 сантиметра больше, чем у «пятидверки», и почти на 10 сантиметров больше, чем у седана предыдущего поколения, который до сих пор продается в России. Размер багажного отсека – 460 литров, на 30 литров меньше по сравнению с предшественником.

Другой информации о новой версии Opel Astra пока нет. Предполагается, что седан получит тот же набор моторов, что и хэтчбек, включая атмосферный двигатель 1.6 мощностью 115 лошадиных сил, и два турбомотора 1.4 и 1.6 мощностью 140 и 180 сил соответственно.

Покупатели седана Opel Astra смогут заказать почти тот же набор оборудования, что и для хэтчбека, среди которого будут адаптивные фары головного света и мехатронное шасси FlexRide. Кроме того, в следующем году на седане появится новая линейка моторов SIDI с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.

Заказы на седан Opel Astra европейские дилеры начнут принимать уже в июне, однако официальный публичный дебют новинки состоится лишь в конце августа на Московском автосалоне.

Источник: motor.ru

Семиместный минивэн нового поколения Opel привезет на Франкфуртский автосалон. Zafira третьего поколения получит, по словам производителей, премиальный дизайн, более комфортный салон и эмоциональное поведение.

Неожиданно, но серийная модификация Zafira, официальные изображения которой были распространены накануне, почти целиком переняла внешний облик концепта, показанного на Женевском автосалоне. Основная примета нового минивэна – «бумеранги» головной оптики и рельефные выштамповки на бортах, в духе модного электрокара Ampera.

Салон минивэна получил новые возможности трансформации с модернизированной системой Opel Flex 7. Три сиденья среднего ряда можно складывать и передвигать независимо друг от друга, а диапазон их продольной регулировки составляет 210 мм. Кроме того, минивэн получил еще и систему Lounge Seating, позволяющую манипулировать средним сиденьем для обеспечения большего простора на крайних креслах и на третьем ряду. Объем грузового отсека может достигать 1860 л.

Opel Zafira построен на удлиненной платформе – колесная база увеличена на 57 мм. На момент начала продаж минивэн будет комплектоваться тремя версиями двухлитрового дизельного мотора – 110, 130 и 165 лошадиных сил, а также двумя вариантами турбированного 1,4 Ecotec – 120 и 140 л.с. Все двигатели будут снабжены системой start/stop. Обещано, что в будущем в моторной гамме Zafira могут появиться агрегаты на природном газе и более экономичные моторы семейства Ecoflex.

Отметим, что появление третьего поколения минивэна не означает прекращения производства предыдущей генерации. В Opel намерены какое-то время удерживать на рынке оба варианта Zafira. Предположительно, новинка появится в салонах дилеров в начале следующего года.

Компания Opel распространила первые официальные изображения серийного трехдверного хэтчбека Astra GTC. Вживую автомобиль планируется показать 7 июня, когда планируется рассекретить детальную информацию о гамме двигателей и ценах для европейского рынка. После этого «Астра» будет представлена широкой публике на моторшоу во Франкфурте, открывающемся в сентябре.
Дизайн новинки выполнен по мотивам концепт-кара Opel Astra GTC Paris, дебютировавшего в начале октября прошлого года на моторшоу в Париже. От прототипа серийный автомобиль отличается лишь другим передним бампером, в котором светодиодные фонари были заменены на традиционные противотуманные фары, а также иным задним бампером.
Ожидается, что для трехдверной «Астры» будут предлагаться те же двигатели, что и для пятидверной модификации: бензиновые моторы объемом 1,4 и 1,6 литра, доступные в атмосферном и турбированном вариантах и развивающие от 100 до 180 лошадиных сил, а также 2,0-литровый дизель и 1,7-литровый агрегат семейства EcoFlex.
Помимо этого, на базе трехдверного хэтчбека Opel Astra GTC будет построено две «заряженные» модификации модели — GSi (с 200-сильным 1,6-литровым турбомотором) и OPC (c 300-сильным двухлитровым турбированным двигателем с непосредственным впрыском топлива). Также версия OPC получит подвеску, настроенную специалистами британского производителя спорткаров Lotus, а также механический передний дифференциал повышенного трения Quaife.

Источник: auto.lenta.ru

Компания Opel снизила цены на автомобили Astra предыдущего поколения, которые теперь будут продаваться под именем Astra Family. Базовая стоимость пятидверного хэтчбека с 1,5-литровым 115-сильным двигателем и пятиступенчатой «механикой» в настоящее время составляет 530 тысяч рублей (ранее — 594 тысячи рублей).
Под новым именем компания Opel будет продавать пятидверный хэтчбек, седан и универсал в трех комплектациях, с двумя вариантами двигателей — мощностью 115 и 140 лошадиных сил, а также с двумя трансмиссиями на выбор — с пятиступенчатой «механикой» или четырехступенчатым «автоматом».
Стоимость базовых версий универсала и седана пока не уточняется.
Предыдущее, третье поколение модели Opel Astra продается в России с 2004 года. В 2010 году ему на смену пришло новое семейство, однако на российском рынке оба поколения реализуются одновременно.
В настоящее время машины Opel Astra Family выпускаются на калининградском заводе «Автотор», тогда как новую «Астру» собирают на петербургском заводе General Motors.

Источник: auto.lenta.ru

Компания Opel с 1 апреля 2011 года предоставляет на весь свой модельный ряд в России гарантию 3 года или 100 тысяч км пробега. Помимо этого, теперь покупатели Opel получают 3 года участия в программе «GM Assistance: помощь на дорогах».
Согласно условиям программы, Opel гарантирует отсутствие дефектов материалов, производственных дефектов и сквозной коррозии, а в случае неполадок обеспечивает бесплатный ремонт автомобиля дилерским центром в течение трех лет с момента покупки. До сегодняшнего дня гарантия на весь модельный ряд Opel в России составляла 2 года.
Помимо увеличенной гарантии, покупателям Opel теперь доступна поддержка на дорогах от «GM Assistance», также в течение трех лет. При возникновении неисправности на дороге или месте стоянки каждому участнику «GM Asistance: помощь на дорогах» доступны следующие услуги: диспетчерский центр, выезд механика на место поломки, эвакуация, транспортировка пассажиров/транспортные расходы, помощь по продолжению путешествия или возвращению домой, транспортировка/доставка водителя к месту ремонта автомобиля.
По данным АЕБ, продажи Opel на российском рынке в январе-феврале 2011 года выросли в 2 раза и составили 7143 автомобиля. При этом львиная доля из этого количества (около 72% или 5140 машин) пришлась на модель Astra, включая Astra Cabrio.
Источник: АВТОСТАТ

Немецкий автопроизводитель Opel объявил о том, что производство нового поколения минивэна Meriva начнется на калининградском заводе «Автотор» в мае текущего года. Заказы на машину дилеры начнут принимать уже 21 марта, а самый доступный Meriva будет стоить от 589 000 рублей.

Новый компактный минивэн Opel Meriva получил целую сериею новых систем для улучшения комфорта. Но основной упор компания делает на оригинальную компоновку дверей машины. Так, задние двери открываются против хода движения. Данная технология, получившая обозначение FlexDoor, позволяет задним дверям открываться почти на 90 градусов.

Система трансформации салона FlexSpace легко изменяет конфигурацию салона с помощью задних сидений. Система FlexRail увеличивает внутреннее пространство благодаря подвижной центральной консоли. А функция FlexFix включает встроенный багажник для велосипедов.

Внешний облик Meriva второго поколения во многом повторяет дизайн предсерийного концепт-кара. В частности, конструкторы постарались сохранить большую площадь остекления, характерный «росчерк» формы верхнего края задних дверей и оригинальную штамповку.

Российские Meriva получат четыре варианта мотора: базовый атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,4 литра мощностью 100 л.с., новый турбированный бензиновый мотор того же объема, развивающий 140 л.с. и дизельные 1,7-литровые моторы мощностью 100 и 110 л.с. Бензиновые агрегаты будут сочетаться с механической коробкой передач, для «дизеля» немцы предлагают как «механику» (для 110-сильного мотора), так и «автомат» (для 100-сильного).

Автомобиль будет продаваться в России в трех комплектациях. Стоимость модели в комплектации Essentia составит 589 000 рублей, Enjoy — от 638 000 рублей и Cosmo — от 731 000 рублей.

В рамках расширения модельного ряда Opel объявил о начале производства нового кабриолета. Появление нового Convertible стало еще одним результатом инвестиций компании (11 млрд. евро), вложенных около года назад, вслед за такими успешными моделями, как Opel Insignia (Автомобиль года 2009), Opel Astra (Золотой руль 2009), Opel Meriva с инновационной системой открывания дверей, обновленный однообъемник Opel Zafira и революционный электромобиль Opel Ampera.

Новый Convertible, как и нынешнее поколение Astra, Astra SportsTourer и Astra GTC, будет построен на платформе компакта Opel. Его появление на рынке ожидается в 2013 году одновременно с совершенно новым стильным, экономичным и компактным автомобилем на класс ниже Opel Corsa. Кабриолет будет производиться на современном заводе компании в городе Гливице, Польша, наряду с 5-дверным Astra.

«Новый кабриолет станет прекрасным дополнением к нашей модельной линейке, – отметил председатель правления Opel Ник Райли. – В нем прослеживаются давние традиции легендарных эффектных кабриолетов Opel, неповторимый стиль и дух нашего бренда. Благодаря своему элегантному дизайну новый Convertible, мы уверены, оправдает все возложенные на него надежды».

Более подробная информация о новой модели, ее название, стоимость и комплектация будут объявлены ближе к дате ее выхода на рынок.
Источник: Autoutro.ru

Петербургский завод General Motors в ноябре 2011 года планирует начать выпуск модели Opel Astra с новым кузовом. Об этом сообщил генеральный директор «Дженерал Моторс Авто» Ромуальд Рытвински, не уточнив, какой именно кузов будет выбран для производства. Отметим, в настоящее время завод GM-Auto производит Opel Astra четвертого поколения в кузове пятидверный хэтчбек, пишет AutoNews.Ru. Всего в 2011 году предприятие планирует выпустить 60 тысяч автомобилей Chevrolet Cruze, Opel Astra, Chevrolet Captiva и Opel Antara.
Как отмечается в отчете «Автопром России. Итоги 2010 года и перспективы», в 2010 году производство на заводе GM-Auto, по оценкам агентства «АВТОСТАТ», выросло в 3,6 раза и составило около 29 тысяч автомобилей, при этом основная часть объемов выпуска пришлась на Cruze и на новый Astra. Столь высокий рост объясняется введением второй смены и выходом предприятия на полную мощность в 60 тысяч машин в год, что стало возможным благодаря расширению модельного ряда и восстановлению российского авторынка в целом. Напомним, почти весь 2009 год, вплоть до запуска в сентябре седана Chevrolet Cruze, завод GM-Auto работал в сокращенном режиме, с периодическими остановками конвейера.
Реализация самой массовой модели GM-Auto – седана Chevrolet Cruze в 2010 году составила 18857 автомобилей – это почти в 10 раз, больше, чем годом ранее (1958 машин), ведь в продажу модель поступила в августе 2009 года. Впрочем, Cruze занимает лишь четвертое место по объему продаж в модельном ряду марки, уступая внедорожнику Chevrolet Niva производства СП «GM-АВТОВАЗ», а также легковым Lacetti и Aveo калининградской сборки. Кроссовер Chevrolet Captiva в прошлом году разошелся в количестве 3307 экземпляров (-20,5%), продажи Opel Antara также снизились – на 40,4% до 1574 машин. Реализация модели Opel Astra, с учетом предыдущего поколения, выпускаемого на «Автоторе», а также импортных модификаций составила 30432 автомобилей – на 61% больше, чем годом ранее.
Источник: АВТОСТАТ