Серия Lexus LC Inspiration вышла в Австралии в количестве всего 10 экземпляров, которые смогут купить богатые поклонники люксового GT.

Серия LC 500 Inspiration Series стоит 142 057 доллара и является наиболее доступной моделью. Она оснащена 5,0-литровым бензиновым V8 с мощностью 470 л.с./351 кВт и крутящим моментом 540 Нм в паре с 10-ступенчатой ​АКПП. 3,5-литровый бензиново-гибридный 500h мощностью 354 л.с./264 кВт стоит 142 443 доллара.

Серия LC Inspiration, доступная в эксклюзивной краске цвета хаки, также может быть выполнена в черном или титановом оттенке. Помимо специфического для модели цвета, она получает светодиодные фары и двухцветные 21-дюймовые кованые литые диски. Уникальные эмблемы будут приветствовать вас каждый раз при открытии дверей.

Внутри специальное издание LC впервые получает кожу L-Aniline, которая описывается как «самая мягкая и высококачественная кожа, доступная в линейке Lexus». Впервые также предлагаются коричневые сиденья и центральная консоль, которые контрастируют с темной отделкой из алькантары на дверных панелях и черной кожей, используемой на подушках сидений, приборной панели, центральной консоли и руле.

Серия LC Inspiration предоставляет возможность подключения через Android Auto и Apple CarPlay во всех комплектациях LC, приобретенных после 1 ноября. Эту функцию дополняет 10,3-дюймовая мультимедийная система со спутниковой навигацией, радио DAB+, голосовое управление и премиальная аудиосистема Mark Levinson.

От АВТОСТАТа уже поступало сообщение о том, что рост продаж авто премиум-класса в России продолжается. Ниже представлен список самых популярных из них.

На первом месте модель кроссовера RX марки Lexus. 6437 автомобилей нашли своих владельцев в период девяти месяцев текущего года.
За ним следует немецкий Mercedes-Benz с моделью E-Class, показатель продаж в данном случае — 6002 экземпляра.
На третьем и четвёртом месте обосновались автомобили от компании BMW — пятой серии в количестве 5204 проданных авто и Х3 с результатом продаж 4373 автомобиля.
Пятое место досталось ещё одной модели от Lexus — NX, которая разошлась в количестве 4101 автомобиль.

В том числе в рейтинг, согласно результатам продаж за первые три квартала текущего года, попали и другие автомобили премиум-класса. С шестое по десятое место соответственно заняли BMW X5 в количестве 3842 автомобиля, GLC от Mercedes-Benz с 3470 экземплярами, BMW 3 серии в количестве 3434 экземпляра, 2879 моделей C-Class от Mercedes и 2569 автомобилей Lexus LX закрывают этот Топ премиальных автомобилей, популярных на территории РФ.

Lexus наконец-то погрузилась в мир электромобилей и выпустила свою первую электрическую модель, которая дебютирует на международном автошоу в Гуанчжоу 2019 года в Китае 22 ноября.

Анонс сопровождает тизер, который мало что показывает, кроме логотипа «Electric», однако Lexus сообщила, что новый электромобиль будет выпущен в Китае и Европе.

«Специально созданный для удовлетворения потребностей аудитории в Китае и Европе, этот автомобиль, тем не менее, предлагает ассортимент электрифицированных трансмиссий для разнообразной аудитории во всем мире», говорится в кратком пресс-релизе Lexus.

Японский автопроизводитель уже тестировал в прошлом месяце LF-30 Electrified Concept. Несмотря на название «электрифицированный», это не гибрид или подключаемый гибрид, а электромобиль с электромотором на каждом колесе общей мощностью 536 л.с.

В зависимости от дорожных условий и/или предпочтений водителя можно выбрать передний, задний или полный привод. Шоу-кар оснащен несколькими новыми технологиями, такими как беспроводная зарядка, самостоятельная парковка и автооткрывание передних дверей, причем последняя работает аналогично функции Summon от Tesla.

Премьера концепта состоялась на Токийском автошоу в 2019 году, Lexus выбрал футуристический подход к дизайну, демонстрирующий двери типа «крыло чайки», которые открывают в салон уникальной формы с несколькими экранами и гоночным рулем.

Будет ли серийный электромобиль повторять концепт или станет чем-то совершенно иным? Мы узнаем на следующей неделе или не раньше…

Lexus в России уже начала продавать обновленный внедорожник Lexus GX 460 2020. Он предлагается в трех фиксированных модификациях, а пакет Sport доступен опционально. Стоимость внедорожника варьируется от 4 565 000 до 5 061 000 рублей.

С виду обновленный внедорожник отличается укрупненной решеткой с новым рисунком и улучшенными передними фарами с отчетливыми ДХО в форме буквы «L». Если добавить пакет Sport, то поменяются корпуса боковых зеркал, добавятся спортивная насадка на выхлопные трубы и аэродинамические накладки бамперов, а также темные 18-дюймовые диски.

Внедорожник по-прежнему предлагает исключительно один мотор – это 4,6-литровый бензиновый двигатель V8, который развивает 296 л.с. и 438 Нм крутящего момента. Он соединяется с 6-ступенчатой АКПП и полным приводом.

В список стандартного оборудования входят система контроля давления в шинах, 2- или 3-зонный климат-контроль, подогрев передних сидений, круиз-контроль (адаптивный доступен только в вариантах Premium и Premium Sport), парктроник, настраиваемая активная подвеска, электронная блокировка дифференциала и мультимедийка с навигацией, а также аудиосистема на 9 динамиков.

Камеры на 360 градусов и система Multi-Terrain Select, как и премиальная аудиосистема Mark&Levinson на 17 динамиков предоставляются только за доплату.

Первые обновленные внедорожники Lexus GX 460 2020 уже доступны у официальных дилеров Lexus в России.

Концепт Lexus LF-30 Electrified – это превью будущих электрических моделей японского премиального автопроизводителя. Его премьера состоялась на Токийском автошоу на этой неделе.

Непосредственным отличием LF-30 Electrified Concept от большинства других электромобилей, будь то серийные модели или концепты, является тот факт, что на всех четырех колесах у него стоит по электромотору общей мощностью 536 л.с. Использование встроенных электродвигателей обеспечивает превосходные характеристики управляемости с помощью технологии Lexus Advanced Posture Control, которая регулирует выходную мощность электропривода. Автомобиль также может двигаться в режиме переднего, полного и заднего привода в зависимости от условий вождения.

Lexus LF-30 больше не нужны длинные кабели зарядки, потому что у него передовые технологии беспроводной зарядки. Кроме того, он оснащен усовершенствованной автономной системой вождения, которая включает в себя функцию самостоятельной парковки и функцию захвата передних дверей, аналогичную системе Summon Tesla.

Поскольку в концепте используются небольшие встроенные электродвигатели, дизайнеры имеют большую свободу в плане формы автомобиля. Поэтому у него стеклянный купол от передних колес до задней части. Lexus также изменила внешний вид решетки и добавила массивные колесные арки.

В салоне все впечатляет еще больше. Водитель и передний пассажир сидят на футуристических сиденьях, имитирующих открытость первого класса на авиалайнере. Эти сиденья также включают уникальную технологию поддержки. В салоне, помимо прочего, установлена аудиосистема Mark Levinson.

Как и материнская компания Toyota, Lexus продлевает гарантию на аккумулятор гибридных автомобилей 2020 МГ с нынешних 8 лет/100 000 миль до 10 лет/150 000 миль.

Продление гарантии на аккумулятор распространяется на все новые гибридные модели Lexus 2020 года, а на все остальные гибридные автомобили распространяется гарантия на 8 лет/100 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше).

Гарантия покрывает ремонт, необходимый для исправления дефектов или изготовления таких компонентов, как гибридный модуль управления батареей и инвертор с преобразователем.

Новая 10-летняя/150 000-мильная гарантия на аккумулятор Lexus – это самая длинная гарантия в премиальном сегменте, которая распространяется как на первого, так и на всех последующих владельцев в США.

Японский автопроизводитель в настоящее время предлагает шесть гибридных моделей 2020МГ в своей линейке в США: RX Hybrid, UX Hybrid, NX Hybrid, LC Hybrid, LS Hybrid и ES Hybrid.

«Lexus представил первый гибридный кроссовер класса люкс RX 400h в 2005 году и первый гибрид с задним приводом GS в 2007 году. Мы остаемся лидером продаж гибридных автомобилей класса люкс», сказал Майкл Мур, старший менеджер Lexus Vehicle Marketing. «Внедрив новую гарантию на гибридный аккумулятор, мы обеспечиваем экологичное преимущество гибрида без ущерба для производительности, стоимости или стиля».

Lexus также готовится представить новый концепт электромобиля на предстоящем автошоу в Токио. Как сообщается, этот концепт позже превратится в серийную модель с новейшими технологиями автономного вождения.

Автошоу в Токио открылось на этой неделе, чтобы порадовать нас совершенно новыми моделями и показать развитие знакомых автомобилей. Как правило, в Токио демонстрируют концепт-кары, а не серийные модели. Какие же из представленных автомобилей достойны называться лучшими?

На первое место эксперты поставили Mitsubishi Mi-Tech. Этот двухместный концепт-кар не имеет ни крыши, ни дверей, зато у него очень большие борта и колесные арки. Выглядит эффектно. Сзади расположены вентиляторы, за счет которых работает подключаемый гибрид. Силовая установка сочетает в себе турбомотор для зарядки аккумулятора и обеспечивает работу четырех электродвигателей (по одному на каждое колесо). Салон выполнен в стиле минимализм, и нем почти нет кнопок и переключателей, как и мультимедийной системы в привычном понимании. Вместо нее установлена цифровая приборка и большой монитор виртуальной реальности.

Второе место досталось Toyota E-Racer, являющемуся воплощением будущих японских электромобилей. Правда, технические показатели автопроизводитель держит в секрете. Посетители автошоу могут осмотреть E-Racer за счет функции виртуальной реальности.

Третье место получил концепт Suzuki Waku Spo. Это 2-местная модель отличается ретро-дизайном и, по сути, является семейным автомобилем для отдыха. Waku Spo – это гибрид из А-сегмента, и размер его кузова поддается настройке. При нажатии на специальную кнопку задняя часть концепта трансформируется, и Waku Spo становится универсалом. При этом меняется салон! Автопроизводитель обещает ввести ключевые элементы Waku Spo на своих ближайших серийных моделях.

Четвертое место занимает Subaru Levorg, который в Японии продается уже 6 лет. В рамках автошоу представили обновленный универсал, который Subaru планирует выпустить в массовое производство уже в 2020 году. По дизайну это, скорее, рестайл, а не новое поколение, но у модели абсолютно новая платформа Subaru Global.

И пятый по любопытности концепт – премиальный автомобиль Lexus LF-30. Он демонстрирует видение будущих электрокаров от Lexus. Это настоящий прорыв в плане производительности и управляемости. В ноябре Lexus обещает представить первый BEV, а в 2025 году электрифицировать все свои модели. Lexus уверена, что электромобили должны обогнать бензиновые автомобили по объему продаж.

Нынешняя система налогообложения на роскошные автомобили, чья стоимость превышает 3 000 000 рублей несовершенна. Но скоро это может измениться, потому что Счетная палата РФ предложила другую методику.

В основном, изменятся коэффициенты, которые определяют итоговую сумму налога на машины класса люкс. Кроме того, сам список автомобилей, подлежащих к такому налогу, на данный момент формируют автодилеры.

Существующий метод установки повышающих коэффициентов на дорогостоящие автомобили усложняет процесс регулирования транспортного налога. Часто возникают спорные моменты в плане определения стоимости конкретной модели. Именно поэтому способ расчета решили изменить. Новая система налогообложения будет сформирована коллегиально в сотрудничестве с представителями субъектов, экспертами и бизнес-сообществом.

Однако быстро эти изменения не вступят в силу. Пока их сформируют, пока одобрят, пока потратят время на бюрократию, может пройти несколько лет.

В марте список автомобилей стоимостью свыше 3 000 000 рублей снова был пересмотрен. В него попали 1 223 модели, из них 576 машин по цене от 3 до 5 миллионов рублей и 477 машин по цене от 5 до 10 миллионов рублей. Среди них были топовые версии Volvo XC40 и Kia Stinger GT, гибридный Lexus NX300h, топовые версии Jaguar E-Pace, VW Teramont и Touareg, Kia K900 и Volvo XC60.

Тем не менее, кое-какие изменения уже вступили в силу. Сейчас на автомобили стоимостью от 3 млн до 5 миллионов рублей не старше 3 лет распространяется коэффициент 1,1, а раньше было 1,3-1,5.

Lexus официально представила свой первый концептуальный электромобиль. Так, японский премиальный суббренд Toyota входит в эру электричества вместе с машиной под названием Lexus LF-30 Electrified. В мире дебют электрокара от Lexus состоится на автошоу в Токио, которое открылось как раз сегодня.

Концепт заложит основание для увеличения производительности электрических автомобилей, а также улучшит их управляемость и принесет незабываемые впечатления от вождения. Инновационные технологии, которыми оснащен концептуальный электрокар от Lexus, призваны обеспечить максимально высокую безопасность движения, а также будут отслеживать физическое и эмоциональное состояние пассажиров. Именно поэтому это будет уникальный автомобиль, способный доставить максимум удовольствия и позволяющий релаксировать во время поездки.

Первый электроконцепт Lexus LF-30 отличается системой Electrified, которая максимально регулирует управление электромоторами, а также интегрирует настройки руля и подвески. Помимо прочего, система контролирует торможение и скорость в любых дорожных ситуациях. Одним словом, электрокар от Lexus максимально заботится о своих пассажирах.

Торговая марка LX 600 зарегистрирована компанией Lexus в ведомстве США по выдаче патентов. Топовый внедорожный автомобиль обзаведётся новой супер-модификацией. Американское ведомство, присваивающее патенты и товарные знаки, зарегистрировало буквенно-цифровой символ LX 600, из чего можно сделать предположение, что можно ожидать новинки в плане моторной гаммы.

На сегодняшний день на американском рынке модель LX доступна лишь в версии 570, под капотом этих авто V8 атмосферный двигатель, объемом 5,7 литров, с показателем мощности 383 л.с., и 543 Нм. В других странах, у нас, в том числе, представлены модели 450d с дизельным двигателем объёмом 4,5 литра и мощностью 272 л.с.

Согласно такой логике присвоения номеров новым версиям, то у модели LX 600 можно ожидать двигатель объёмом 6 литров. Тем не менее, такой рабочий объём пока ещё не представлен у компании Lexus, да и не факт, что подобный двигатель появится, учитывая последние тенденции на экологичность транспорта.

Скорее всего, в новой версии будет установлен негибридный двигатель, подобный тому, что предлагает компания Toyota. Вполне возможно, что LX 600 оснастят V6 бензиновым двигателем с объёмом 3,5 литров с мощностью 416 л.с., в котором двойной наддув. Подобным силовым агрегатом оснащён Lexus LS500.

Также ходят слухи, что патент на обозначение LX600 был получен на будущее для новых поколений авто. Более подробную информацию можно ждать уже через неделю на Токийском автосалоне.