2017 Jeep® Wrangler Rubicon Recon

Новая ограниченная версия основана на текущем Wrangler Rubicon и добавляет 18-дюймовые глянцевые диски Low Gloss Granite Crystal, черный двойной верх (с мягкой или жесткой крышей на выбор) и двойные воздухозаборники PowerDome с логотипом Rubicon. Есть еще логотип TrailRated, черная крышка топливного бака и черная жесткая защита запасного колеса.

В интерьере черно-красная тема с красной строчкой на черных кожаных сидениях с подогревом. Подлокотники передних дверей и консоль выполнены в черном виниле, а передние карманы на дверях и центральная консоль, как и ремни безопасности, прострочены красной нитью.

Клиенты могут выбрать 2- или 4-дверный кузов, но доступен всего один двигатель – 284-сильный 3,6-литровый Рentastar V6 в паре с 5-ступенчатой АКПП. В наличии три цвета кузова: Gobi, Bright White и Granite Crystal.

Новый Jeep Wrangler Rubicon Recon стоит от £40 505 за 2-дверную версию и от £42 175 – за 4-дверную и уже доступен в Великобритании.

Jeep наконец-то выпустил новый Compass в Европе и все детали о его спецификациях. Новый Compass – ключевое дополнение к европейской линейке Jeep, позволяющее компании выйти на один из самых популярных в регионе сегментов, который вырастет примерно на 20% к 2020 году.

Европейские версии Compass доступны с двумя бензиновыми и двумя дизельными моторами, в общей сложности с 8 вариантами трансмиссий. Jeep также предлагает 4 разных комплектации: Sport, Longitude, Limited и внедорожную Trailhawk, которая обещает превосходные возможности на бездорожье.

Базовая бензиновая модель оснащена турбированным 1,4-литровым Multi Air 2 мощностью 140 л. с. и 230 Нм крутящего момента в сочетании с передним приводом и 6-ступенчатой МКПП и 170 л. с. и 250 Нм крутящего момента в сочетании с 9-ступенчатой АКПП и полным приводом.

Покупатели могут выбрать 1,6-литровый или 2,0-литровый дизель Multijet. Первый – на 120л. с. и 320 Нм в паре с 6-ступенчатой МКПП и передним приводом, второй – на 140 л. с. и 350 Нм крутящего момента в паре с МКПП или 9-ступенчатой АКПП и полным приводом.

Jeep также предлагает топовую 170-сильную версию с 2.0-литровым дизелем Multijet только с 9-ступенчатой АКПП и полным приводом. Бензиновая версия с 2,4-литровым мотором мощностью 150 и 184 л. с. будет продаваться на других рынках, таких как Россия, Африка и Ближний Восток.

Новый Jeep Compass также будет доступен с двумя штатными системами 4×4: Jeep Active Drive и Jeep Active Drive Low, у последнего передаточное отношение составляет 20:1. Обе системы работают в 5 режимах: Auto, Snow, SandиMud, а также эксклюзивный Trailhawk Rock.

У комплектации Trailhawk дорожный просвет увеличен на 2,5 см, защитные пластины, задний красный буксирный крюк, уникальные передние и задние панели, обеспечивающие 30-градусный подход, углы въезда и выезда 24.4 и 33,6 градусов вместе с 17-дюймовыми внедорожными шинами.

Новый Compass основан на «компактной широкой» платформе FCA и оснащен независимой подвеской и эксклюзивной для сегмента частотой демпфирования, передними и задними распорками. Согласно Jeep, шасси более чем на 65% состоит из высокопрочной стали, что улучшает динамику и безопасность.

В салоне на выбор предлагается мультимедийная система Uconnect с 5.0-, 7.0- или 8.4-дюймовым дисплеем. Приборная панель имеет 3,5- или 7,0-дюймовый светодиодный дисплей, стандартный на Limited и Тrailhawk.

Набор вспомогательных функций предсказуемо широк и включает предупреждение лобового столкновения+, предупреждение ухода с полосы LaneSense (стандарт на всех версиях в Европе), обнаружение «слепых» зон и мониторинг движения сзади, камеру заднего вида с резервным копированием, автоматическую параллельную и перпендикулярную парковку, адаптивный круиз-контроль, электронный контроль стабильности (ESC) с системой предотвращения опрокидывания и 6 стандартных подушек безопасности.

Основные европейские рынки первыми получат новый Jeep Compass в июле этого года, а именно Италия, Германия, Франция, Испания, Австрия, Бельгия, Швейцария и Польша. Jeep будет постепенно вводить новые модели на остальных европейских рынках в начале 2018 года, тогда же появятся и праворульные версии.

Мы видели Jeep Wrangler 2018 неоднократно. Сейчас давайте посмотрим на вариант пикапа поближе. Это будет первый пикап Jeep со времен Comanche, современный преемник Scrambler идет по стопам Wrangler Unlimited – у него 4-дверный пассажирский отсек с небольшой задней частью кузова. Тяжелый камуфляж скрывает большинство деталей, но видно, что у автомобиля будет уникальный жесткий верх с большим задним окном.

Как и стандартная модель, пикап сделан из алюминиевых компонентов для снижения веса и расхода топлива. Jeep опустил конкретику, но, согласно слухам, капот и двери будут алюминиевыми.

Интерьер пикапа идет в ногу со временем: 3-спицевый руль, хром и яркие акценты, а также мультимедийная система с 8.4-дюймовым экраном и такая престижная опция как руль с подогревом.

Согласно последним новостям, Wrangler получит 6 вариантов двигателей, в том числе две версии турбинного мотора на 2.0л с 4 цилиндрами и две версии с 3.6-литровым Pentastar V6. Также возможны 2,2-литровый 4-цилиндровый дизель и 3.0-литровый V6 EcoDiesel.

Фото http://www.carscoops.com

Автоконцерн Jeep отзывает крупную партию автомобилей моделей Cherokee и Renegade, реализованных в России. Отзывом руководит дилерская сеть «FCA РУС», объявившая о возможной неисправности 1 800 автомобилей этих моделей.

Причиной отзыва стала возможная неисправность в работе автоматической коробки передач. Как сообщает Росстандарт, жгут датчика селектора АКПП на некоторых внедорожниках имеет дефективные контакты. Из-за этого в селекторе могут происходить скачки напряжения, которые посылают искаженные сигналы, в частности сигналы неисправности в блоке управления. Подобный скачек сопротивления может привести к автоматическому включению нейтральной передачи.

Поломка может быть обнаружена на автомобилях выпущенных в период с мая 2014 года по февраль 2016-го. В ходе отзыва специалисты сервиса перепрограммируют блок управления коробки передач, и переведут селектор на режим работы в фиксированной передаче.

Компания Jeep «повысила» модель Grand Cherokee до звания мощнейшего в мире внедорожника, сообщают западные СМИ. Заряженная модификация модели получила название TrackHawk (Дорожный сокол).

Новый Jeep Grand Cherokee Trackhawk станет самым мощным в мире за счет нового мотора 6.2 HEMI V8, который разовьет мощность до 707 лошадиных сил. Такое «серце» позволит «Джипу» разгоняться до 300 км/ч, а разгон до сотни внедорожник преодолеет за 3,5 секунд.

Официальное представление автомобиля ожидается на крупном автомобильном салоне в г. Нью-Йорк и уже летом новинка готова поступить на американский авторынок.

Кроме супер-мощного мотора Trackhawk получит бонусы в виде фирменной тормозной системы Bramboo, больших 20-ти дюймовых колес и амортизационной системы Bolstein.

В США решили бороться с пробкам и не за счёт дорожных служб, а за счёт автомобилей. Новый автомобиль-трансформер на базе Jeep Cherokee просто перешагивает через колонны стоящих с пробках автомобилей.

Тесты нового автомобиля успешно прошли в Штатах на днях. Новинка получила название Hum Rider, а технология работы «вездехода» проста — дорожный просвет автомобиля весом в четыре тонны увеличивается до трёх метров в высоту. Крупногабаритные грузовики такому трансформеру пока не по «колесам», но легковые автомобили спокойно проходят у него между «ног».

Колеса Hum Rider двигаются не только в горизонтальном направлении, но и в вертикальном. Жаль, что этому проекту не суждено воплотиться в серийный автомобиль, так как пока это всего-лишь креатив маркетологов для Verizon Telematic.

Jeep Renegade Desert Hawk уже в автосалонах Великобритании по цене от £28995. Всего сделано лишь 100 единиц, так как это ограниченная серия.

Продажи в Великобритании начались 23 февраля. Renegade Desert Hawk привлекает покупателей прочным экстерьером от модели Trailhawk и эксклюзивными функциями для пустынного ландшафта.

Renegade Desert Hawk можно заказать в оттенках Alpine White, Anvil, Black и Mojave Sand, а также с отличными 17-дюймовыми глянцевыми черными дисками, эксклюзивным капотом и задними панелями кузова.

«Renegade повысит уже сильный спрос в Великобритании, его внедорожные способности – от истинного легендарного Jeep», сказал Дэмиен Далли, босс Jeep в Англии.

В салоне у Renegade Desert Hawk эксклюзивные сидения из черной кожи и ткани, кожаный руль, двухзонный климат-контроль, радио DAB UConnect с 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем, видео-сервисы, Bluetooth и спутниковая навигация, 7-дюймовый полноцветный дисплей и круиз-контроль. Как и Trailhawk, новый лимитированный Renegade доступен с системой Selec-Terrain, которая включает режимы «Песок» и «Скалы». Машина справится с ними на «ура», благодаря дорожному просвету в 22 см, защитным пластинам, артикуляции колес в 20.5 см, контролю спуска с холма и ватерлинией до 48 см.

Что касается производительности, Desert Hawk поставляется с 170-сильным 2.0-литровым дизелем в стандартной комплектации в паре с 9-ступенчатой АКПП.

«Спортивный и проворный на дороге и надежный и мощный вне ее, этот ястреб пустыни отлично вписывается в успешное семейство Renegade», добавил Далли.

С момента дебюта Dodge Challenger и Charger SRT Hellcat, мир требовал оснастить мотором Hellcat Jeep Grand Cherokee.

Подтверждение о выходе такой модели вышло в прошлом году, а теперь сообщается, что экс-тремальный внедорожник дебютирует в Нью-Йоркском автошоу в апреле 2017.

Организаторы автошоу утверждают, что “надежный источник” сообщил о грандиозной мировой премьере Cherokee Trackhawk. Если это правда, значит, Jeep разделит сцену с Challenger SRT Demon и блеснет более чем 1400-сильным зверем Hellcat в Нью-Йорке.

Хотя технические данные модели появятся только в преддверии ее дебюта, Jeep Grand Cherokee Trackhawk точно превзойдет Dodge Durango SRT в плане производительности и сравняется, а, может, и обгонит Challenger SRT Hellcat.

Если мощность в 707 л. с. от 6,2-литрового V8 с компрессором сохранится, полноприводная система Jeep может ускорить его выход, и он появится раньше своего мощного собрата. Некото-рые предполагают, что мощность на первой и второй передачах может быть ограничена с целью облегчить нагрузку на полноприводную систему.

Как бы то ни было, Trackhawk перевернет наши представления о внедорожниках.

В России в скором времени появится новое поколение американского вседорожника Jeep Compass. Об этом сообщают непосредственные представители автоконцерна.

Объявление пока прозвучало без указания сроков начала поставок и продаж автомобиля в России. Предполагается, что автомобиль может вступить на рынок уже этой весной.

Новый автомобиль изменится внешне и внутренне: снаружи новинка получит более брутальную и агрессивную внешность. В основу новинки положена архитектура, которая используется на Jeep Renegade и Fiat 500x. Автомобиль получит полный и передний привод, а так же Jeep Compas получит четыре вида двигателя.

На российский рынок автомобиль поступит в версиях Limited и Trailhawk.

FCA подтвердила, что работает над пикапом Jeep, новым Wagoneer и долгожданным Jeep Grand Wagoneer, несмотря на недавнее сообщение о том, что они были отложены.

Автопроизводитель инвестирует $1 млрд. на техническое перевооружение и модернизацию сборочного завода в Мичигане, чтобы построить Jeep Wagoneer и Jeep Grand Wagoneer, а пикап будет строиться в Огайо, Толедо.

В рамках этих инвестиций FCA создаст 2000 новых рабочих мест в США и представит три модели к 2020 году.

Говоря об инвестициях, президент FCA Серджио Маркионне заявил, что «преобразования нашего производства направлено на удовлетворение изменившихся вкусов потребителей в области грузовиков и внедорожников, а также мы продолжаем укреплять наше производство в США. Эти шаги, которые были обсуждены с Дэннисом Уильямсом и руководством UAW, расширили наши возможности в сегментах пикапов и внедорожников, что позволит нам удовлетворить растущий спрос в США, но, что более важно увеличить экспорт наших средних и крупных автомобилей на мировой рынок».

Хотя FCA не подтвердила информации о новом пикапе Jeep, мы знаем, что он будет основан на новом поколении Wrangler и выйдет в серию во второй половине 2018 года. Что касается нового Wagoneer и Jeep Grand Wagoneer, они разделят платформу с новым поколением Grand Cherokee, а их топовая версия намерена посоперничать с лучшими предложениями Range Rover.