Южнокорейская компания Hyundai Motor получила патент на нестандартное рулевое колесо. Патент получен в Германии, а новый элемент управления может появиться на будущих моделях.

По информации из патента, новое рулевое колесо может получить экран по типу штурвалов из болидов «Формулы-1». На панели будут демонстрироваться приборные показатели, а водителю не будет мешать обод рулевого колеса.

При этом дисплей не помешает расположению «эйр-бэга», подушка безопасности будет находиться в другой части руля и получит независимый крепеж от экрана. При срабатывании подушки, экран не будет поврежден, отметили в компании.

Еще два года назад компания Hyundai представила руль с двумя тачскринами, при этом кнопки можно было настроить на свой вкус. Дисплеи тогда получили небольшие размеры и применялись для управления функциями авто, но данных никаких не отображали.

Также бренд Genesis представил свой вариант рулевого колеса, на котором экран представлена в качестве мультимедийной системы и приборной панели.

Какая модель получит первой новое рулевое колесо от Hyundai, пока неизвестно, специалисты предполагают, что инновационный руль нацелен на сегмент премиальных Genesis или «заряженных» Hyundai.

Гибридные Sonata и кроссоверы Tucson попали под отзывную кампанию от Hyundai. Моделям заменят моторы.

Нацуправление по безопасности дорожного движения в США сообщило об отзывной кампании от южнокорейского концерна. Она затронет пятилетние седаны «Соната» и кроссы Tucson, которые оснащены 2,0 л двигателями из гаммы Nu GDi. Компания заменит силовые агрегаты в 95515 машинах, начиная с середины ноября.

Нацуправление отметило, что отзывная кампания является частью глобальной программы по исправлению дефектов на почти 1 500 000 автомобилях концерна.

Дефект связан с производственной неточностью, а именно с шатунными подшипниками, которые влияют на преждевременный износ мотора, при этом в отдельных случаях может случиться возгорание автомобиля, из-за утечки масла.

На сегодня зафиксировано 45 пожаров, вызванных неисправностью моторов. Всех владельцев предупреждают, что предвестниками неисправности становятся пониженная мощность, горящая лампочка Check Engine или давления масла, неравномерная работа силового агрегата и последующие запахи гари и дыма из системы выхлопа.

Все владельцы дефектных автомобилей получат уведомление о необходимости приехать к дилеру. На устранение неисправностей компания Hyundai-Kia потратит около 3 млрд долларов, с учетом имиджевых потерь сумма достигнет 5 млрд долларов.

Подразделение Hyundai в РФ объявило о начале действия подписки на обновленную Elantra. Седан доступен в одном исполнении Elegance.

Автомобиль можно забронировать онлайн в приложении Hyundai Mobility, а забрать на парковке одного из дилерских центров. Аренда будет стоить от 33900 руб. в месяц по тарифу Freedom, с возможностью выбора пробега.

В стоимость подписки входит автострахование, прохождение техобслуживания, смена сезонных шин и 24-часовая помощь на дорогах и перечень аксессуаров.

Пока для клиентов седана доступна подписка на год, однако компания обещает включить еще два тарифа — посуточный и месячный.

Компания Hyundai запустила сервис подписки в России в 2019 году, кроме седана Elantra, подписку можно оформить на Creta, Tucson, Sonata, Santa Fe или Н-1. Большая часть автомобилей доступна в топовых версиях. В ближайшее время концерн намерен привезти электромобиль Ioniq 5, который будет предлагаться пока только в аренду.

Еще летом 2020 года Hyundai запустил аренду своего премиум-бренда Genesis, пока можно оформить подписку на модель G70.

Южнокорейская компания увеличила рублевые цены на половину своих моделей, представленных на территории РФ. Подробности опубликовал портал «Цена.Авто».

Как сообщает источник, прибавка составила от 15000 до 50000 рублей или от 0,9 до 2,7% по сравнению с прежними прайсами.

Впервые за осень прибавил в цене Hyundai Tucson, наценка составила 40000 рублей, а топ-версия теперь доступна за 3 039000 рублей. Кроме того, кросс в максимальной комплектации теперь попадает под «налог на роскошь».

Кроссовер Santa Fe, Solaris и Elantra дорожали в мае и июне. Новое подорожание на Solaris составило 20000 рублей на все комплектации, а на Elantra ценник поднялся от 15000 до 50000 рублей в зависимости от версии. По итогу с апреля бестселлер Hyundai Solaris вырос в цене на 70000 рублей. Кроссовер Santa Fe получил прибавку в 40000 рублей.

Прибавка к прайсам не уменьшает интереса со стороны покупателей, по итогу восьми месяцев официальные дилеры Hyundai реализовали на 24% больше автомобилей, чем за тот же период в 2020 году.

Новинка получила салон без центрального тоннеля, для экономии пространства. Изображения опубликовала компания Hyundai.

Первые фото появились на официальном портале марки. Напомним, что Casper станет самым маленьким кроссовером бренда. Длина модели составит 3,6 м. В салоне появится цифровая «приборка», «парящий» экран мультимедийной системы и различные кнопки для управления функциями автомобиля. Для экономии места, модель лишилась центрального тоннеля, для подстаканников отвели место в водительском кресле.

Базовая версия получит 4,2 дюймовый тачскрин мультимедийки, два динамика и усеченный руль, который регулируется по наклону. Топ-версия будет оснащаться 8-дюймовым экраном. Блок управления климатом расположится ниже медиасистемы.

Самая топовая версия получит кресла со складывающимися спинками и съемными подголовниками. Задние сиденья раздельные, они выдвигаются вперед на 16 см, под углом 39 градусов.

Стандартное оснащение включает ДХО на светодиодах, диски колес в 15 дюймов, боковые зеркала с функцией подогрева. В список ассистентов вошли системы предотвращения столкновения, удержание в полосе движения, дальний свет на автоуправлении, система контроля давления в шинах. Легкосплавные колеса в 17 дюймов предложат в топ-версии, также самый дорогой кросс получит руль с подогревом, задние фонари на светодиодах, круиз-контроль и воздушные фильтры.

В движение Casper будет приводиться атмосферным и турбированным мотором в 67 и 100 л.с. В качестве трансмиссии ожидается 4АКПП и передний привод.

На рынке Южной Кореи Casper уже доступен для заказа, стоимость варьируется от 13 850 000 до 18 700 000 вон или от 863000 до 1 200000 рублей. Первые товарные модели покупателям будут переданы уже в сентябре.

Хот-хэтч и фастбэк i30 N прошли российскую сертификацию, также документ получил седан Elantra N Line.
Информации о новинках немного, согласно данным в ОТТС, i30 N получит 2,0 л турбированный мотор, мощностью в 249 и 280 л.с. Elantra N Line может быть представлен с 1,6 л турбодвигателем в 199 л.с.

Hyundai i30 N на рынке России уже присутствовал, однако после последнего рестайлинга его убрали из российской гаммы. ОТТС дает возможность снова начать продажи спортивного авто. Двухлитровый мотор в 249 л.с. будет сочетаться с 6МКПП, более мощному двигателю предложат в качестве альтернативы 8-ми ступенчатую преселективную роботизированную КПП.

Hyundai Elantra в спорт-версии будет поставляться из Южной Кореи. Автомобиль обзаведется специальным обвесом, колесными дисками в 18 дюймов и дополнительными элементами в интерьере. Работать 1,6 л мотор будет на АИ-92, в паре с 6МКПП и 7-ми диапазонным преселективным роботом.

Сертификаты начинают действовать с сентября, однако о дате начала продаж Hyundai не распространяется. По словам специалистов, появление хэтчбека i30 N на рынке России может состояться в ближайшее время, а вот перспективы Elantra N Line в России, пока сомнительны.

Сборку силовых агрегатов запустят в следующем месяце. Подробности сообщили в пресс-службе российского подразделения Hyundai.

9 сентября открылось новое производство в Сестрорецке, неподалеку от завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», где налажена сборка Solaris, Creta и Kia Rio.

На новом заводе планируется собирать силовые установки, мощность составит до 240 000 агрегатов в год. Позже планируется расширить производство до 330 000 двигателей в год.

Строительство новой площадки компания начала еще в прошлом году, вложения составили 13,1 млрд руб. Общая площадь, которую занял завод, достигает 35000 м2. Новое предприятие будет изготавливать 1,6 л моторы в 123 л.с., семейства «Gamma». Кроме этого, представители планируют локализовать все основные компоненты силовых установок.

В 2022 году на линию встанут 2,0 л установки из линейки «Nu». Данные агрегаты используются во многих моделях компании, в том числе в кроссоверах «Крета», которые собирают на «Автоторе» (Калининград).

Напомним, что Hyundai имеет еще одно предприятие в Санкт-Петербурге, ранее там собирали автомобили «GM Авто», большую часть акций выкупил именно южнокорейский концерн в конце прошлого года. Пока компания не разглашает планы о производстве на данном предприятие.

Две модификации будет доступно для самого маленького хэтчбека южнокорейской компании.

Небольшой вседорожник внешне напоминает Kia Soul. Габариты новинки 3595 х 1595 х 1575 мм. Casper получит 1,0 л MPI и 1,0 л T-GDI. По предположениям специалистов данные моторы новинка позаимствует у хэтчбека i10, где они форсированы до 65 и 100 л.с. Пару составят механическая или автоматическая трансмиссия. Привод на Casper будет исключительно передний.

По фото видно, что модель будет представлена в двух исполнениях. Красный Casper получит атмосферный мотор, а болотный турбодвигатель, так как присутствуют дополнительные воздуховоды.

Напомним, что новый Casper назвали в честь трюка на скейтборде, который придумал проскейтер Бобби «Каспер» Бойден, в 1970-х годах.

Новинка от Hyundai нацелена на молодежную аудиторию и «призвана избавить от стереотипов и сформировать новый класс».

Предварительные заказы на Casper компания начнет принимать в сентябре, о том выйдет ли за пределы домашнего рынка новый хэтчбек, пока ничего не известно.

Алексей Калицев, топ-менеджер «Хендэ Мотор СНГ», в беседе с журналистами «ТАСС» рассказал о появлении в российском модельном ряду Hyundai первого электрокара.

По словам представителей южнокорейской компании, новинка в России будет предложена только в полноприводной версии.

Дебют электрокроссовера прошел в феврале 2021 года. В основе лежит глобальная архитектура E-GMP, которая разработана специально для батарейных машин.

Внешне Ioniq 5 схож с Hyundai Pony, первой серийной моделью компании. Капот новинки аэродинамический, в нем минимизированы зазоры, ДХО имеют оригинальную форму, а фонари на корме получили пиксельную структуру.

Инженеры разработали потайные ручки дверей для модели, что также позитивно влияет на аэродинамику кросса. В целом модель старались сделать так, чтобы ее можно было легко узнать на дороге, а пиксельная тема распространилась даже на колеса с 20-дюймовыми дисками, которые являются самыми большими в истории Hyundai.

В салоне Ioniq 5 присутствует «универсальный остров», так производитель назвал центральную консоль, которая может двигаться на 140 мм назад. Передние кресла получили электрорегулировку и сниженную толщину, для удобства задних пассажиров. Интерьер выполнен из экологически чистых материалов из переработанного сырья. Стоит отметить два экрана в 12 дюймов, которые выполняют роль мультимедийной системы и цифровой панели, также присутствует проекционный дисплей дополненной реальности.

В моторной линейке числятся два электродвигателя в 58 кВт/ч и 72,6 кВт/ч, предлагается несколько вариантов компоновки: на задней оси или на передней и задней по одному агрегату. Предельная скорость Ioniq 5 составляет 185 км/ч, АКБ в максимальной комплектации имеет мощность в 225 кВт/ч (605 Нм), до 100 км/ч такая версия разгонится за 5,2 сек.

Заднеприводный Ioniq 5 на одном заряде сможет проехать до 480 км. С 10 до 80% зарядить АКБ можно за 18 минут, зарядной станцией мощностью в 350 кВт, использовать для подзарядки допускается устройства в 400 В и 800 В.

В перечне помощников числится система Hyundai Smart Sense, включающая все основные ассистенты. Когда именно Ioniq 5 появится на рынке России, пока неизвестно.

Портал Thekoreancarblog.com опубликовал характеристики силовых установок самого маленького SUV от южнокорейской компании.

Кроссовер Casper получит два мотора, атмосферный силовой агрегат в 76 л.с. и турбированный двигатель в 100 л.с., объемом 1,0 л.

В паре с силовыми установками будет работать 5-ти ступенчатая МКПП, в качестве альтернативы ожидается роботизированная или 4-х ступенчатая автоматическая трансмиссии.

Согласно данным, сегодня Casper находится на этапе финальных тестов. В основу кроссовера легла архитектура К1, на которой базируются хэтчбек Santro и седан Aura.

Длина Casper не будет превышать 4 метров, а задний диван сможет вместить только двоих, взамен стандартных трех.

Экстерьер будет отличаться двухуровневой оптикой, круглыми фарами, фонарями с рисунком из треугольников. В салоне ожидается цифровая приборная панель и мультимедиа с большим тачскрином.

Новинка будет не только самым маленьким SUV в линейке компании, но и самым дешевым. В пересчете на рубли цена составит около 500 000 рублей. Производство Casper наладят на заводе Hyundai Motor Company в Южной Корее.