Компания Citroen запустила акцию по отзыву автомобилей из-за неисправности передней оптики. Росстандарт выявил, что параметры дневного освещения французского седана Citroen C4 не соответствуют актуальным нормам российского законодательства.

В целом отзыв сложно назвать массовым, под сервисную акцию попали всего 340 автомобилей, проданных в период с июня прошлого года по февраль нынешнего. Как и полагается, дилерские центры оповестят владельце дефектных автомобилей и займутся их бесплатным ремонтом.

Владельцы недавно купленных C4 самостоятельно могут проверить попадает ли их автомобиль под отзыв, зайдя на сайт Росстандарта и ознакомившись с VIN-номерами автомобилей опубликованными на нём.

Фото нового среднеразмерного кроссовера от люксового бренда Citroеn DS на улицах города совершенно без камуфляжа появились в интернете примерно через месяц после того, как он засветился при прохождении зимнего испытания.

На автомобиле гордо красуется неприкрытая надпись: DS7 Crossback. Это будет первый внедорожник бренда для Европы и прямой конкурент Audi Q5 и BMW X4, так как французская фирма всерьез планирует побороться с большой немецкой тройкой.

Судя по фото, дизайн DS7 сильно отличается от существующих моделей компании. В частности, стойка включает в себя новые острые фары, а не округлые, как у DS3. Кроме того, у DS7 есть светодиодные ДХО, слегка изгибающиеся в сторону фар, а также отдельные круглые противотуманки.

Как уже подтвердили, новый DS будет основан на платформе концерна PSA EMP2. Когда он попадает на рынок, это будет первый DS с гибридной трансмиссией, а также с новым 1,5-литровым дизелем мощностью до 130 л. с. кроме того, дизельный ряд будет пополнен мотором на 240 л. с.

С учетом сроков этих фото вполне вероятно, что внедорожник DS дебютирует в Женевском автошоу в марте.

Автоконцерн Citroen представит новый легковой коммерческий автомобиль Citroen Jumpy для российского рынка. Автомобиль для россиян будет предлагаться с тремя вариантами кузова.

Отличия кузова у трёх версия Jumpy будут заключаться в длине. Самой короткой станет версия Citroen Jumpy Compact (4,6 м), средней будет модификация Standart (4,95 м), а максимальная длина достанется версии Long (5,3 м). Вместе с длиной кузова будет отличаться и длина колесной базы, от 2,92 м до 3,27 м.

Так же все версии фургона будут отличаться по массе и объему багажного отделения. Хотя в целом масса автомобиля снижена, по сравнению с прошлым поколением фургона, от сотни до ста пятидесяти килограммов. Кроме того в новой версии появилась усиленная подвеска, удобные раздвижные двери, система стабилизации и многое другое.

В движение фургоны будут приводиться дизельными силовыми установками, которые будут агрегатироваться как автоматической трансмиссией, так и механической.

Citroen всерьёз решил потягаться с такими автогигантами как BMW и Audi, подготовив серийную сборку нового высокотехнологичного кроссовера DS. Впервые изображения автомобиля без камуфляжа появились в сети.

Автомобиль семейства SUV под названием Citroen DS7 и DS7 Crossback призван стать полноценным конкурентами для автомобилей BMW X4 и Audi Q5. Автомобиль готовы представить на одном из крупнейших европейских автошоу в Женеве, что произойдёт в марте этого года.

Предварительно известно, что новинка будет оснащена гибридной установкой, в составе которой расположится 130-сильный мотор на ,15 литра. Такая версия двигателя будет использована разработчиками Citroen впервые. Так же автомобиль получит 1,6-литровый турбированный мотор на 240 «скакунов».

Во внешности автомобиля стоит выделить необычное расположение ходовых светодиодов и головную оптику с обратным наклоном фар.

Премиум-бренд Citroen DS готов выпустить новый флагман специально для китайского рынка. По данным журнала Car News China, это официальное заявление. Автомобиль дебютирует онлайн в следующем месяце, прежде чем отпразднует свою публичную премьеру в Шанхайском автошоу в апреле.

DS ничего не сообщает о типе автомобиля, но это может быть модель, основанная на последнем Citroen С6. Китайские СМИ предполагают, что новую модель назовут DS9, и она будет больше, чем просто премиальный С6. В отличие от последнего, который доступен только с двигателями внутреннего сгорания, версия DS может получить плагин-гибрид.

Также вероятно, что французы превратят для Китая новый Peugeot 5008 во внедорожник. В этом случае, автомобиль будет производиться и продаваться локально, вероятно, с иной, чем в Европе, линейкой двигателей.

Группа PSA тестирует новое поколение компактных коммерческих автомобилей (B-LCV), которые собирается строить на автозаводе в Виго, Испания.

GM тоже на это согласна, а значит, платформу разделят не только родственные Peugeot Partner и Citroen Berlingo, но и Opel/Vauxhall Combo.

Хотя Berlingo/Partner слегка обновился в 2015 году, его возраст по-прежнему на лицо, несмотря на его новые функции, такие как 7-дюймовый экран системы Touchdriver, технология зеркальный экран, Active City Brake, светодиодные ДХО и дизели, соответствующие Евро-6.

Как и прежде, различия между тремя моделями будут незначительными, а именно: фары, задняя оптика и решетка, однако у Opel/Vauxhall Combo может быть другая приборная панель. Когда PSA и GM объявили о запуске этого совместного проекта, они отметили, что автомобили «будут отличаться и соответствовать их марке».

Размеры, как ожидается, увеличатся, согласно нашим шпионским фото, так как текущие модели предлагают не так много максимальной нагрузки, как их конкуренты. Вместимость тоже может увеличиться от 900 кг до тонны. Первые автомобили выйдут в конце 2017 или в начале 2018 года.

Фото http://www.carscoops.com

Citroen готовит своего соперника VW Tiguan L и запускает серийную версию концепта Aircross. На китайский рынок внедорожник выйдет к концу 2017 и сохранит большую часть дизайна концепта, представленного в Шанхае почти два года назад, а также выпустят 7-местный вариант.

Вероятнее всего, его назовут С5, и он будет основан на платформе EMP2, которая уже используется в нескольких моделях концерна PSA, в том числе на новом Peugeot 3008 и Citroen С6. C5 получит 2,0-литровый турбомотор мощностью 203 л. с. и 280 Нм крутящего момента в паре с 6-ступенчатой АКПП. В 2018 году также ожидается PHEV-версия.

Citroen С5 будет производить совместное предприятие Dongfeng-PSA в Китае по цене от $30 430 по текущему курсу до $46 370 за топовую модель. Кроме того, он также может быть запущен в других частях мира, включая Европу, где может стать заменой седана D-сегмента С5.

Французский бренд Citroen ожидает пополнения российской линейки новым обновленным хэтчбэком. На рынок поступит посвежевший Citroen DS3. Россиянам будут доступны три комплектации новинки.э

Автомобиль видеоизменился как внешне, так и технически. Внешность новинки получит фирменную решетку радиатора формата «DS Wings». Кроме того изменилась оптика, включая поворотники.

Техническое обновление главным образом представлено бензиновым мотором 1,2 литра с увеличенной мощностью. Силовая установка будет функционировать вкупе с АКПП на 6 скоростей. Уже в базе хэтчбэк получит литые колесные диски, кондиционер, круиз-контроль и подогрев сидений водителя и переднего пассажира.

Стоимость Citroen DS3 для российских покупателей составит от 1 250 000 рублей в базовой комплектации, а топовая версия до 1 400 000.

Первые экземпляры компактного кроссовера Peugeot 3008 прибыли в Россию. Пока их предназначение — проведение тестов на безопасность.

Продажи автомобиля начнутся в начале следующего года, точная дата и стоимость Peugeot 3008 для россиян пока неизвестна, но будет озвучена ближе к старту. Пока производитель предоставил общие данные о начинке и внешности паркетника.

Новый Peugeot 3008 получит обилие современных систем помощи и безопасности, такие как систему экстренного торможения, контроль «мертвых зон» и другие. Размеры новинки выросли, его длина теперь достигает 4,45 метра, высота 1,63 метра. При этом вес автомобиля снижен на 100 кг, что главным образом обеспечивается новой платформой EPM2.

Что касается двигателей, то автомобиль будет работать на 1,2 или 1,6 литровых моторах, мощность которых до 165 лошадиных сил.

Калужский автомобильный завод «ПСМА Рус» уйдёт в месячный простой, сообщают «Ведомости». Таким образом выпуск автомобилей Citroen, Peugeot и Mitsubishi под Калугой будет остановлен с начала следующего месяца.

Предприятие вновь запустит свои мощности только после новогодних праздников 2017 года, а работники получат компенсацию за простой в размере двух третей заработной платы.

Остановка завода скорее всего связана с резким сокращением объемов производства, диктуемых текущей рыночной ситуацией. Продажи автомобилей Mitsubishi, Citroen и Peugeot в России падают со скоростью, превышающей скорость падения рынка, в связи с чем руководство будет пересматривать план производства.

Ранее компания планировала выпускать по 80 000 автомобилей ежегодно, но с данным объемом в итоге не справилась. Теперь на мощностях калужского завода будут производиться до пяти моделей в количестве от 10 до 15 тысяч ежегодно.