Tiggo 7 Plus или, как знают его в России — Tiggo 7 Pro Max, получил рестайлинг, следом за версией с гибридным агрегатом. Реализация обновленного кроссовера начнется до конца 2022 года.

Бензиновый кроссовер схож с гибридным: решетка радиатора с идентичными ламелями горизонтального расположения, единый фонарь на корме, бампер сзади с двумя патрубками. Отличия заметны в клыках ДХО, бензиновый кросс получил окантовку красного цвета.

Салон, как все новые Chery похож на новый Omoda 5, который будет скоро доступен в России — стоит отметить 12,3-дюймовый экран мультимедиа и такой же экран приборной панели. Chery Tiggo 7 Plus изменили дверные карты, дизайн центрального тоннеля, управление климат-системой.

В моторной линейке предварительно будет числится одна установка: 1,6 л двигатель в 197 л.с. ACTECO. В паре работает 7-ми ступенчатая роботизированная КПП Getrag. Актуальная версия продается с 1,5 л мотором в 156 л.с., в паре с МКПП и АКПП.

«АвтоСТАТ», ссылаясь на информацию сервиса «ЭПТС», предоставили статистику продаж машин марки Chery. Всего за сентябрь было продано 3 850 автомобилей китайского бренда, что на 9,6% меньше, чем в 2021 году, за тот же период. Бренд смог занять первую строчку среди машин иностранной сборки на российском рынке по результатам продаж.

За 2022 год объем реализации составил 22220 единиц, что на 21,2% меньше, чем в 2021 году за 9 месяцев.

Больше всего россияне купили кроссоверов Tiggo 7 PRO — 2224 единиц, что на 33,7% больше, чем в 2021 году.

На второй строчке Tiggo 4, с показателем в 0882 единицы (- 50,5%). Замыкает тройку Tiggo 8 PRO с результатами в 427 единиц.

В сентябре дилеры компании Chery начали реализацию нового Tiggo 4 PRO. Главными конкурентами на нашем рынке данной модели стали Geely Coolray и Jolion от бренда Haval. Основной аудиторией новинки должны стать возрастные россияне, которые больше предпочитают корейские бренды, по типу «Креты».

В 2023 году на рынок России Chery планирует вывести седан Arrizo 8, который может стать достаточно популярным за счет значительного сокращения ассортимента иномарок на нашем рынке.

Yaoguang — новый кросс от премиум-бренда Exeed, который принадлежит автогиганту Chery. Модели достался новый стиль марки.

Exeed Yaoguang может заменить текущий кросс TXL. Авто построено на архитектуре M3X, с поперечным расположением мотора, а также базовой переднеприводной системой. Габариты нового кроссовера примерно совпадают с TXL — идентичная длина, высота меньше на 6 см, а ширина больше на 3,5 см.

Внешность нового Exeed Yaoguang достаточно необычна — скрытые дверные ручки, радиаторная решетка безрамочного типа, подсветка логотипа, обтекаемые диски и спойлер с фонарем, в духе F1 на корме.

Интерьер напоминает салон Omoda, однако переключение скорости осуществляется подрулевыми лепестками, а не стандартным селектором, есть электрегулировки кресел на дверных картах, а также мультимедийный комплекс напоминающий премиум-систему MBUX 1-го поколения в машинах «Мерседес». В целом интерьер выглядит технологичным за счет отказа от физических кнопок.

Главным техническим изменением стало внедрение 8-ми ступенчатой автоматической КПП. Ранее машины Exeed оснащались исключительно «роботом».

В моторной линейке пока один агрегат — 2,0-литровый турбированный двигатель в 261 л.с. (400 Нм). Дополнительно стоит отметить наличие адаптивных амортизаторов, панорамной крыши и дисков колес из легких сплавов.

Exeed Yaoguang уже встал на линии завода, реализация начнется в ближайшее время. В следующем году кроссовер начнут поставлять на мировой рынок, в том числе новинку ждут в России.

Рестайлинговый вариант Tiggo 7 Plus или более известный в Китае, как Tiggo 7 Pro Max вышел с бензиновым мотором. Новинка получила практически те же изменения, что и гибридный вариант.

В экстерьере появилась новая радиаторная решетка, с вертикальными ламелями, бампер сзади оснастили двумя парами патрубков, также заметны единый фонарь и надпись «Chery». ДХО сменили клыки, бензиновая версия получила обрамленное освещение красной полосой.

В интерьере прослеживаются черты Omoda 5 — в наличие единая панель приборной и мультимедийной систем, размер которой 12,3 дюйма. Появились новые дверные карты, модернизирован центральный тоннель, а климатом теперь можно управлять через сенсорный экран.

В качестве мотора будет использоваться 1,6 л мотор на бензине, наддувная «четверка» ACTECO имеет мощность 197 л.с. (290 Нм). Пару составит МКПП или АКПП.

По предположениям экспертов, новинка будет продаваться с дорестайлинговой версией, так как вышла последняя на рынок всего год назад.

Представительство китайской марки в беседе с «Газета.ру» раскрыли сроки вывода нового седана Arrizo 8 на российский рынок.

Первые модели привезут на территорию нашей страны в феврале-марте 2023 года. На сегодня уже примерно 1000 автомобилей забронирована, пока бронь предоставили для различных парков корпоративного назначения. В конце зимы 2023 года купить новинку смогут и физические лица в России.

Предполагаемая стоимость седана на рынке РФ составит от 1 800000 до 2 100000 рублей. При этом ценник на рынке КНР варьируется от 950000 до 1 100000 рублей.

Седан Arrizo 8 — флагман компании, длина его на 100 мм меньше, чем у Toyota Camry, ширина совпадает, а высота лишь немного больше. В базе для седана предусмотрены 10 «эйр-бэгов» и пара дисплеев в 12,3 дюйма. Дополнительно предлагается проекционный дисплей, люк на электрорегулировке, богатый список ассистентов и передние кресла с широким функционалом.

В подкапотном пространстве установлены 1,5 л мотор в 156 л.с. или 1,6 л двигатель в 197 л.с. Ранее Arrizo 8 был замечен в столице России, по предположениям, новинка проходит сертификационные мероприятия.

Первые фото Chery Arrizo 8 в России опубликовали в Сети. Новинку заметили 24 сентября в Москве на Дмитровском шоссе.

Как пишут специалисты, судя по логотипам, в РФ попал Arrizo 8 с 1,8 л мотором в 187 л.с. Данный седан уже дебютировал в Китае, сейчас принимаются заказы на новинку, а стоимость ее от 114000 до 135000 юаней или 950000 до 1 100000 рублей.

Chery Arrizo 8 выступает в одном классе с Toyota Camry, Hyundai Elantra и Kia Cerato. Но стоимость данной модели дешевле, причем автомобиль уступает в цене даже российской «Ладе Весте».

В КНР Chery Arrizo 8 продается в двух вариантах исполнения, радиаторная решетка имеет крупные ячейки, чем-то напоминающие кроссовер Omoda C5.

Как пишет портал «Китайские автомобили», автомобиль мог быть доставлен в Россию для проведения презентаций и изучения спроса у российских покупателей, либо компания уже надумала сертифицировать модель.

Кроме 1,5 л мотора в Китае также доступен 1,6 л установка, мощностью в 156 л.с. Позже появится еще одна установка объемом в 2,0 л и гибридным дополнением.

Базовое оснащение модели достаточно богатое, с широким перечнем ассистентов.

На портале «Авто.ру» выставлен на продажу новый кросс Chery Tiggo 4 Pro, который пока только планируют привезти в российские автосалоны, после официальной премьеры.

Автомобиль находится в Кемерово, продает его салон, который специализируется на моделях от японского концерна Toyota. Пробег у кроссовера не нулевой, счетчик остановлен на отметке в 1752 км. Стоимость данной модели 2 138000 рублей. Данная цена соответствует ценнику предтоповой версии текущего поколения Tiggo 4.

Версия с приставкой Pro получила доработанную решетку радиатора, фары на светодиодах, модернизированный бампер. В салоне есть трехспицевый руль, система мультимедиа с современным функционалом и цифровая «приборка». По предположениям экспертов, продают в Кемерово одну из начальных версий.

В движение Chery Tiggo 4 Pro приводится 1,5 л атмосферным мотором в 113 л.с. Пару составит вариаторная КПП. В максимальной версии производитель обещал оснастить кроссовер 147-сильным двигателем.

Главной особенностью новинки стал совершенно новый дизайн для компании. Концепт будущей новинки стала предшественником революционного стиля автогиганта.

Новые автомобили в схожем дизайне, компания Chery планирует начать выпускать уже с 2025 года.

Концепт выполнен в виде 5-ти метрового авто, ширина его примерно 2000 мм, высота 1750 мм. Шоу-кар получил 23-дюймовые колесные диски особого дизайна с большим количеством спиц. Также стоит отметить высокий клиренс, удлиненную колесную базу и кузов с раздвижным багажником. Сзади, согласно задумке специалистов, смогут разместиться квадрокоптеры.

В салон пассажиры могут попасть через безрамочные распашные двери, у кроссовера отсутствует центральная стойка, в салоне есть 4 посадочных места. Взамен привычных органов управления присутствуют различные панели, в их числе 27-дюймовый планшет.

Внешность кроссовера также весьма интересна, в наличии светящиеся логотипы, минималистичнная бамперная группа и массивное освещение во весь периметр кузова.

Chery GENE задуман, как полноценный электрокар, с оборудованными солнечными панелями, более точных технических данных, пока не предоставляется.

Рекомендованную розничную цену китайская компания изменила только на две модели — Tiggo 8 и Tiggo 7 Pro.

Tiggo 8 в стандартной версии без приставок Pro и Pro Max подорожал сразу на 320000 руб., минимальная стоимость стартует с 2 799000 руб., взамен прежних 2 479000 руб.

Tiggo 7 Pro стал наоборот дешевле, ценник снизился на 20000 руб., базовая версия предлагается 2 289900 руб.
Изменения рекомендованных цен самим концерном анонсированы не были. Также неизвестна причина корректировки прайсов. Остальные модели доступны российским покупателям по старым ценникам, Tiggo 4 можно купить от 1 699900 руб., Tiggo 8 Pro предлагается от 2 779900 руб., Tiggo 9 Pro Max в базе стоит от 3 440900 руб.

До конца осени на рынок РФ выйдет новый Tiggo 4, который получит приставка Pro. Модель уже замечена на стоянках дилерских центров в РФ. В моторной линейке будут присутствовать два двигателя в 113 и 147 л.с. Продажи новинки будут осуществляться параллельно со стандартным «четвертым» кроссовером, новинка ожидаемо будет стоить дороже.

Меморандум с 3-мя автопроизводителями из КНР пописала «Астана Моторс», этими брендами стали Chery, Changan и Great Wall Motor.

Документ позволит наладить официальное лицензионное производство вышеупомянутых автомобилей на мультибрендовом предприятие в Казахстане.

Стоит отметить, что сам завод будет построен с «нуля», его возведение начнется в 2023 году, в Индустриальном парке Алматы. Строительство будет длиться два года. Сборка будет осуществляться посредством мелкоузлового типа — со сваркой и окраской кузова. Годовой объем предприятия составит от 90000 до 100000 автомобилей в год. Примерно 60% от этого количества будет поставляться в страны СНГ. Будут ли отправляться машины в Россию, пока неизвестно.

Согласно схеме, территория цехов и линий раскинется на 100 м2. Кроме того, уже есть список поставщиков комплектующих: автокресел, мультимедиа, ковриков, деталей из пластика и др. Новое предприятие будет соседом Hyundai, сборка машин организована совместно с Trans Kazakhstan. Новый завод обеспечит работой 2200 человек, а вложения составят 200 000 000 долларов.