Китайский автопроизводитель Chery начал принимать заявки в России на новый седан А19, который станет первым автомобилем самостоятельной линейки марки Ambition Line. Стартовая стоимость новой модели 420 000 рублей.

Базовая версия Basic включает 2 подушки безопасности, систему ABS, систему распределения тормозных усилий, крепления ISOFIX, кондиционер, аудиосистему с USB разъемом и электростеклоподъемники. Более дорогая версия Comfortable, оцененная в 469 тысяч рублей, будет дополнена литыми дисками, задним парктроников, рулевым управлением аудиосистемой и кожаной отделкой салона. Автопроизводитель утверждает, что в сравнении с предыдущими моделями, новинка получила более качественные материалы отделки. В свою очередь дизайнеры особое внимание уделили передней панели, придав ей более спортивный вид.

Разработчики Chery превзошли своих соперников в классе по количеству разнообразных емкостей мелочей в салоне. Всего таких емкостей — 24.

В качестве двигателя испольуется бензиновый 109-сильный агрегат, сочетающийся с 5-диапазонной механической трансмиссией. Покупатели смогут выбрать из шести цветовых решений: белый, черный, коричневый, серебристый, алый и серый.

Китайский автопроизводитель Chery собирается привезти на автосалон в Москве кроссовер и два новых седана, которые составят единый модельный ряд Ambition Line. Китайцы планируют за счет этих моделей занять уверенное положение на отечественном рынке.

Первой моделью станет седан с индексом А19. Эта модель продается на рынке Китая с бензиновым 108-сильным 1,5-литровым агрегатом. Уже в базовой модификации машина оснащена системой ABS, кондиционером, а также электростеклоподъемниками.

Вторым представителем станет седан M16, доступный на других рынках под названием Arrizo 7. Автомобиль будет с 129-сильным 1,6-литровым двигателем. Перечень доступного оборудования этого автомобиля включает 2 подушки безопасности, систему EBD, аудиосистему с разъемом USB и кондиционером.

Третьей моделью станет компактный кроссовер Chery T21, оснащенный 2-литровым 139-сильным мотором, сочетающимся с системами безопасности ESP и ABS, системой помощи при старте в гору, а также усилителем тормозов. Кроме того, кроссовер будет оснащен мультимедийной системой с 7-дюймовым дисплеем и поддержкой мобильных устройств.

Стоимости трех моделей пока не сообщаются. Впрочем, автопроизводитель обещает, что предложение будет привлекательным для российских клиентов.

Гендиректор «КвинГрупп» официального российского отделения FAW Гнездюк Александр сообщает, что на Московском автосалоне также будут представлены новые модели и другого китайского бренда FAW.

Китайская компания Chery опубликовала результаты продаж на российском рынке за первый квартал 2014 года. За период с январь по март компании удалось реализовать 4951 машину, продемонстрировав рост в 16% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По информации компании Chery китайская марка признана самой популярной среди российских покупателей.
Доля рынка, приходящегося на китайский бренд, увеличилась на две десятых процента до 0,9% (ранее было 0,7%). Модельный ряд марки состоит из 21 моделей. В России же представлено 9 автомобилей китайского бренда. Самым продаваемым автомобилем стал Chery Tiggo FL, владельцами которых стали более 50% из покупателей за этот квартал.

Компактный городской кроссовер Chery Indis в рейтинге популярности разместился на второй строчке, хотя и показал самый динамичный рост в модельном ряду марки. Продажи выросли на 10% в сравнении с показателем продаж прошлого года. Третьим в рейтинге продаж стал хэтчбек Chery Very.

На фоне общего снижения продаж на отечественном автомобильном рынке зафиксирован рост продаж автомобилей китайского бренда. Напомним, российский рынок уже три месяца подряд демонстрирует отрицательную динамику. С февраля же показатели продаж начали выравниваться.

В пресс-сообщении компании отмечается, что подобные результаты позволили автопроизводителю выйти на лидирующие места среди всех китайских брендов, представленных на отечественном рынке. По объему глобальных поставок пассажирских машин «Черри» лидирует среди китайских марок в течение десяти лет. По прогнозам аналитиков марка и далее будет демонстрировать положительную динамику. В прошлом году компании Chery удалось реализовать по всему мире 4 миллиона машин.

Одна из самых популярных китайских марок Chery запускает в продажу обновленное семейство М11, состоящее из хэтчбека и седана. Вместе с обновлением модели возросла и цена.

Внешне рестайлинговая новинка вовсе не будет отличаться от предшественника. Экстерьер ни седана, ни хэтчбека не претерпел каких-либо изменений. Чего не скажешь об интерьере Chery M11. Дизайнеры преобразили форму дефлекторов вентиляции, рулевое колесо и центральную консоль. К тому же, аудиосистема получила более четкий и крупный дисплей.

В качестве силового агрегата разработчики решили установить 126-сильный 1,6-литровый двигатель, мощность которого на 6 л.с. выше мощности своего предшественника. Кроме того будет пополнена и гамма коробок передач. В частности, на выбор клиенту теперь будет представлена как механическая, так и вариаторная бесступенчатая коробка передач.

Стоит отметить, что китайская компания решила полностью вывести с российского рынка самую доступную версию М11, стоимость которой 444 тысячи рублей в кузове «хэтчбек» и 460 тысяч рублей в кузове «седан». Таким образом, теперь новая модель будет представлена в более богатых комплектациях. Самая дешевая версия будет стоить 514 тысяч и 504 тысячи рублей соответственно. За эту цену клиенты получат две подушки безопасности, системы ABS+EBD, гидроусилитель руля, электропривод зеркал, рулевые колонки с регулировкой по высоте. А вот аудиосистемы в базовом оснащении нет.

Дебют новой модели китайского бренда Chery состоится на автосалоне в Гуанчжоу. Новинка будет выпускаться под широко известным именем Tiggo. Однако, конкуренцию своему «предшественнику» кроссовер не составит.

Маркетологи китайского автопроизводителя пошли на такой шаг для более легкого выхода на авторынок новой модели. В модельном ряду Chery новинка разместится на ступеньку выше своей «тезки». А для того чтобы клиенты не путали новинку с ныне выпускающимся кроссовером, разработчики решили добавить индекс. Так кроссовер будет доступен под именем Tiggo-5.

В Гуанчжоу будет представлена двухлитровая бензиновая 136-сильная версия. В частности, под капотом рестайлингового Tiggo, недавно поступившего в российские автосалоны, размещается аналогичный мотор. Силовой агрегат будет сочетаться с пятиступенчатой механической коробкой передач. Позже автопроизводитель планирует оснастить новинку турбированным 1,4- и 1,6-литровым двигателем.

Изначально Chery Tiggo-5 будет доступен только на китайском авторынке. Стартовая стоимость не будет превышать 700 000 рублей.

Российское отделение автопроизводителя Chery решило продлить срок заводской гарантии сразу двух рестайлинговых моделей до 150 тысяч километров пробега или пяти лет. Китайская компания считает, что такой шаг повысит уровень доверия покупателей к бренду.

Продленная гарантия распространяется на автомобили Chery M11 и Tiggo c вариаторной коробкой передач. Впрочем, действуют некоторые ограничения. Так нововведение вступило в силу с 1 сентября, и будет распространяться на модели, сошедшие с конвейера с 1 мая 2013 года. К тому же, гарантийный срок увеличен только для моделей, оснащенных определенными двигателями и узлами. В перечень вошли множество дорогостоящих деталей: для моторов и ряд деталей коробки передач.

В подразделении «Чери Автомобили РУС» утверждают, что подобная мера повысит лояльность клиентов. «Увеличение гарантийного срока» — это лишь первый шаг программы, главной целью которой является повышение кредита доверия как к марке в целом, так и ко всей российской сети дилеров. Портал «Автосреда», со ссылкой на слова замдиректора российского подразделения Chery Сергея Сизова, сообщает, что дилерские сети стараются делать так, чтобы покупатели китайских автомобилей, особенно в региональных центрах, не испытывали особых сложностей с обслуживанием. А качество машин, поставляемых в России, только увеличивало шанс достижения этой цели.

Напомним, гарантийный срок на другие модели Chery, доступные российским покупателям, не превышает трех лет или 100 000 – километрового пробега.

Китайский автопроизводитель Chery планирует начать продажи нового поколения Fora в России до января 2014 года. Российские граждане знают эту модель под другим именем — Vortex Estina, производство которого налажено в Таганроге.

Базовая стоимость седана первого поколения, выпускаемого на таганрогском заводе — 489,9 тысяч рублей. Автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым мотором, сочетающимся с пятиступенчатой «механикой».

Аналогичными двигателями комплектуются модели второго поколения, которые с 2012 года собираются на производственных мощностях в Китае и продаются под именем Chery E5.
По размерам новинка Fora приравнивается к автомобилям С класса, например к популярному среди российских граждан седану Ford Focus.

На китайском авторынке в стандартный перечень оборудования включены электростеклоподъемники, антиблокировочная система, кондиционер, две подушки безопасности и аудиосистема.

Автозавод в Таганроге приблизился к воплощению в жизнь планов по запуску производства китайских автомобилей. Известно, что до конца 2013 года на завод прибудут 7000 машинокомплектов бренда Chery.

Министр промышленности и энергетики Ростовской области Гребенщиков Александр отмечает, что оплату за первые машинокомплекты Chery осуществила дочерняя организация Сбербанка «Южная автомобильная группа». К началу августа 2013 года детали поступят на производство.

Напомним, в марте этого года Таганрогский автозавод по причине банкротства перешел под внешнее управление. Издание «Ведомости» сообщает, что задолженность конвейера достигла 25 млрд. рублей. В марте также был подписан договор между Сбербанком и «ТаГазом» о финансировании компанией ЮАГ поставок китайских деталей.

Известно также, что таганрогский автозавод ведет переговоры о запуске крупноузловой сборки машин бренда Jeep. Впрочем, ни об итогах переговоров, ни о стадии решения этого вопроса не сообщается.

Китайский бренд Chery представил свою новую модель – компактный кроссовер IndiS. Всего за 370 тысяч рублей Chery предлагает автомобиль, способный вместить в себя компанию из 5 человек с багажом.

Прием заказов на Chery IndiS начался еще месяц назад на сайте компании, а в день начала официальных продаж 22 сентября состоялась презентация этого автомобиля для журналистов на полигоне в Мячково. Там эксперты смогли оценить машину не только визуально, но и на ходу.

Кстати, название модели глава российского офиса Chery Геннадий Павлов расшифровал как смесь из трех слов: independence, individuality и special, которые вместе образовали IndiS. А ведь изначально «Индис» был назван X1, но его пришлось переименовать, так как имя уже было занято немецким кроссовером.

Внешним видом IndiS обязан итальянцам из ателье Torino Design. И в этом совместном проекте компания Chery не прогадала – автомобиль получился действительно выдающимся на фоне своих собратьев, не похожий ни на кого (если только совсем чуточку на Fiat Grande Punto). Приятные округлые черты, широко «распахнутые» фары, стильная черная «подводка» над колесами. Передний бампер как будто и вовсе отсутствует, если не считать приходящих сбоку пластиковых накладок, в которые интегрированы противотуманки.

Одна из находок дизайнеров – встроенная в дверь ручка задней двери, такие же можно увидеть у Chevrolet Spark, Peugeot 107. А фишка интерьера – центральное расположение панели приборов. По затее дизайнеров это улучшит обзор, однако, на практике оказалось, что руль закрывает часть приборной панели, в моем случае (при росте 160 см) я не видела показаний одометра и первой цифры скорости, которая отображается в цифровом варианте.

Несмотря на то, что снаружи машина кажется миниатюрной, в салоне довольно просторно – там действительно без проблем поместятся 5 человек. Задний диван не разделен на секции для удобного его складывания – увеличить объем багажника удастся только сложив весь задний ряд, причем сделать это с первого раза вряд ли получится – кнопки для складывания находятся по обоим краям дивана. Регулировка руля предлагается только по высоте, и то особо размахнуться не получится, ход у руля всего несколько сантиметров.

Двигатель объемом 1,3 литра и мощностью 83 л.с. оказался слабоватым. На треке были подготовлены препятствия в виде подъема в гору, на которую надо было забраться на первой передаче – практически все водители глохли на этом участке. Конечно, не от недостатка мастерства, а с непривычки. Но ясно одно – IndiS не лучший партнер для дальних поездок по трассе и поездок на рыбалку. Сюда бы мотор помощнее. Зато расход скромный. По заявлениям компании на 100 км пробок, разгонов и остановок будет уходить всего 7,5 л топлива.

Перед тест-драйвом у нас были сомнения, не перевернется ли IndiS с его высоким центром тяжести в одном из крутых поворотов в Мячково. Но наши подозрения оказались напрасными.Конечно, ожидать от него спортивной отзывчивости не стоит, да и крены велики. Инструктор не разрешал разгоняться. Но утверждал, что сам ездил по этому треку на «Индисе» и в более рискованных режимах. По его словам, автомобиль хорошо держит дорогу, его довольно сложно пустить в занос, а если все же это произойдет, то его не трудно будет вернуть на свою траекторию.
Как мы уже писали, Chery IndiS делит платформу с моделью Kimo, только у нашего героя шасси подлиннее, по габаритам новинка «помещается» в класс В, а обвес и высокий клиренс дают ему пропуск в сектор SUV. В длину он достигает 3866 мм, в ширину – 1622 мм, а в высоту – 1638 мм. Наша редакция задалась вопросом – к какому же классу отнести «Индис»? Если отталкиваться от колесной базы (2330 мм), то для класса В она маловата – у того же Peugeot 107 база на 10 мм больше, а у нового Kia Picanto она и вовсе растянута до 2385 мм. А вот в классе В у IndiS конкуренты посерьезнее – Renault Sandero Stepway, Skoda Fabia Scout.

Многие автолюбители до сих пор относятся к китайским машинам с предубеждением, но автомобилистам-новичкам чаще всего наплевать на статус, для них главное – чтобы машина была недорогой, небольшой и простой в управлении. Все эти три качества есть в IndiS, разве что, расстраивает отсутствие автомата – если бы имелась комплектация и с автоматической коробкой, то к числу покупателей примкнуло бы немало женщин. Но представители Chery пообещали, что скоро для «Индиса» станет доступна роботизированная трансмиссия, остается только надеяться, что она не сильно «утяжелит» стоимость автомобиля.

У Chery IndiS, как и у всех представителей китайского автопрома, есть один весомый аргумент в их пользу – доступная цена. Итак, что мы имеем за 370 тысяч рублей? В базе уже имеются иммобилайзер, гидроусититель руля, кондиционер, аудиосистема с USB-входом и двумя динамиками, передние электрические стеклоподъемники и стальные 15-дюймовые диски. Комплектация Comfort стоит на 20 тысяч рублей дороже, в ней добавлены еще два динамика к аудиосистеме, литые диски, задние электростеклоподъемники, а так же электропривод и подогрев боковых зеркал.
Специально для скептически настроенных людей, заместитель директора ЗАО «Чери автомобили РУС» Сергей Сизов рассказал, что Chery IndiS перед тем, как попасть в шоу-румы, прошел все необходимые испытания и показал хороший уровень безопасности на краш-тестах. Чтобы компанию не заподозрили в предвзятости, на тесты были приглашены независимые эксперты из Англии. В России автомобиль проходит испытания больше года, за это время он прошел более 50 тысяч км по дорогам с различным покрытием и на разном топливе.

Начиная с базовой комплектации автомобиль оснащается двумя передними подушками безопасности, ремнями безопасности с преднатяжителями, а так же системой ABS и системой электронного распределения тормозных усилий. Помимо этого неплохого набора, конструкция кузова имеет элементы из высокопрочной стали, в боковые двери встроены стальные противоударные горизонтальные стойки, которые снизят последствия от бокового удара, а передний бампер позаботится о меньшем травматизме пешеходов. В общем, компания делает многое для того, чтобы страшный ролик с краш-тестом Amulet’а ушел в прошлое.

Также Сергей Сизов сообщил, что недостатка в запчастях не будет, эта проблема уже давно решена. Склад запчастей находится в подмосковном Домодедово, его запасов хватит на то, чтобы удовлетворить 90% запросов дилеров. Кстати, на данный момент у Chery в России 83 дилера, а так же учебный центр, где готовят технических специалистов, менеджеров по продажам и топ-менеджеров. А вскоре повысится и качество приема клиентов – в центре стартует курс по культуре сервисного обслуживания и правильной подаче информации для потребителя.

Уже сейчас на «Индис» есть заказы, в этом году планируется продать около полутора тысяч машин, а в следующем году объем его продаж поднимется до 6-8 тысяч.

Источник: Avto.ru