Китайская автокомпания BYD в сотрудничестве с Mercedes-Benz подготовила к запуску новый кроссовер под названием Denza Х. Это крупногабаритный автомобиль, оснащенный гибридным двигателем общей мощностью 587 л.с. По сути, это второе поколение автомобиля BYD Tang, к разработке которого немецкий престижный бренд приложил руку. На кузове новинки так и написано – «дизайн от Mercedes-Benz».

Итак, Denza X, как и BYD Tang, в длину составляет 4 890 мм, в ширину – 1 950 мм, в высоту – 1 725 мм, а его колесная база достигает 2 820 мм. Хотя и у Tang, и у X одинаковые формы и площадь остекления, все панели для кузова были разработаны с нуля. Сзади у него теперь светодиодная полоска фонарей, спереди – зауженные светодиодные фары.

Над салоном тоже поработали дизайнеры Mercedes-Benz. По центру мы видим огромный 15,6-дюймовый дисплей типа «планшет», через который можно управлять всем функционалом кроссовера и мультимедийным комплексом. Само расположение дисплея меняется с горизонтального на вертикальное по желанию.

Приборная панель представлена 12,3-дюймовым экраном. Расположение сидений меняется при помощи пультов на двери, как и на автомобилях Mercedes-Benz. При этом в кожаном салоне имеются вставки из декоративной древесины.

Третий по величине производитель электромобилей в мире китайская компания BYD выпустила новый хэтчбек е2.

Вопреки предположениям многих автомобиль не является разновидностью существующей бензиновой модели, он изначально создан как электромобиль. Конструкция крайне незамысловата и не должна сделать новинку дорогостоящей. Простенькое шасси с полузависимой задней подвеской. Передние колеса вращает электродвигатель мощностью 95 л.с. Никель-металлогидридный тяговый аккумулятор намного дешевле литий-ионного аналога. Хотя емкость аккумулятора пока неизвестна, мы знаем, что на его заряде автомобиль должен проехать около 200-220 км в условиях реальной эксплуатации.

В своих габаритах новинка схожа с VW Golf. В салоне мы видим традиционную для моделей BYD мультимедиа-систему с тачскрином диагональю 10 дюймов, который можно поворачивать на 90 градусов, выбирая между альбомной и книжной ориентацией. В эту же мультимедиа-систему встроено управление климатом.

В России марка BYD не представлена, а на отечественном рынке е2 появится уже в середине лета. Отметим, что за прошлый год компании BYD удалось реализовать 95 тысяч электромобилей, большинство из которых, конечно, эксплуатируются на дорогах Китая.

Современный российский рынок оказался неблагоприятной средой для китайского автомобильного бренда BYD. Кризисная ситуация и низкий уровень продаж заставили китайскую автокомпанию навсегда уйти из России, как сообщает газета «Известия», пополнив ряд ушедших Opel и Chevrolet.

Для автоконцерна BYD это уже вторая попытка закрепиться в России. Первая была предпринята ещё в середине 2000х, а в 2011 из-за отсутствия спроса компания покинула рынок. В 2014 BYD предпринял новую попытку, и в сентябре начала позиционировать свои седаны F5 и F7, а так же кроссовер S6 на Московском автосалоне.

В итоге в 2014 компания смогла продать только 4 машины, а с начала 2015 с панели автосалонов не ушло ни одной машина китайской марки.

Официальный поставщик BYD в России «М-Авто» остановил импорт в феврале текущего года, а сейчас дилеры остановили продажи оставшихся автомобилей.

Китайский концерн BYD представил новую разработку, которая может стать новой сенсацией в мировой общественности. Кроссовер Tang, который назвали в честь самой известной династии Поднебесной, может обогнать большинство признанных лидеров, в том числе и кроссоверы Porsche.

Впрочем, никакой сенсации в турбомоторе китайского разработчика вовсе нет. Силовая установка состоит из 2-литрового 205-сильного турбодвигателя, двух электромоторов каждый по 150 л.с. и шестиступенчатой трансмиссии. По словам разработчиков, суммарная мощность всей системы равна 505 л.с., при этом крутящий момент равен 720 Нм. До «сотни» гибридный кроссовер разгоняется всего за 4,4 секунды. Именно этот рекордный показатель позволяет марке BYD считать новинку лучшей среди аналогичных кроссоверов в том числе среди признанных лидеров сегмента: Porsche Cayenne Turbo, разгоняющегося до отметки в 100 км/ч за 4,5 секунды, Mercedes-Benz GL 63 AMG, развивающей скорость в 100 км/ч за 4,8 секунды.

Впрочем, подобные характеристики зарегистрированы у версии Ultimate Edition, базовая версия кроссовера Tang медленнее на 0,5 секунд. Подобное исполнение будет выпущено в количество 200 штук. Примерная стоимость кроссовера будет эквивалента 96 530 американских долларов. Что будет отличать версию Ultimate Edition кроме развитого аэродинамического обвеса, не сообщается.

Стартовый ценник базовой версии стартует с отметки в 48 256 долларов. Китайцы уверены, что кроссовер будет пользоваться особой популярностью на домашнем рынке. Производитель также утверждает, что кроссовер имеет и впечатляющий расход топлива: всего два литра на сто километров пробега.

Китайский бренд BYD решил пополнить модельный ряд марки премиальным кроссовером. В октябре новинка поступит в продажу на китайский рынок. Стоит отметить, что новый S7 в модельном ряду разместится на ступень выше кроссовера S6, который доступен для покупки на российском рынке.

Добавим, кроссовер S6 предлагается покупателям только в пятиместном варианте, а новый кроссовер S7 будет доступен как в 5-, так и в 7-местной оснащении. В салоне более роскошного кроссовера появится цифровая приборная панель, навигация, мультимедийная система с большим сенсорным дисплеем и точкой доступа, камерами кругового обзора, мощной аудиосистемой и системой ночного видения.

Кроме того, новинка будет дополнена бензиновым двухлитровым двигателем с турбонаддувом, способным развивать мощность в 207 л.с. и крутящим моментом в 350 Нм. Такое сочетание позволит кроссоверу достигать отличных динамических характеристик. Пока что в качестве трансмиссии будет предложена только шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Еще одним преимуществом кроссовера считается полноприводная система. Стоимость новинки в Китае около 1,2 миллионов рублей.

Теоретически новый S7 поступит и на российский авторынок. Пока же в России доступен кроссовер BYD S6, стилизованный под Lexus RX, за 599 – 739 тысяч рублей. За эту цену покупатель получит бензиновый 141-сильный турбированный бензиновый мотор или двухлитровый атмосферный двигатель, работающий в паре только с механической коробкой передач. На фоне этого более мощный кроссовер с «автоматом» должен повысить интерес к китайским кроссоверам в нашей стране. Главный вопрос остается в цене кроссовера и готовность китайских разработчиков подстроиться к российскому налогу.

Daimler и ее китайский партнер BYD представили свой электромобиль Denza на Пекинском автошоу. Серийная модель сочетает в себе опыт Daimler в сфере производства автомобилей с высокотехнологичным аккумулятором BYD.

Построенная исключительно для Китая совместным предприятием Shenzhen BYD Daimler New Technology Co. на заводе в Шэньчжэне, Denza будет нацелена как на частных, так и на корпоративных клиентов.

Автомобиль оснащен полностью электрифицированным двигателем на 86 кВт (115 л. с.), который обеспечивает максимальную скорость до 150 км/ч и 290 Нм пикового крутящего момента. Пробег составляет 300 км, и зарядить аккумулятор можно от обычной розетки, а также от общественных электросетей и специальных настенных коробов. Последние устанавливаются дома или в офисе по заказу клиентов Denza. Зарядка занимает от одного до семи часов.

Для Denza EV был разработана для литий-железо-фосфатного аккумулятор на 47.5 кВт/ч, который помещен в легкий алюминиевый корпус. Аккумулятор расположен в самом безопасном месте автомобиля под полом кузова и автоматически отключается в случае несчастного случая и быстро сбрасывается до уровня ниже критических значений в случае необходимости.

Denza предлагает пятиместный салон и багажник объемом 460 литров. Автомобиль будет доступен в двух версиях: версии Lifestyle с 18-дюймовыми колесами из легкого сплава, сиденьями из натуральной кожи и 8-дюймовым мультимедийным сенсорным экраном и версии Executive, на которой добавляется мощная аудиосистема Harman-Kardon, ксеноновые фары с адаптивной передней системой освещения и бортовая навигационная система.

Denza, как ожидается, поступит в продажу в сентябре 2014 года по начальной цене 59 250$. Denza входит в центральную и локальную льготную программу, согласно которой покупатель может получить субсидии по снижению цены вплоть до 19 268$.

После ухода с отечественного авторынка китайская компания BYD вновь решила возвратиться. На этот раз автопроизводитель решил представить российским клиентам новый кроссовер BYD S6 2014, который по прогнозам китайцев будет пользоваться большей популярностью, чем предшественник.

Разработчики утверждают, что, не смотря на то, что новинка стилизована под известный Lexus RX, это все же первый кроссовер, созданный самостоятельно китайской компанией BYD. Напомним, кроссовер вышел на рынок Китая еще летом 2011 году. Стоит отметить, что в рейтинге безопасности C-NCAP эта модель получила 5 звезд. Российским клиентам кроссовер будет доступен только в переднеприводном варианте. А вот в качестве силовых агрегатов будут предложены сразу два бензиновых варианта: двух- и 1,5-литровые двигатели, сочетающиеся с механической трансмиссией.

По информации агентства «Автосреда», кроссовер BYD S6 поступит в продажу на российском рынке в марте-апреле. Новинка будет доступна в пяти комплектациях. Стоимость автомобиля с двухлитровым агрегатом стартует с 599 тысяч рублей. Самая богатая комплектация оценена в 699 000 рублей. S6 c 1,5-литровым мотором будет доступен по цене 696 000 – 739 000 рублей.

В зависимости от варианта оснащения кроссовер может быть оборудован боковыми и фронтальными подушками безопасности, системой ABS c распределителем тормозных усилий, мультимедийной системой с семидюймовым сенсорным монитором, климат-контролем двух зон, а также камерой заднего и бокового вида.
В будущем китайская компания планирует пополнить модельный ряд марки и другими моделями.

Китайский бренд BYD решил снова выйти на отечественный рынок со своими автомобилями. Напомним, BYD – это сокращение фразы Build Your Dreams («Построй свои мечты»), которая, видимо, является девизом марки. Дистрибьюторы уже выбраны, но модельный ряд все еще не определен.

По информации «Комсомольской правды», марка будет представлена в России компанией «МАвто», на плечи которой ляжет также и выполнение гарантийных обязательств. Отметим, что китайцы уверены что Россия – это перспективное направление, где автомобили марки уверенно займут свою нишу. Официальный представитель займется логистикой запчастей и машин, реализацией и послепродажным обслуживанием автомобилей.

Сейчас партнеры обсуждают модельный ряд, который будет представлен на отечественном рынке. На текущий момент модельный ряд BYD состоит из 17 моделей, в том числе и компактные городские модели, и автобусы, и великоразмерные кроссоверы. Также портфель концерна будет включать и автомобили с альтернативными видами энергии.
Напомним, в 2000 году в продажу поступили седаны и хэтчбеки BYD по доступной цене. За 14 лет китайский концерн значительно преобразился и вышел на рынок с новыми современными моделями.

Китайский автопроизводитель BYD запустил в продажу новый «спортивный» гибридный седан, названный Qin. Компания собирается вывести свой гибрид и на рынок Европы. В 2015 году китайский бренд вновь попробует завоевать европейский рынок.

Новинка будет оснащена гибридной силовой установку, включающей два электродвигателя и один бензиновый 1,5-литровый турбомотор. В итоге крутящий момент силовой установки 440 Нм, а суммарная мощность 299 л.с. До «сотни» гибридный седан разгоняется за 5,9 секунд. Судя по всему, именно эта динамическая характеристика позволила автопроизводителю дать новинке звание «спортивного» седана.

Впрочем, BYD Qin может также быть лидером и по экономичности. Так при некоторых условиях расход бензина на сто километров пути равен 1,6 литров. Полного заряда аккумуляторов будет достаточно на прохождение 70 километров. Пополнить емкость можно как напрямую от розетки, так и с помощью системы рекуперации энергии торможения.

Водители новинки смогут выбирать 4 режима движения. Опционально седан будет оснащен 12 подушками безопасности, монитором размером 12 дюймов, замещающим традиционную приборную панель, оригинальную систему дистанционного управления и функцию доступа к облачному хранилищу данных. На смену автопарковщику придет система, позволяющая водителю управлять автомобилем с пульта управления на расстоянии до 10 метров на скоростях до 2 км/ч.

Европейские клиенты увидят новинку в автосалонах дилеров в начале 2015 года. Хотя некоторые эксперты уверены, что до выхода на рынок Старого света Qin ожидает модернизация и возможно даже переименование.