Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Когда мечта становится реальностью — интервью с прекрасной хозяйкой KIA Stinger
KIA Stinger для девушки? Почему бы и нет? Конечно, сложно представить себе молодую девушку за рулем такого заряженного фастбека. Однако, времена меняются и любой автомобиль теперь «унисекс». Этот великолепный красный KIA Stinger был куплен больше месяца назад у официального дилера А.С.-Авто и хозяйка готова поделиться своими впечатлениями.
Презентация
нового Land Rover
Discovery Sport в Волгограде
У британского бренда Land Rover самый широкий внедорожный модельный ряд. В нем есть представители любого класса и на любой кошелек. Но и это не все. Как мы все знаем – сейчас Land Rover нельзя представить без своей неотъемлемой части — Jaguar, где кроме кроссоверов есть уже и седаны разных классов и, даже, электромобиль!
Лучшие доступные автомобили по итогам 2019 года
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.

К непростым машинам нужен свой подход – как и к непростым девушкам. Если надо быстро найти общий язык с автомобилем Mercedes-Benz из линейки AMG – доходчивее всего «правила съема» изложат инструкторы «придворной» школы вождения, AMG Driving Academy.

«Это моя главная работа, но не единственная – я еще время от времени принимаю экзамены у людей, недавно получивших права», — рассказывает инструктор в перерыве. Минуточку, тут наверняка какая-то неточность – может быть, у людей, которые вскоре должны получить права? «Нет-нет, у получивших права. Просто в Австрии есть повторный экзамен, который водитель в обязательном порядке должен пройти через несколько месяцев после получения прав…»

Разговор с инструктором AMG Driving Academy в перерыве между заездами пришелся очень кстати. Даже если ты не собираешься «пилотировать» ничего мощнее Smart, получение прав не стоит воспринимать как момент, после которого водителю уже не надо ничего никому доказывать и ничему учиться. Что уж говорить об относящихся к лийнеке AMG автомобилях Mercedes-Benz, самые «слабенькие» из которых (A 45 AMG и CLA 45 AMG) укомплетованы моторами мощностью 360 л.с. Концерн Daimler – концерн социально ответственный. В том плане, что не собирается бросать покупателей своих машин один на один со столь внушительным лошадиным поголовьем. Хотите чувствовать себя на дороге максимально уверенно – добро пожаловать на тренинги AMG Driving Academy. В том числе на те, что проводятся на подмосковной трассе Moscow Raceway.


AMG Driving Academy Moscow Raceway. Среди подготовленных к участию в тренинге машин наряду с седанами, купе и родстерами есть даже кроссоверы М-класса.

Тренинги эти бывают разные – вплоть до многодневных выездов на легендарные европейские трассы, где дело доходит до полноценных гонок с очной борьбой и где советы ученикам дают Бернд Шнайдер (многократный победитель чемпионата DTM) и чуть ли не сам Михаэль Шумахер. Сейчас же на повестке дня – однодневный вводный тренинг. Который с непривычки воспринимается не как единый курс, а скорее как набор непохожих друг на друга эпизодов. Складывается ощущение, что программу составлял сценарист телевизионного шоу – зрители не должны заскучать, а для этого действие не должно быть монотонным. Один из инструкторов быстро объясняет азы правильной посадки. Ноги даже при выжатых до упора педалях должны оставаться чуть согнутыми. При повороте руля, к примеру, налево надо упираться правой лопаткой в спинку кресла – большинство водителей, как выясняется, усаживаются слишком далековато от руля, от привычного положения кресло надо двигать вперед.

Склейка – и вот уже каждый из учеников с разрешения инструкторов «чуть-чуть дрифтит», объезжая расставленные на небольшой площадке конусы. Отбивка – и дрифт сменяется переставкой, но необычной, выполняющейся «до половины» и на торможении. На сравнительно небольшом расстоянии от препятствия надо ударить по педали со всей силы и в процессе этого жесткого торможения увернуться от препятствия, остановившись справа или слева от него. Таким образом инструкторы приучают подопечных не только правильно тормозить, но и синхронизировать действия рук, ног и мозга в критический момент. Пятиминутный перерыв – и уже летишь по «языку» (пологая и весьма быстрая дуга на спуске, заканчивающаяся не так чтоб затычным, но все же медленным поворотом) и пытаешься понять, как в этом изгибе прочертить виртуальную прямую, на которой будешь тормозить с поставленными прямо колесами…


AMG Driving Academy Moscow Raceway SLS. Большинству крайне редко выпадает шанс сесть за руль SLS AMG, и управляя такой машиной, жалко терять время впустую. А значит — усесться надо в идеальной позе, в точном соответствии с советами инструктора.

События разворачиваются быстро, заскучать ученикам не дают, для выполнения каждого упражнения отводится не так много попыток, и порой то, что от тебя требовалось и как этого можно было добиться, понимаешь уже после того как инструктор дал команду вернуться на пит-лейн. Калейдоскопичности в ощущения добавляет график, в соответствии с которым ты для каждого упражнения садишься в новую машину. Сейчас ты пилотируешь крепко сбитый, играющий мускулами, с хорошо «поставленным» голосом C 63 AMG, а через полчаса – уже бескомпромиссный, жесткий, крикливый SLS AMG, а еще через полчаса – компактный SLK 55 AMG, выглядящий на общем фоне особенно аккуратным и сверхпокладистым. В этой карусели из мощных моторов, цепких тормозов и жестких подвесок ощущения и впечатления порой захлестывают так, что в голове кроме необходимости упираться лопаткой в спинку кресла при повороте руля другой полезной информации не остается…

Почему же тренинг организован именно так? Дело в том, что далеко не каждому клиенту AMG Driving Academy интересна именно как учебное заведение. Конечно, в продвинутых многодневных курсах участвуют главным образом те, у кого уже есть свой автомобиль с шильдиком AMG. А вот на коротких вводных тренингах подавляющий процент составляют те, кто водит «простой» Mercedes-Benz, а к легендарным спорткарам пока не притрагивался. Для них день в AMG Driving Academy оказывается своего рода тест-драйвом, который проходит в более безопасном и одновременно вызывающим больше положительных эмоций антураже. Неудивительно, что организаторы заинтересованы за этот день дать клиентам прокатиться на самых разных машинах: проедет человек кругов пять за рулем экстремального SLS – не факт что купит (все-таки цены начинаются с 9,5 миллионов рублей), но под впечатлением от поездки может начать присматриваться к SLK 55 AMG, который в три раза дешевле и который можно опробовать по ходу следующего заезда. Одним словом, со всех сторон концерну Daimler выгода: сначала человек за тренинг заплатит, а спустя несколько недель, месяцев или лет – еще и машину купит.


AMG Driving Academy Moscow Raceway SLK. SLK 55 AMG одинаково хорош и в расслабленном режиме на дороге со сногсшибательными видами, и в близком к боевому на гоночной трассе.

Впрочем, мотивация клиентов во многом зависит от страны. К примеру, скандинавы, по словам инструкторов, участвуют в тренингах именно с целью чему-нибудь научиться. Во-первых, они достаточно богаты, чтобы не падать в обморок при виде шильдиков AMG, во-вторых, мозг у них устроен так, что даже из развлекательного вроде бы процесса они хотят вынести какие-то конкретные знания и умения. На другом полюсе – как нетрудно догадаться, жители развивающихся стран. «Индусы – это нечто особенное, — рассказывают инструкторы. — А что вы хотите от людей, которые лет пять назад ездили на машинах с моторами мощностью сил в сорок? Само собой, за рулем наших машин у них, мягко говоря, начинает сносить крышу…»

Спору нет – в машинах с шильдиками AMG есть немало такого, от чего можно потерять голову. Но по ходу тренинга замечаешь, что точнее всего поставленные инструктором задачи выполняешь отнюдь не на SLS AMG, считающемся самой совершенной машиной с трехлучевой звездой на решетке радиатора. Суперкар как будто заражает тебя подспудным ощущением уверенности, даже всесилия какого-то – и в итоге езда получается грязноватой: там немного переборщил со скоростью, тут отступил от идеальной траектории, здесь недостаточно сильно нажал на педаль тормоза. В итоге восторга полные штаны, а результа оставляет желать лучшего. А вот за рулем SLK 55 AMG все получается – и дело вряд ли в нюансах конструкции подвески или разнице в 130 л.с. по мощности (выпустить на свободу все 570 лошадей, «заточенных» в двигатель SLS AMG, вам по ходу вводного тренинга все равно не дадут – и правильно сделают). Просто внутри менее помпезного родстера обстановка складывается более рабочая и конструктивная. Хотя и короткая колесная база наверняка дает о себе знать.

Источник: Авто.Вести.Ru Автор: Кирилл Качнов


Оставьте комментарий или отзыв


Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ-Авто УАЗ ё-Мобиль

Автостатьи

С машины украли гос номера - что делать?
С машины украли гос номера — что делать?
Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По...
Паспорт транспортного средства - ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Паспорт транспортного средства — ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом...
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы...
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,...
Налог по наследству на автомобиль
Налог по наследству на автомобиль
Получение прав собственности по наследству является случаем довольно редким и обычно человек сталкивается с такой...
А.С.-Авто - официальный дилер КИА Моторс