ŠKODA Adventure Experience 2021
Внедорожный тест-драйв устроило представительство марки ŠKODA под названием ŠKODA Adventure Experience для всех желающих в начале октября 2021 года в Подмосковье.
«Свобода передвижения» — очередная скульптура от АРКОНТ
В связи со своим 30-ти летним юбилеем группа «Арконт» выступила с инициативой установки скульптурной композиции «СВОБОДА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ» в Волгограде.
Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Лучшие доступные автомобили
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.

КИА Маджентис была куплена на рынке у перекупов за 230000р. Проехал за год 37000км. Пробег при покупке был 127000 км, потом выяснилось, что было смотано как минимум 110000 км (нашел случайно в интернете объявление о продаже этой же машины с пробегом 240000 км).

При покупке была сделана диагностика в ближайшем неспециализированном сервисе. Диагностика показала неработающий датчик массового расхода воздуха (3500р, замена своими силами), пару сайлент блоков в передней подвеске, стучащую шаровую, там же, неработающую АБС из-за отсутствия одного датчика. После покупки решил залить полный бак, так как компьютера нет, чтобы оценить расход топлива. После заливки где-то 20-25 литров. Снизу появилась лужа, быстро увеличивающаяся в размерах. Бак имел разрыв. Как потом выяснилось, у этих машин — это болезнь. Бак был через какое-то время запаян(2000р работа вместе со снятием бака). Первое время ездил, заливая не больше 20 литров. Через несколько месяцев бак снова потек, поставил новый. Спайка, склейка и т.д. — все бесполезно, не тратьте время и деньги(12 500р бак, 700р замена).

Сразу же решил, от греха подальше, поменять ремень ГРМ (4 300р ремень вместе с роликами и ремнем генератора, неоригинал, 3 000р работа). Движок подъедал масло, примерно литр на 1 500 км. Ничего пока не делал, доливаю. Поменял высоковольтные провода, свечи (примерно 5000р вместе с работой).

Попутно выяснилось, что подушки безопасности отключены, так как скорее всего сработали, пока не разбирался с этим, да и одна подушка под 30000р стоит. Через некоторое время заметил пробуксовку сцепления. Заказал в сборе — диск, корзина, выжимной (3 900р). Получив сцепление через неделю, сцепление вышло из строя на следующий день, пришлось тащить на буксире в сервис (работа по замене 5 000р). Замена датчика АБС (2000р вместе с работой) показала, что неисправен еще один датчик АБС (еще 2000 р). Но и это ничего не дало, сканер теперь показывал неработающий центральный блок АБС, который новый стоит около 70 000р!!! По совету товарища проверил сам предохранители и нашел один сгоревший, заменил (120 р) и, о чудо, АБС заработала, правда при торможении на педали были сильные вибрации и скрежет, которые пропали через несколько месяцев сами собой.

Сейчас, временами, зажигается лампочка неработающей АБС, диагностика опять показывает отказ моторчика в блоке АБС, что делать — не знаю. Поменяв шаровую, и пару сайлент блоков (700р+1500 работа), решил увеличить клиренс, так как машина низкая, а база большая. Поставил усиленные задние пружины, амортизаторы и тяги (12 700р+2 000р работа), передние амортизаторы (7050р с работой). Результат нулевой — клиренс не увеличился. Перед этим купил по совету сервисменов задние пружины от Опируса 2го, которые не подошли, видимо надо было от 1-го поколения покупать.

В передней и задней подвеске были заменены почти все сайлентблоки,(примерно 20 000 вместе с работой), передние ступичные подшипники (4100 с работой), отшлифованы передние фары (1000р). Заменены подушки двигателя (около 10 000р с работой). Заправлен кондиционер (1 500р). Вентилятор печки (2 030р). Стеклоподъемник водительской двери (2 200р с работой). Шрусы оба, так как захрустели (около 20 000 с работой), неоригиналов с кольцами АБС не было. Хотя без АБС можно найти даже за 1 500р. Установил газовое оборудование (31800р).

Расход бензина был около 15 литров, газа примерно столько же жрет. Загудели задние ступицы, подшипник отдельно не меняется (4300р+1000р работа). После замены развальных тяг в задней подвеске, которые были слегка искривлены, развал ушел в минус и в норму не устанавливается, теперь задняя резина поджирается по наружной стороне. Заменены вышедшие из строя часы, на передней панели (1650р), им цена максимум 200р — простейшее устройство. Заменены личинки замков, так как изначально ключ открывал только водительскую дверь и заводил машину, а там еще багажник и бардачок есть(3700р+около 1500р работа).

Резина летняя импортная и зимняя отечественная 15 радиуса обошлась примерно в 25000р. Заменен датчик скорости, стрелка стала прыгать (2000р вместе с работой). Генератор стал недозаряжать аккумулятор, купил за 6000р неоригинал, установка 1500р, результат тот же, похоже подсунули восстановленный. Оригинальный 11000р стоит. Заодно купил и аккумулятор 3700р. Самой большой и загадочной проблемой стало то, что где-то с конца зимы, по утрам машина категорически отказывалась заводиться. После нескольких длинных прокруток, кое как заводилась, иногда аккумулятор сдавался раньше. Как временное решение — стал брызгать в воздушный фильтр «быстрым стартом», помогло. Двигатель заводился и дальше работал нормально, и пока совсем не остывал, заводился без проблем. Правда до прогрева двигателя машина тупила и иногда глохла при неаккуратном обращении с газом. И это не только при минусовых температурах, но и летом, даже в жару.

В ходе многочисленных диагностик в различных сервисах (не менее 6 раз), был заменен верхний датчик кислорода (5200р), он действительно отказал, дважды промывались форсунки (сольвент и ультразвук — около 3500р), сетка на бензонасосе (550р), сам бензонасос(1000р). Последний диагноз — замена форсунок(12000 без работы). Но форсунки я поменять не успел, на одной из кочек, на грунтовке (это уже в июле), у машины что-то отвалилось на ходу. Остановившись, я обнаружил под днищем, сорвавшийся с проржавевших креплений, абсорбер. Я его отсоединил от трубок и бросил в багажник. На следующее утро машина завелась с полуоборота и в дальнейшем проблем с запуском не было.

Вот далеко не полный список потерь. За это время в машину было вложено около 250000р, не считая расходники, страховку, налоги, ремонт проколов, гсм и т.д. Если бы это была лошадь, проще было бы пристрелить. Но вообще в дороге машина подвела только раз, да и то возле дома — сломалась передняя шаровая. Пришлось вызывать эвакуатор. С чем проблем не было так это коробка передач, механика.

Автор: Стас АвтоНавигатор.ру
Отзыв написан 15/10/2011

Добавить отзыв

Оставьте комментарий или отзыв


Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ-Авто УАЗ ё-Мобиль

Автостатьи

Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,...
Посчитать транспортный налог на автомобиль в России
Посчитать транспортный налог на автомобиль в России
Транспортный налог, согласно действующим законодательным актам РФ, регламентируется как налог регионального типа. Поэтому такой налог...
Паспорт транспортного средства - ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Паспорт транспортного средства — ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом...
С машины украли гос номера - что делать?
С машины украли гос номера — что делать?
Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По...
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы...
Все статьи