Держу уже второй Патриот, первый был 2006 года. Как не странно, но с первым проблем практически не возникало, за исключением того, что отсутствовала смазка в деталях трансмиссии. Где-то к 30 тысячам автомобиль «разбегался», по трассе с одним мостом — 160, расход (никто не верил) — 700 км на одной заправке.
Когда взял новый в 2008г., то здесь моя спокойная жизнь и закончилась! Началось с того, что при покупке заметил, что передние сидения влажные, менеджеры ссылались на то, что автомобиль стоял на улице с открытым люком, но оказалось, что люк протекает, пришлось самому переустанавливать. Новая конструкция узла управлением дроссельной заслонкой, а именно — электропривод, на мой взгляд, ухудшила динамику автомобиля и расход топлива.
Хабы лучше ставить сразу импортные, они подороже, но ходят гораздо лучше. Масло в мостах и раздатке сразу надо менять на хорошую синтетику, иначе при движении на максималке (140-150) редуктора «горят», мне повезло, мост заменили по гарантии, еле добился этого от дилера. Поменял два радиатора (по гарантии) и еще бы менял, пока не разобрался с подвеской радиатора.
Заднюю дверь сразу же смазал и отрегулировал (довольно сложно поймать нужный момент). Сейчас проблем с ней не возникает. Пластмассовые втулки на шкворнях сразу надо менять на бронзовые или медные втулки, а лучше на подшипники (продаются везде).
По проходимости автомобиль неплохой, если голова у водилы на плечах, все-таки не хватает Патриоту межколёсной блокировки (можно самому поставить, но гарантий никаких, что всё будет, как надо). Либо расход топлива вырастет, либо заносить начнёт на скорости. Ещё были мелкие недоработки — устранил, пока с машиной никаких проблем.
В целом машина хорошая — мне нравится (в самый раз для наших дорог и отечественного бензина), но вот сервисное обслуживание — никакое!!! Лучше всё делать самому или, в крайнем случае, в вашем присутствии. Они (так называемые специалисты) не делают, а только курочат, после них надо всё переделывать.
Советую сразу ставить бортовой компьютер (стоит в пределах 2500), но помогает хорошо. Резина BF Goodrich AT 265-70-16, но если нет надобности, лучше не ставить или ставить родной размер. Мощности не хватает крутить такую резину. Всем ровных дорог!
Автор: Игорь newmpv.ru
Отзыв написан 2010-11-06
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
