Мой четвертый по счету автомобиль. Ранее проехал 40 тысяч на двенашке, почти столько же на Соболе и чуть больше 30 тысяче на Ноуте Е11. Короче говоря опыт вождения неплохой. Прежде чем купить Октавию, побывал во всех известных автосалонах своего города. Тестил и Шевроле, и Тойоту, и КИА и кучу других. Честно говоря, не зацепило ничего вообще. Шкоду почему-то на последнюю очередь оставил. И вот увидел Октавию, потом сел за руль, почувствовал, что потихоньку влюбляюсь в эту машину. Затем увидел багажник и другие моменты. Короче года назад купил в комплектации «Амбишн» и пакетом с противотуманками, подлокотником, задним дворником. Механика, двиг 1.2, но не тянет шикарно и коробка соображает легко и быстро!
Турбина, но масло почти не пожирает. За год наездил в районе 9 тысяч км, масло опустилось только на треть. Дорогу держит на ура. Даже по снегу за 100 км/ч — никаких проблем. Расход летний за городом — 5,5 л и это при почти полной загруженности. Зимой с прогревом в смешанном — 9,5 л. Летом городской — чуть меньше 8 л. Езжу и я, и моя жена. Обоих машина устраивает. Сборка нижегородская, так что ляпы в ней есть. Например, задний дворник в момент своего основного функционирования цеплялся за багажник. И еще крепление радиатора послабело, так что на неровностях погрякивать начал. Съездил в салон, поправили и то, и то. ТО-1 было пройдено спустя год езды, не так давно. Обошлось в 9,5 к рублей. Поменяли салонный фильтр на всякий случай, неисправностей не нашли. Установили передние брызговики. В общем от машины эмоции положительные в основном. Менеджеры в салоне тоже заряжают позитивом, с ними интересно и приятно общаться.
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
