Купил машину в июне 2008 года, ждал машину примерно 4 месяца, потому что хотел корейца, до этого была машина ваз 2114, теперь даже сравнить не с чем. Сначало хотел взять форд, но его вообще надо было ждать 6 месяцев и остановился на Шевроле Лачетти.
В общем, машиной доволен: большой салон, малый расход топлива, жесткая подвеска — что кстати является большим плюсом на российских дорогах, внешний дизайн очень привлекательный. Но есть не большие минусы: передняя стойка мешает обзору, приходиться вертеть головой! Маленькая посадка машины, а если еще поставить защиту картера то тогда, даже не стоит выезжать на бездорожье — это очень огорчает 🙁
Есть очень большой плюс — заводиться этот автомобиль в любые морозы, т.к. мой автомобиль эксплуатируется в Кузбассе, там у нас морозы бывают до -40 градусов, лично я завел ее в -38, но при этом у меня появился запах бензина в салоне, съездил на станцию, там устранили неполадки по гарантии, задубели резинки на форсунках и их выдавило, стандартные заводские расчитаны до -25, так что при ТО следует поменять их.
Машина прошла уже 30 000 км, после 25 000 км, у ней открылось новое дыхания, меня не может догнать Шевроле Лачетти с двигателем 1.6 (новый), хотя у меня 1.4. Машина любит обороты, лучше ездит на высоких, так у нее нет засоряются форсунки и свечи! В общем, автомобилем доволен, стоит этих денег! с ТО лучше не тянуть.
Автор: Никита newmpv.ru
Отзыв написан 2009-01-23
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
