Всем привет! Так получилось, что пришлось пересесть с отличной машины на Рено Кангу))) Выбора не было, кризис подкачал (до этого был Лексус 300). Реношку взял, т.к. коробка автомат, за те деньги ничего подходящего больше не было! Конечно не Лексус… Но!!! Это действительно неплохое авто!!!
Если у кого-то есть дача, большая семья или что-то нужно возить объемное — только авто такого класса!!! Прелесть! Очень удобный, вместительный, высокий и шустрый, хотя движочек слабоват))) Совет — либо дизель, либо минимум 1,6!!! Купил ребенку мопед ЗИД-50, сложил заднее сидение, поставил в багажник (ничего не снимая, длина мопеда 1,9м), и мы втроем поехали в деревню!!!
Комплектация у авто была полная — все электро, кондей, люк (который, я думаю, не к чему). Производитель — Франция, пригнали из Германии (как оказалось, не оттуда… из Прибалтики, обманывают нас братцы как хотят). Бензинчик лучше в него лить 95.
Все бы хорошо, пока дело не коснулось ремонта… Авто в России с 2006 года, побывал в Москве — уездили, как оказалось, напрочь!!! Взял с пробегом 148000 (сколько скрутили — об этом история умалчивает), смотрю, вроде бы масло стало поджирать при пробеге 158000… Ладно, думаю, поезжу, посмотрю, что дальше будет)))
Дальше — больше! ШРУС левый (6000 руб) крякнул… Привозят! Замечу — официальный дилер привозит!!! Машина висит на подъемнике, ШРУС снят. Привожу ШРУС — не тот! Он короткий!!! Оказывается, он от механической коробки! Как можно просмотреть, если я тебе ВИН дал!!! На автомат 11000 минимум!!! Наши кулибины просто нашли шарики такого же диаметра, и ШРУС как новый! Пыльник подходит от ВАЗ 2108, но лучше поставить от Гольфа. Караул, я в шоке! У меня что, Майбах??? На Лексус запчасти дешевле!!!
Бендикс затрещал, стартер не разборный — готовь 7000 минимум! Какие-то сволочи дернули молдинги с задних дверей — готовь пятеру, сказали, не менее, поэтому и дернули! Лопнул торсион — 4000, плюс работа 3000. Парни, я конечно все понимаю, машина французская… Но это слишком. Ребята меняли рейку рулевую — 34000 (работа сколько не знаю). Благо, хоть колодки тормозные недорогие, и самому поменять нет проблем!
Еще мне кажется, для такой просторной машины слабовата печка, очень быстро остывает салон. У них безобразная шумоизоляция, и внутри очень много железа. И еще это наверняка потому, что у нее люк большой. В общем, я понял, что либо все французы такие дорогие в эксплуатации, либо мне попался просто уезженный авто! И мой вам совет — если брать авто такого плана, то только из салона и только новый!!!
Скажу честно, подсел на такие авто, сейчас безумно хочется Форд Торнео, Фиат Добло или Опель Комбо. По вместимости им равных нет! В Лексус, Хонда ЦРВ столько не влезет, я проверял))) И обязательно смотрите, чтоб он не был ни в какой фирме — точно будет уезженный в хлам!!! Не поленитесь и не пожалейте денег съездить в проверенный сервис и там сделать диагностику перед покупкой, а то налетите как я! А я своего кенгуренка продал… Но покупать буду авто только такого плана и наверное, если повезет, новый! Всем удачи на дорогах!!!
Автор: Денис newmpv.ru
Отзыв написан 2009-12-17
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
