Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Когда мечта становится реальностью — интервью с прекрасной хозяйкой KIA Stinger
KIA Stinger для девушки? Почему бы и нет? Конечно, сложно представить себе молодую девушку за рулем такого заряженного фастбека. Однако, времена меняются и любой автомобиль теперь «унисекс». Этот великолепный красный KIA Stinger был куплен больше месяца назад у официального дилера А.С.-Авто и хозяйка готова поделиться своими впечатлениями.
Презентация
нового Land Rover
Discovery Sport в Волгограде
У британского бренда Land Rover самый широкий внедорожный модельный ряд. В нем есть представители любого класса и на любой кошелек. Но и это не все. Как мы все знаем – сейчас Land Rover нельзя представить без своей неотъемлемой части — Jaguar, где кроме кроссоверов есть уже и седаны разных классов и, даже, электромобиль!
Лучшие доступные автомобили по итогам 2019 года
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.

Купил в конце апреля 2008г… выбирал из Mercedes Sprinter лет 4-5 или Пежо Боксер новым… Купила меня гарантия 2 года без учета пробега… Когда мне машину отдавали, дали сервисную книжку, где черным по белому написано, что после 40 тыс км в общем-то гарантия на все узлы и агрегаты кончается… Был очень неприятно удивлен… Михаил (менеджер по Боксерам) обещал стоимость ТО 6000руб со всеми материалами 1 раз в 30 тыс.км и раз в 15 тыс.км желательна замена масла.

Выехал из салона (АВЕС Останкино)… пока ехал по ровной дороге, просто не мог нарадоваться: шустрая, юркая, комфортная… Когда выехал на дорогу, стало похуже — заскрипели двери, впоследствии чего не делал, все дает временный эффект на 3-4 дня.

На 1500км пробил колесо и полез за запаской, снять-то снял, а вот обратно одеть не смог, лебедка сломалась… При первом визите в гарантийный сервис по этому поводу получил отказ, замена только за деньги (около 7000 рублей)… Ругался с директором, их диагностика показала, что у меня там тросик перепутался, якобы я его не натягивал перед тем как поднимать колесо… Чушь… Просил письменный отказ в замене по гарантии, отказали… еще сказали, что чего-то у меня правые габариты не работают, делать не стали, т.к. у них видите ли схемы нет… Приехал домой, специально разобрал эту лебедку, там шестерни — пластмассовые, у них пообломались зубья… Вожу запаску в кузове… а габариты не работали, т.к. эти … оборвали габаритные провода (они были привязаны к тросикам лебедки).

В 2500 первое бесплатное ТО… Обратил их внимание на то, что в салоне пахнет антифризом… Делать чего-то оказались, сказали, когда явная течь будет, тогда починим… Приехал после ТО на точку под погрузку и обнаружил, что мне помяли кузов… Стал звонить… Сказали, ничего не докажешь… Взяли 500 рублей за замену габаритной лампочки…

В 15000 заменил масло, обратил внимание на то, что пластиковая накладка внизу у двери где-то в дороге отвалилась и потерялась. Оказывается, сам виноват… Вот если бы я им привез ее, то они бы мне ее приклеили…

В 30000 приехал на ТО. Оказывается, пока я их накатывал, межсервисный пробег уменьшился до 20 тыс.км, а ТО подорожало… За ТО взяли 8500 рублей и обязали приехать на ТО в 40 тыс.

В 40000 приехал на ТО… Сказали, что надо менять шаровую… поменяли, делали часов пять вместо обещанных трех, из-за них под погрузку не успел, пришлось ночевать в машине… Взяли 20500 и сказали, что в следующий раз надо менять передние колодки.

В 50000 масло менять не стал.

В 60000 приехал на ТО… Поменяли колодки, взяли 13000.

В 80000 решил забить на гарантию, все равно бесплатно ничего не делают, только деньги сосут!

Сейчас 85000 км, в моторе что-то застучало… На диагностике у официального дилера сказали, что либо корзина сцепления, либо выжимное… Разобрал в другом сервисе (эти ценник квадратный вывезли), оказалось, маховик под замену… 23 000 рублей + работа… Жду запчасти.

Да… И еще… Кузов навешивался в России… Гарантия на него 20 тыс, причем продавец машины никакой ответственности за него не несет…. Год прошел, подрамник весь ржавый… Выводы делать Вам!

Доездил до 155тыс. км, подвеска вся под замену. Амортизаторы — 8500руб х 2 шт. = 17тыс. Рычаги (надо поменять всего-то сайлентблоки, но отдельно они не продаются, так что меняем рычаги в сборе) — 10000руб х 2 шт. = 20 тыс. Рулевые тяги — 2000руб х 2 шт. = 4 тыс. (неоригинал). Рулевые наконечники — 1000 руб. х 2 шт.= 2 тыс. (неоригинал).

Рейка на 50тыс. км застучала, нашел б/у за 15000руб + перебрал за 1000руб. (новая рейка стоит 50 тыс. рублей). Шаровые опоры — 1000руб х 2 шт. = 2 тыс. Итого 61 000руб. — совсем недешевая подвеска + работа по замене этого всего еще тыс. 10-15.

Стекло лобовое несколько камней поймало, решил поменять. Оригинальный Пилкингтон стоит 30 тыс. рублей — за что ??? Поставил китайский аналог за 3 тыс. Попал в небольшую аварию: крыло — 7500руб, часть бампера (1 из 3) — 5000руб, ресничка под фару — 2500руб.

Еще однажды случилось так, что ехал по темной трассе дождливой ночью, когда увидел, что на дороге что-то лежит, было уже поздно тормозить, и шла встречка, пришлось идти на таран 🙂 Оказалось, лежало колесо от Камаза, хорошо, что ехал гружёный, а то улетел бы далеко. Пробил радиатор и интеркулер. Масляный радиатор стоит 12 тыс., обычный — 25 тыс.

Недавно машина стала заводиться через раз. Вроде, крутить начинает, но до дела не доходит. Поехал в сервис, разобрали. Надо менять бендикс, уже две недели жду, пока его найдут. Да, еще забыл сказать: шкив коленвала — больное место! Уже второй раз менять буду, а он стоит 5 тыс.

Клапан ЕГР (который снижает токсичность до Евро 4) — тоже расходный материал, его хватает где-то на 80-100 тыс. км, а стоит он 15 тыс. рублей. Диски тормозные — сделаны, не знаю из чего. 155 тыс. пробега — вынос где-то по полсантиметра (правда, езжу я быстро и торможу резко, но тем не менее), уже купил новые, но еще не менял. Купил неоригинал по 3 тыс. за шт., оригинальные стоят 7-7,5 тыс.

Зимой машина заводится очень плохо. Если бы не было Вебасты, вообще бы, наверно, не раскочегарить было. Даже после часа работы подогревателя заводится плохо (в мороз ниже -20 градусов).

А, и вот еще чего. Случайно тормозной бачок расколол, глупая история, не буду рассказывать как. Так вот этот кусок пластмассы стоит 11 тыс. рублей. На мой вопрос, ничего ли они не перепутали, сказали, что с ним еще идет уплотнительная резинка!!! Наверно, это должно было сразу расставить все на свои места…

Короче, по весне продавать буду, а то надоело уже деньги вкладывать в новую машину. Утомила она меня…

Автор: Денис newmpv.ru
Отзыв написан 2009-06-20

Добавить отзыв

Оставьте комментарий или отзыв


Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ-Авто УАЗ ё-Мобиль

Автостатьи

Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,...
Посчитать транспортный налог на автомобиль в России
Посчитать транспортный налог на автомобиль в России
Транспортный налог, согласно действующим законодательным актам РФ, регламентируется как налог регионального типа. Поэтому такой налог...
Паспорт транспортного средства - ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Паспорт транспортного средства — ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом...
С машины украли гос номера - что делать?
С машины украли гос номера — что делать?
Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По...
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы...
Все статьи
А.С.-Авто - официальный дилер КИА Моторс