Прочитал тут несколько отзывов и решил тоже немножко буковок настучать. Владею три месяца, нескоько тысяч за плечами. В целом машиной доволен, есть свои явные плюсы и минусы в сравнении с конкурентами. Пишут про зазоры, я не знаю, где там некоторые зазоры как на тазиках увидели, вполне все прилично, может она у кого-то с автовоза упала, пока ехала. При желании даже мизинец нигде не втиснешь. Ясный перец, что у Мерседеса, возможно, точность штампов повыше, и зазоры еще меньше, но и цена другая.
Главный козырь этой машины — просторный салон, лучший в своем классе, очень качественные материалы отделки, лучшая в своем классе шумоизоляция, колес вообще не слышно, двигатель только ближе к 3000 оборотов. Кстати двигатель очень хорош, эластичный во всем диапозоне оборотов, хорошо согласованная с ним АКПП, хороший клиренс.
Из минусов, слабовата курсовая устойчивость на больших скоростях, немного лечится более широкой резиной, но все равно сказываются завышенный клиренс и большая высота кузова. Кто ездит на минивенах, тот понимает о чем речь.
На данный момент никаких проблем с машиной, живу в ХМАО, г.Нижневартовск, морозы у нас неплохие бывают, в -30 завожу с пульта сигнализации, за 20 минут таймера двигатель выходит в рабочую зону температуры, в салоне еще прохладно, но уже не холодно. Сверчков, как пишут, у меня нет, панель не скрипит. Может, кто про сверчки писал, живет в деревне и постоянно по ухабам ездит, или как я писал выше, ваша машина с автовоза упала.
Печка выставлена на 23 градуса, три деления из 6 мощность вентиляции, за 5-10 минут езды салон прогревается полностью, на максимум даже не выкручиваю, и так за глаза. Когда теплее -20 градусов, печку перевожу на режим +20, т.к. в режиме +23 уже становится жарко.
Машин было много, в последнее время в основном все автосалонные, скажу точно, что если вам Тиида нравится дизайном, берите, не раздумывая. В остальном машина класс.
Автор: Андрей newmpv.ru
Отзыв написан 2011-02-01
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
