Автомобиль L200 — хороший. Однако есть минусы:
1. При пересечении границы с Украиной в связи с тем, что в ПТС РФ ГАИ обозначило его как грузовой (бортовой), украинцы не пускают по зеленому корридору, а требуют по красному, т.е. как TIR. Это очень большой минус. Нужен совет, как законно пересекать границу, или как заменить легально ПТС, где будет указано легковой.
2. В связи с тем, что нет нормальной книги по машине, а в ней «напихано» датчиков, она принципиально не едет при минус 27 на евро солярке украинской. С семьей в Рождественскую ночь пытался замерзнуть на трассе, до таможенного пункта Бачевск — 200 км в голом поле. Обнаружил на пути брошенный L200, Фольц и другие дизеля.
При минус 27-30, требует утепление капота и утепление топливного фильтра, не ясно, что это за северный вариант с двумя аккумуляторами, которые совсем не помогают. Для нормальной эксплуатации, и чтобы не замерзнуть, требуется узнать, есть ли подогрев топливопровода, фильтра и другие тонкости, или это все рекламные «понты веревки». С удовольствием вернул бы машину в обрат, т.к. кот в мешке.
Спасибо украинской Кобре, в безнадежной ситуации дотянули до заправки, спасибо мужикам на дизельном опеле, который ехал на той же солярке, на которой L200 не ехал, что сопроводили все 200 км и ждали через каждые 11 минут, когда обратка разогреет топливо и датчик отключится. С уважение, Влад.
Автор: Влад newmpv.ru
Отзыв написан 2009-01-09
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
