Хорошая машина. Никогда и не думал, что у меня когда нибудь будет корейская машина. Но однажды увидел на улице увидел сияющий лаком черный маджентис на хромированных дисках, думал что это какой-то породистый англо-американец. Вид очень гармоничный, даже аристократичный (учитывая что современная тендеция направлена к созданию каких то тяжеловесных заплывших жиром «бульдогов» по дизайну — имхо). Даже затормозил и подъехал поближе и просто очень был удивлен увидев шильдик «КИА»… тут же узнал о нем все что возможно, а узнав его цену(23 800) был удивлен. Думал больше 30 000.
Почитав все что можно о нем и поспрашивав, выяснилось, что он еще и надежен. В итоге выбрал все-таки серебристый цвет — смотрится не хуже черного даже со штатными дисками и в то же время практичен. В общем-то ожидания оправдались. Машина для тех кто любит комфортно, с удовольствием и без понтов пожирать расстояния.
Управление авто занимает 0 усилий. Усталости 0. Габариты чувствуются отлично. Боковые зеркала просто шикарные. Все работает четко и исправно. Двигатель V6 плавный и очень тихий на холостых. Не слышно в салоне (слышен если только выключить радио полностью, климат и в тихом дворе) — похоже на глубоко запрятанный и обернутый в вату плавный чуть слышный электрический моторчик. Но при интесивных разгонах он конечно дает о себе знать. Но и разгон что «мама не горюй». Вообще шумоизоляция наверное чуть выше среднего для этого класса(Д).
Подвеска комфортная, мягкая, как будто скользишь над дорогой. Но есть один недостаток — резкие выбоины и стыки мостов проходит с ощутимыми толчками и слышна работа подвески. Автомат переключается незаметно. Но при рваном ритме (пробка-стоп-разгон-стоп) или не прогретом может иногда быть иногда и заметным. По ходовому комфорту он даже переходит границу среднего премиум класса.
Вообще шумоизоляция и плавность хода хорошо сбалансированы — на нем практически невозможно без спидометра определить скорость — может быть ощущение что едешь на 100, а на спидометре то 140 (при этом 3000 об.мин), а то и больше. Слышен только шелест ветра, как будто на планере летишь.
Музыкальная система инфинити обеспечивает очень неплохое звучание. Расход по смешанному циклу составляет 10-11 л. По городскому 12.5-15. Но можно и больше если рвать.
Вот такой очень неплохой, как я считаю, авто получился у корейцев.
Автор: Андрей newmpv.ru
Отзыв написан 2007-10-15
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
