Всегда хотел универсал с большим багажником, с релингами на крыше, ездил на Рено 19, Элантре, Хундае Гетце с автоматом, и когда пришло время менять машину, сразу остановился на этой модели. Сыграли роль и 5-летняя гарантия (или 150 км пробега). Покупал новую, у официального дилера. Посмотрел на площадке конкретную модель, по цвету, комплектации — моя. Плюс акция — на 40 тыс. дешевле — 660 тыс., хотя понимал — это лукавая вещь… Неделю ещё думал, потом поехал брать. Сразу поставил защиту картера, задние парктроники, сигнализацию — всего обошлось в районе 700 тыс.
Пока готовили машину, всё это ставили, звонок из салона:
— Вы знаете, на машине литые диски, резина особая, это не предусмотрено в вашем случае…
— На сколько дороже?
— На 60 тыс. Ни фига себе — думаю.
— Ставьте обычные диски.
В общем, через неделю забрал машину. С первых минут обалдел от комфорта — руль удобный, ходит изумительно легко, салон просторный, отделка салона неплохая, много удобных прибамбасов, переключение передач не чувствуешь, только слышишь по оборотам двигателя. Сразу отметил непривычную для себя особенность — давишь легко на газ — она практически не реагирует, может, это особенность модели, какой-то свободный ход или дефект данного экземпляра? Гетц — чуть тронешь педаль газа, он выпрыгивает из под тебя! Но быстро привык к этому. Сейчас, после 6.000 км пробега только изредка это замечаю, выезжая со двора.
Первые 2.000 км не напрягал машину, но пару раз заметил весьма ощутимую вибрацию на холостом ходу. Поначалу даже собрался ехать в салон, но она проявлялась нерегулярно, а после 4.000 км я её уже не наблюдал. Прочитал, что и другие владельцы этой модели отмечали такое явление. Не могу решить, связано ли это с обкаткой, с бензином (хотя заправляюсь только на Лукойле 95-м Евро) или с высокой температурой воздуха в наших краях, может, по холоду вибрация опять проявится.
К зиме поставил на штампованные диски шипованую резину, а летние шины перенёс на литые диски. Обошлось более чем в три раза дешевле, чем предлагали за литые диски в салоне! Всё лето ездил по краю, на трассе машина себя ведёт отлично, устойчиво, обзор хороший, удобное управление на руле аудиосистемой. Расход по трассе меньше 7 литров, в городе, по пробкам трудно оценить. При моём возрасте и манере вождения 122 л.с. — выше крыши. Ну и, конечно, вся семья оценила багажник — едем в горы, к морю, 5 человек, с сумками и грузом никаких проблем — всё запросто умещается в багажнике!
Через месяц — первое ТО. Оказывается, 5 лет гарантии стоят недёшево: каждое ежегодное ТО будет обходиться под 8-10 тыс., а если не пройдёшь во-время, лишишься гарантии. Но это уже к техническим данным машины не относиться. Для меня — молодого пенсионера — машина классная, в самый раз! Каждый раз, начиная движение, я ощущаю её комфорт и дружелюбие и наслаждаюсь этим драйвом!
Автор: Петрович newmpv.ru
Отзыв написан 2012-08-30
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
