Покупал в автосалоне летом 2008г. За первый год эксплуатации намотал 64 000 км. В этот период один раз менял приемную трубу, так как пробил, забираясь на бордюр во дворе (все-таки низковата она). Ремни и ролики поменял на 71 000 км в октябре 2009 г. После данной процедуры вынесли письменный вердикт о необходимости замены задних колодок и срочной замене аккумуляторной батареи.
Результат: колодки сменил на 114 000 км, аккумулятор еще не менял и жалоб не имею. Заводится с пол тычка. Этой зимой была проблема: один раз при -25 градусах на сильном ветру в Рязанской области. Прикурил от Нексии. Аккумулятор так и не заряжал, считайте, три зимы мне прослужил. Это лето отъезжу и куплю новый.
На данный момент пробег составляет 138 000 км. К дилерам ездил всего дважды: ТО 2000 и ТО 10 000. На втором ТО развели на замену (точнее сказать на установку) воздушного (салонного) фильтра. Как сказал мастер-приемщик, ТагАЗ грешит и типа не ставит фильтры на Акценты. Брехня это все!!!
Совет-рекомендация: пока при Вас не вскроют и не покажут поломку, не верьте ни единому слову механиков у дилеров. Обслуживайте свои авто в «знакомых» сервисах. На 130 000 еще раз сменил все приводные ремни и ролики, плюс стойки и муфты стабилизатора, плюс наконечники рулевых тяг. К концу лета думаю сменить передние стойки и одну подушку двигателя.
Из плюсов могу отметить:
1) Быстрый разгон;
2) Неплохие тормоза (умеют остановить машину);
3) Практически безотказна. Эксплуатировалась в режиме такси, а также поездки в Питер, Минск, Ростов-на-Дону (на длинные расстояния);
4) Багажник больше чем в Тусане (что очень порадовало) и меньше чем у Логана (что расстроило).
Из минусов:
1) Очень дорогой в обслуживании;
2) В городском режиме расход топлива больше заявленного производителем (но ненамного, так что не критично);
3) Счетчики «суточный» и «основной» показывают разные значения, причем если по суточному проехал 1 000 км, то по основному 1 100 км. Следовательно, если бы проходил все ТО у дилера и сохранял гарантию, то та самая гарантия закончилась на 10 000 км раньше. Так что при покупке обратите на это внимание;
4) Когда идешь груженый по трассе, обходя фуры на скорости больше 120 км/ч, машину начинает мотать из стороны в сторону, приходится ловить.
Сейчас все на Солярис переключатся. Но если кто надумает брать Акцент, все-таки машина надежная. Думаю, лучше всего брать годовалую с пробегом около 30-50 тыс. км.
Автор: Олег newmpv.ru
Отзыв написан 2011-05-03
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
