Перед тем как взять Аккорд, объездил все салоны города, Камри, Максима, Галант… Все не так, все не то, даже джипы начал уже смотреть… И тут друг посоветовал посмотреть Аккорд, ну что сказать, хорошее отношение персонала Хонда, облизали полностью =) Заказал Хонда Аккорд Type-S АКПП, ну короче, все, что можно было, правда список опций на Type-S маловат((( Машинка вообще ласточка, мимо пройти и не бросить на нее взгляд, просто невозможно…
ПЛЮСЫ
Просто кайфую от нее, все просто замечательно затонировал, ксенон везде поставил, ну, короче, пацан мобиль. Да, движок на низах не очень… ну, как доходит до 2500тысяч, начинается совсем другая история, все становится веселее, быстрее и опаснее… Посадочка водителя хорошая «аля попа на асфальте». Пробовал тягаться с машинками с большим объем, могу сказать, что авто до 2.7-3.0 просто рядом и не стояли, даже хваленые кроссоверы по 220 лошадок остаются где-то сзади, правда, до 3 передачи ползут где-то рядышком)))
По коробке нареканий нет, хотя хочу уже с лепестками… Всем советую по городу ездить на d3, классная штука, до 80 разгоняешься… обороты вообще не падают, и отзыв на педаль совсем другой уже, даже как-то по ошибке забылся и разогнал на d3 до 180… Ну, короче, нет слов…
Правда жрет зараза много, из 15 литров не вылазию… Машинка держится уверенно, личный опыт — 235км/ч, можно было и больше, но дорога уже не позволяла… Салон нормальный, нареканий нет, правда, жалко, нет MP3, досадно, ну ладно)))
МИНУСЫ
Проехали уже 95000тысяч, ну так врать не буду, есть сверчок, где-то в районе пассажирской дверки что-то скрипит, но, правда, тихо, на нервы не действует, и, что самое интересное, машинку прогреваешь — сверчок пропадает))) Ну, это мелочь за 95000… Да, стойки, конечно, ухудшают обзорность ночью, порой особенно чувствуешь себя не очень хорошо… Про бордюры даже думать не хочу, главный враг этой машины… Юбку уже трижды менял, обдирается зараза… В общем и целом, нареканий особых нет, все житейское.
Совет стоит ли покупать??? Да стоит… И лучше всего покупать Type-S еще с блатной решеткой в мелкую сеточку с шильдиком… А то после рейсталинга они все какие-то одинаковые становятся, что блатные S-ки, что просто обыкновенные 2-шки, и уже в потоке не очень смотрятся. И, да, совет, если думаете между автоматом или ручкой, лучше автомат… Правда, на сек. дольше разгоняется, жрет на 2 литра больше, зато блин очень удобно… Можно и пошизгарить, правда, уж резину уже так палить не получится, как на ручке, хотя на личном опыте могу сказать, резины на сезон хватает, а можно как и все 60 на круизе без напрягов… Короче, на любителя… Но одно скажу точно, если купишь, не разочаруешься, самое то, цена и качество…
Автор: Александр newmpv.ru
Отзыв написан 2009-08-10
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
