Приятный во всех отношениях автомобиль, который после его приобретения стал мне нравиться значительно больше, чем до этого. Сейчас пробег составляет 24000км. Первое, что впечатлило — достаточная для этого авто мощность двухлитрового движка. Даже не переводя рычаг автомата в мануал обставляю многих на раз-два. «Уйти» со светофора — пожалуйста, вырваться из кучи обступивших тебя неясно едущих машин — легко! При полностью загруженном пассажирами салоне характер движения не меняется: хорошее ускорение, хорошие тормоза.
Второе: прекрасные грузовые качества. Перевозил по мере надобности: листы ДСП (распиленные, но большими кусками), холодильник двухкамерный, всевозможные длинномеры (плинтуса, стеновые панели, бруски, профили и т.д.), плиту газовую и многое другое. Задняя дверь не закрылась только один раз, когда вёз холодильник. Невыступающие в багажном отделении дек.накладки задних стоек, широкий проём из багажника в салон, складывающиеся в разных вариантах, а также легко, поворотом одного рычажка, снимающиеся сиденья — всё это делает С-МАХ очень применимым в плане каких-то домашних грузоперевозок.
Ко всему этому можно добавить хорошую управляемость, высокую (жена пищит!) посадку водителя — не надо плюхаться как в лодку при посадке и держаться за крышу и кряхтеть при высадке из машины + всё видно, прекрасная хорошо скомпонованная консоль: всё удобно, солидно, красиво (все говорят — как в самолете). Еще бы мог добавить целый абзац про то, как здорово ездить на автомате, но это общее, а мы говорим про конкретную модель.
Ну и, конечно, не обойтись и без минусов — мы же здесь всё по-честному рассказываем. Итак, недостатки: большой (относительно паспортных данных) расход топлива — 13,5л по городу вместо обещанных 11 для моделей с автоматом. Второе: очень плохой обзор спереди при поворотах налево — сильно мешает передняя стойка и, если на повороте пешеходный переход, то эта стойка полностью перекрывает собой 1 человека, т.е. его в этот момент не видно вообще, поэтому в такие моменты водителю приходится двигать туда-сюда головой, чтобы увидеть то, что загородила передняя стойка.
Еще один минус — практически полное отсутствие шумоизоляции под ковролином в салоне, из-за чего слышны: камушки и песок, стучащие по днищу, брызги воды из лужи, звук шин, катящихся по грубо положенному асфальту и т.д. И если последний описанный мною недостаток можно устранить, то с остальными приходится мириться. Ну и, конечно, чуть не забыл сказать — маленький 15см клиренс. Нельзя его назвать 100% минусом (как говорят, от этого зависит управляемость), но с нашими дорогами, бордюрами, дворами хотелось бы дорожный просвет чуть-чуть побольше.
Ну а в общем и целом автомобилем я очень доволен и без всякого сомнения рекомендую и буду рекомендовать его своим друзьям.
Автор: Александр newmpv.ru
Отзыв написан 2008-06-08
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
