Здравствуйте! Итак, по обычаю решил написать свой отзыв об очередной моей машине. Постараюсь быть объективным. Итак, выбирал долго среди одноклассников! Смотрел все машинки в ценовой категории 500 -/+ 20т.р. Читал много отзывов и тест драйвов! АКПП или механика было не принципиально, отмел сразу модели с неудачными коробками — это Тойота Королла с роботизированной коробкой, Опель Астра Фэмили тоже с роботом + французские коробки тоже у меня не катируются)).
Решил смотреть из самых популярных моделей. Пежо, Рено и Ситроен тоже отмел, не лежит душа к ним. Решил, что из б/у более свежее и по вкусной цене подвернется, то и возьму! Это оказался Форд, накатал я на нем уже 100 тысяч км. Все ТО вовремя. За это время ничего не сломалось, ничего не застучало и не отвалилось! Проблема плавающих оборотов знакомая всем фокусникам решается обычной чисткой дроссельной заслонки каждые 10 тысяч (15 минут делов).
Плюсы. Двигатель с коробкой хорошо подобраны, передачи включаются четко, машина бодро набирает скорость, крейсерская скорость для нее 120 км/ч. Подвеска хорошо держит дорогу, проглатывает все неровности, раньше, где тормозил на другой машине, проезжаю неровности, не замечая! Управление тоже на высоте, машину не таскает и не кидает по дороге даже на 180 км/ч, на штатной резине. Расход в среднем 10 литров 95 на 100 км. Обгоны даются легко, не надо переходить на пониженную передачу.
Климат хорошо справляется и греет и охлаждает так, как этого ждешь от автомобиля, но он двухзонный, и это скорее минус, так как в машине такого размера он бесполезен, однозонного климата достаточно было бы! Также могу написать про подогрев сидушек, там есть 5 различных режимов, но по сути пользуешься: включил — нагрелось — выключил, и не нужны эти режимы! Зеркало самозатемняющееся, чтобы не слепил сзади едущий авто — очень хорошая вещь, но мне не пригодилась, так как тонировка эту функцию делает бесполезной!
Еще из плюсов — это дорожный просвет, вполне хватает, чтобы зимой не пахать колею пузом! Движок очень быстро прогревает салон зимой, 10 минут на автозапуске, и садишься в теплую машину! Также зимой очень хорошо помогает антибукс и антизанос, замечательные системы помощи!
Минусы. Теперь немного о минусах, они присутствуют у каждого авто! Очень шумно в салоне, такое ощущение, что шумки нет, причем звук не от движка, а от покрышек. Шум резины по дорожному покрытию слышен очень отчетливо. Очень слабое ЛКП, сколы и царапки появляются моментально! На задних арках и крышке багажника обвалились куски краски просто так, но под ними метал не ржавеет — оцинкован. Да и с заменой салонного фильтра конструкторы Форда намудрили, очень неудобно его менять! Вроде, все минусы, которые меня лично напрягли.
Автор: Андрей newmpv.ru
Отзыв написан 2012-06-05
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
