За 2 года (до конца гарантии) наездил 98000 км, прошёл 6 ТО. За это время поменял по гарантии:
— 2 клапана на топливную систему;
— ручку переключения передач (пружина лопнула);
— 2 задних амортизатора;
— правую переднюю шаровую опору;
— все лампы по нескольку раз.
В принципе машиной доволен. Расход по трассе (5 чел. в машине) – 5 литров, в городе в пробках – 6,5 л.
Что не нравится:
— во вторую зиму при минусовой температуре плохо стал заводиться мотор (если ночью стоит на улице);
— очень дорогое ТО, и с каждым разом всё дороже и дороже;
— отсутствие запчастей (всё, что менял по гарантии – ждал от 15 дней до 2-х месяцев);
— жестковатая подвеска, но для таких машин это норма.
Совет всем, кто решил проходить положенные ТО:
— пока машина на гарантии, не думайте, что при диагностике, увидев дефект (при котором можно и дальше эксплуатировать машину), Вам об этом скажут – ведь это надо менять по гарантии, а это не в интересах сервиса. Поэтому, услышав какой-то стук, скрежет, шум – добивайтесь на него ответа, и требуйте замены.
— никогда не наезжайте больше положенных 15000 км.
Внимательно читайте инструкцию – у кого не спрошу – никто не знает, что колеса надо менять местами каждые 5000 км.
Автор: Виктор newmpv.ru
Отзыв написан 2009-04-26
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
