Стильный и приятный на вид автомобиль. Купил летом, в июле. Недавно был первый ТО. Пробег сейчас — 15 тыс. Подбирал, выбирая между обновленным Logan’ом, Rio и Solaris’ом. Француза отсеял первым делом, т. к. реклама дилеров оказалась ложью: придя в салон, узнал, что нужно платить за цвет, доставку. А ведь такая инфа и на офф сайте дилера вывешена. Корейские машины зацепили внешне, но как-то спонтанно я выбрал все-таки немца.
Взял за 544 000 с кондиционером, 16-дюймовыми дисками и колпаками, шинами Kama Euro, с механической коробкой и штатной аудиосистемой. В комплектации еще есть подогрев сидушек, зеркал и прочая лабуда. Машина с довольно сдержанным характером, но для меня что надо. Читал в отзывах, что холодная — ерунда. 1 положение печки в минус 10 хватает, иногда даже перебор. На холостых прогрев долгий, но все равно быстрее дизеля. До 80 градусов зимой таким образом минут 15 уходит на прогрев. Но маленькая теплоотдача = хороший КПД мотора.
На дисплее температуру ОЖ не показывает, так что точных данных сказать не могу. В летнее время трудится кондиционер и отрабатывает затраты на него на все сто. Салон, как и вся машина строгий и сдержанный. По сравнению с корейцами серенько, но я считаю все эти хромированные элементы излишней мультяшностью что ли. Салон включает все необходимое, эргономика верная. Хотя машина наполнена мелкими недостатками, меня устраивает Поло, тем более недорогая.
Оставьте комментарий или отзыв
Популярные новости
Автостатьи
