Новый Land Rover Discovery Sport в 63 фото и видео

Новый Discovery Sport от Land Rover является непосредственной заменой модели начального уровня, Freelander или LR2, как его называют в Северной Америке.

Это первая глава в плане развития Land Rover, которая должна породить целое семейство моделей под брендом Discovery, вероятно вплоть до 4-х новых моделей, включая предшественника Discovery LR4 и нескольких промежуточных версий.

Discovery Sport 2015 начнет продаваться по всему миру со следующего года. Это станет попыткой Land Rover создать современного конкурента на рынке высокопопулярных компакт-кроссоверов премиального класса. В категорию входят такие завсегдатаи люксовых версий, как Audi Q5, BMW X3 и популярный паркетник от Mercedes-Benz, GLK.

Discovery Sport построен на 2 741 мм колесной базе, его общая длина составляет 4 590 мм, делая его длиннее Freelander/LR2, которых он замещает на 91 мм в целом и на 80 мм между двумя осями.

Он построен по схеме 5+2, что ставит его особняком от прямых конкурентов из Германии. Второй ряд сидений для пассажиров на 50 мм выше передних сидений. Наряду с раскладывающимися в пропорции 60/40, второй ряд сидений также можно сдвинуть назад на 160 мм. Это дает ощутимую прибавку к полезному объему для задних пассажиров, максимальный полезный объем для ног возрастает до 1 011 мм.

«Discovery Sport примечателен не только тем, что является новым членом растущей семьи Discovery, он также вносит эксплуатационную гибкость за счет своей схемы сидений 5+2, в класс компактных кроссоверов», – сказал Фил Попхэм, маркетинговый директор Jaguar Land Rover Group.

Экстерьер Discovery Sport является явной интерпретацией Discovery Vision Concept, представленный на автовыставке в Нью-Йорке, прошедшей в апреле. Отличий два, реальный автомобиль немного компактнее концепта, а также менее футуристичный, чем выставочный образец. Конечно рассуждать о новом автомобиле, который пока только на фотографиях дело не очень правильное, но если и сделать первое заключение по поводу того получилось ли у Land Rover создать кроссовер интересной внешности, то ответ будет положительным.

Заглянув внутрь кроссовера ловишь себя на мысли, что уже где-то что-то подобное видел. Лишь спустя какое-то время понимаешь, что панель приборов совсем как у Range Rover Evoque, разве что центральная консоль расположена немного повыше.

Британский кроссовер предлагает стандартный набор современных удобств, без которых не обходится ни один из современных автомобилей высокого класса. 8-дюймовый тачскрин информационно-развлекательной системы, со встроенным голосовым управлением спутниковой навигацией, точка доступа к WiFi, стандартный двузонный климат-контроль, автоматическая система обогрева стекол, а также целый ряд настроек для различных поверхностей, от асфальта, до грязи, и снега. На случай, если владельцу захочется попробовать проходимость новичка.

Новый детеныш Discovery использует модифицированную платформу Evoque, в коей используются различные комбинации высокопрочных сталей (местами применены еще более прочные сорта стали) и легковесного алюминия. Задняя подвеска многорычажная, а усилитель рулевого управления – электрический.

Из более современных помощников отметим наличие Lane Departure Warning (предупреждает о съезде с полосы движения), автономную систему экстренного торможения, систему распознавания дорожных знаков (Traffic Sign Recognition), два помощника буксировки Tow Assist и Tow Hitch Assist.

Двигатели останутся стандартными: 240-сильный с крутящим моментом в 338 Нм 2.0-литровый турбированный бензиновый двигатель, применяющийся на Evoque. Он соединяется с 9-скоростной АКП и системой интеллектуального полного привода Haldex.

Дизельный турбодвигатель будет обладать следующими показателями: 187 л.с., 2.2 литра объема. Дизель доступен исключительно с полным приводом, 9-ступенчатым «автоматом» или 6-ступенчатой «механикой». Позднее LR расширит линейку автомобилей с дизельными двигателями моноприводными вариантами.
Что касается внедорожных качеств, британцы говорят, что Discovery Sport имеет 212 мм клиренса, углы съезда, въезда 25 и 31 градус.

По данным Land Rover кроссовер также неплохо прошел тест на затопляемость.

Экстремальный тест прошел следующим образом, Discovery Sport завезли в стоячую воду, водонепроницаемые двери открыли и преднамеренно затопили салон. Через 30 минут машина должна была завестись без посторонней помощи и поехать. Получилось ли завести LR, не уточняется.