Тест-драйв Toyota RAV4 — все тот же, но совсем другой
Toyota RAV4 – это автомобиль, который на протяжении многих десятков лет приносит стабильный доход компании. Его продажи всегда держатся примерно на одном уровне, вызывая зависть конкурентов одноклассников. Именно поэтому мы не видели в истории «Рафика» кардинальных перемен. Зачем? Его же любят таким какой он есть. Но не в этот раз!
Когда мечта становится реальностью — интервью с прекрасной хозяйкой KIA Stinger
KIA Stinger для девушки? Почему бы и нет? Конечно, сложно представить себе молодую девушку за рулем такого заряженного фастбека. Однако, времена меняются и любой автомобиль теперь «унисекс». Этот великолепный красный KIA Stinger был куплен больше месяца назад у официального дилера А.С.-Авто и хозяйка готова поделиться своими впечатлениями.
Презентация
нового Land Rover
Discovery Sport в Волгограде
У британского бренда Land Rover самый широкий внедорожный модельный ряд. В нем есть представители любого класса и на любой кошелек. Но и это не все. Как мы все знаем – сейчас Land Rover нельзя представить без своей неотъемлемой части — Jaguar, где кроме кроссоверов есть уже и седаны разных классов и, даже, электромобиль!
Лучшие доступные автомобили по итогам 2019 года
Мы предлагаем вам список наиболее популярных в России автомобилей стоимостью от 550 000 рублей.
Главная » Тест-драйвы и обзоры автомобилей » Яблоко от яблони: достойный потомок корейского «бестселлера». Тест-драйв KIA Rio 2017

Яблоко от яблони: достойный потомок корейского «бестселлера». Тест-драйв KIA Rio 2017

Ничто не сравнится с запахом салона совершенно нового автомобиля. Приятный он или нет – зависит от степени личной автозависимости. Новый KIA Rio в своём четвертом поколении спустился к нам с «небес» питерского завода максимум месяц назад, и ещё не успел полноценно «хапнуть» всех чудес суровой российской действительности. Мы можем по праву гордиться возможностью одними из первых познакомить седан с российской дорожной реальностью, а заодно самим познакомиться с его способностью в этой реальности существовать.Тест-драйв KIA Rio 2017

Чтобы не быть предвзятыми или напротив излишне мягкими в оценке, мы решили заручиться мнением ещё одного эксперта в своем тест-драйве KIA Rio 2017. Сегодня с нами делится опытом идейный вдохновитель волгоградского KIA Rio Клуба – Иван Мелихов, поклонник и владелец третьей генерации модели, который вряд ли будет незаслуженно хвалить автомобиль, хоть в чем-то уступающий его любимчику. И представьте себе – похвальных слов с его стороны было более чем достаточно.

Оправдывая ожидания

Потребительская психология сегодня требует постоянного обновления картинок, стремления следовать моде и соответствовать ожиданиям. В автомобильном мире те же законы – новый автомобиль должен выглядеть как-нибудь по-другому, и обязательно лучше предыдущего. А как оно лучше? Точно никто сказать не может – но определённо потребителю должно нравиться. В случае с Rio так и выходит. Сказать нахрапом, что именно в нём поменялось — не получается. Но автомобиль определенно нравится больше, выглядит лучше, приобрести его хочется сильнее. Почему?
А дальше простая геометрия. Производитель слегка изменил пропорции кузова, удлинив носовую часть и слегка укоротив багажник. Вуаля! Теперь седан смотрится более динамично, гармонично и целостно. А динамика и спортивность – это то, что привлекало взгляды автолюбов всегда.

Тест-драйв KIA Rio 2017

Приземистый, устремленный и целостный — три главных слова во внешности нового Rio.

Кроме прочего свежесть во внешности придают расширенные воздухозаборники под традиционной радиаторной решеткой, которую «корейцы» зовут «Улыбкой тигра». И название, и внешность довольно агрессивные, но манящие.

Интересным решением стали задние светоотражатели в форме бумеранга – главная практическая ценность такого новшества скорее всего в том, чтобы без труда отличить одно поколение седана от другого, зато эстетического удовольствия от этой мелочи хоть отбавляй. Задняя оптика полностью светодиодная, а соединяющая фары линия намекает на то, что «Рио» в другой жизни вполне мог бы быть спорткаром.

Ну и как же без литых шестнадцатидюймовых дисков со спецдизайном на старших комплектациях? Как по мне, так это они обеспечивают львиную долю положительного эффекта от визуального образа.

Тест-драйв KIA Rio 2017

Дизайн колес из поколения в поколение не перестаёт радовать.

Вообще, дизайн колес, и цельный дизайн у KIA всегда оставался сильной чертой бренда и модели Rio в частности. Именно презентабельная внешность выделяет седан в среде «сереньких» бюджетников. И этим, отчасти, объясняется завсегдатайство модели на вершине торговых рейтингов в последние месяцы.

С внешностью всё ясно – новый Rio посвежел, похорошел и «подкачался». О «подкачался» мы знаем только по данным от производителя, и немного чувствуем по внутреннему пространству. Подкачка получилась не большая: колесная база вытянулась на 30 мм, общая длина на 23 мм, и 18 мм авто получило вширь. Расставив приоритеты между теми, кто находятся в салоне, и тем, что (в экстремальной ситуации кто) может поместиться в багажнике, в KIA решили отдать место первым. Так объем багажника сократился до 480 литров, чего для этого сегмента более чем достаточно.

Тест-драйв KIA Rio 2017 - интерьер

Прибавка в размерах не выделяется визуально, но чувствуется по салону.

Уютный и не навязчивый

И далее снова о прелестях дизайна. KIA Rio — невероятно дружелюбный в эргономике автомобиль. Расположение всех элементов управления, как на передней панели, так и за её пределами описывается двумя словами – чистота и порядок. Приборная панель выглядит ясной и минималистичной, максимально понятной, и одновременно красивой. Незначительные пластиковые и хромовые вставки лишают интерьер пустоты, разрешая простоте быть красивой. Мультимедийное рулевое колесо имеет функцию подогрева в топовых версиях.

Блок управления климат-контролем напоминает младшенького KIA Picanto, ну или игровой гейм-пад. Под ним полезные розетки на 12V и USB-порт. Ещё ниже панель селектора «автомата» с Т-образным рычагом, который почему-то всегда всем очень нравится, наверное из-за далекого намека на спортивность. А дальше удобный подлокотник, с камерой для хранения мелочей внутри.

Тест-драйв KIA Rio 2017

Сиденья из экологической кожи — это одна из деталей, которая оправдывает название нашей комплектации — Premium. В остальном отделка салона по большей части выполнена из традиционного пластика. Иван Мелихов, в свою очередь, отметил, что пластик стал мягче, чем на старой версии.

Вообще, что касается комфорта и оснащения, то Rio постоянно норовит выйти за привычные представления об автомобилях народного класса. Чего в этом автомобиле нет? Современная мультимедийная система с большим 7-дюймовым сенсорным экраном есть. Она же поддерживает все современные мобильные приложения и содержит навигатор, сообщающий о пробках и погоде. Бесключевой запуск мотора – есть. Он же единогласно признан наиболее экономичным способом эксплуатации двигателя. Камера заднего вида в нашей версии тоже есть, и к тому же ясно передаёт изображение на экран и задаёт рисунок движения. Сзади расположены датчики парковки, которые значительно облегчают целый блок проблем начинающих автомобилистов.

Тест-драйв KIA Rio 2017 Тест-драйв KIA Rio 2017

Кстати, ещё в первых анонсах нового Rio производитель выделял тот факт, что седан создаётся специально для россиян, под россиян и за россиян. И не обманули – Rio греет российскую душу со всех сторон: имеется обогрев руля, передних и задних сидений, лобового стекла и боковых зеркал, а так же форсунок омывателя.

Да что тут говорить, даже багажник открывается автоматически, если помаячить перед ним ключом несколько секунд. Такая фишка до сих пор вообще считалась привилегией премиальных моделей.

Одобрение «бывалого»

Хочется ещё поискать огрехи в главном – в его ходовых качествах. И тут помощь основателя KIA Rio Клуба, Ивана Мелихова, будет очень кстати.

Производитель на этот раз переложил на «Рио» всю моторную технику его брата-двойняшки – Hyundai Solaris. Это два основных атмосферника на 1.4 и 1.6 литров, работающих с новой трансмиссией – шестискоростными «механикой» и «автоматом». По требованию «зеленых» 1.4-литровый мотор слегка сбросил мощность до 100 л.с., а вот 1.6-литровик сохранил свои 123 «скакуна».

Тест-драйв KIA Rio 2017

С самого начала движения все участники тест-драйва в один голос объявили – автомобиль стал мягче. Подвеска совершенно иначе реагирует на любые неровности и ямы, что не может не играть роли для российских водителей, особенно в нашем городе. Порой, заведомо сгруппировавшись и предвкушая удар при виде препятствия впереди, мы получали лишь мягкие толчки, не выводящие нас из зоны комфорта.

Коннект «водитель-руль-машина» стал чище по общему мнению. Конструкторы «поколдовали» над усилителем руля и конструкцией ходовой, а амортизаторы поставили почти вертикально, прибавив седану послушности, а водителю комфорта на дороге.

Иван отметил, что корейский «улыбающийся тигр» почти без крена влетает в повороты на скорости. Кстати, в технике нового Rio указан контроль торможения на поворотах, призванный вытягивать машину из возможного заноса – тоже не бюджетная функция.

Тест-драйв KIA Rio 2017

О шумоизоляции нового «Рио» ходят странные легенды. До того, как мы приступили к тесту мы уже предвкушали гул мотора, шипение шин и скрип кузова на местных буйраках. Однако на деле о нашумевшем (простите за тавтологию) шуме, мы вспомнили после того, как проехали львиную долю пути, и то когда Иван отметил, что «Машина стала заметно тише!». Вот тут мы обратили внимание, что на протяжении всей поездки никакие звуковые эффекты нас не отвлекали и не раздражали. Отсюда делаем вывод: опирайтесь на своё мнение и опыт, и старайтесь самостоятельно опробовать автомобиль.

Вспомним о «подкачаться». Новый KIA Rio прибавил в клиренсе до 160 мм, достойный уровень для этого класса. Совершенно случайно мы подвергли новинку испытанию на небольшом бездорожье, и остались ей довольны.

Тест-драйв KIA Rio 2017

И что-то уж подозрительно позитивная вырисовывается картинка: придраться к оснащению не выходит, для автомобиля B-класса Rio укомплектован без значительных уступков старшим моделям. Наружная красота Rio – тема неприкасаемая – да, это не участник шоу «Самый красивый автомобиль 2017», и тем не менее своей красотой он уже завоевал звание одного из самых популярных автомобилей в стране. И здесь привычная классификация Rio как бюджетного автомобиля остаётся условной…

Цена, к счастью будущих владельцев, одна из особенностей, которая со сменой поколений сохраняет константу. И это тот фактор, который делает Rio самым народным и массовым автомобилем на сегодняшний день.

KIA Rio Клуб Волгоград

Спасибо за экспертное мнение вдохновителя KIA Rio Клуб Волгоград Ивану Мелихову

Базовый KIA Rio с двигателем 1.4 стоит от 669 900 рублей. Когда в дело вступает первый вариант с «автоматической» коробкой стоимость доходит до 769 900 вроде рублей. Ну а самый оснащенный автомобиль, в названии комплектации которого мелькает слово «премиум» не превышает по стоимости миллиона.

Суммируя все вышеназванные плюсы, мы получаем необычайной привлекательности модель, с достойной внешностью, хорошим оснащением и высоким уровнем комфорта. Кому подходит новый KIA Rio 2017? Сектор потенциальных покупателей довольно широк , но на наш взгляд молодой Rio — оптимальное решение для таких же молодых, активных и решительных.

Отдельно благодарим за предоставленную новинку дважды «Платинового дилера» KIA – компанию А.С.-Авто в Волгограде, салон которой находится по адресу шоссе Авиаторов 11. А так же отдельная благодарность за экспертное мнение основателя KIA Rio Клуба в Волгограде – Ивану Мелихову.

Тест-драйв KIA Rio 2017 - автосалон А.С.-Авто

Автор: Пироженко Владислав

Тест-драйв KIA Rio 2017 Premium — ФОТО


Оставьте комментарий или отзыв


Audi BMW BYD Cadillac Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Geely Great Wall Honda Hyundai Infiniti Kia Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Seat Skoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo ВАЗ ГАЗ ИЖ-Авто УАЗ ё-Мобиль


Автостатьи

С машины украли гос номера - что делать?
С машины украли гос номера — что делать?
Номера автомобиля или правильно сказать регистрационные знаки устанавливаются на видном месте наружной части кузова. По...
Паспорт транспортного средства - ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Паспорт транспортного средства — ПТС: получение, замена, дубликат, проверка, восстановление
Эта статья расскажет вам все, что нужно знать водителю о паспорте транспортного средства. В этом...
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
Регистрация автомобиля на несовершеннолетнего ребенка
В данной статье будет описана процедура оформления транспортного средства на несовершеннолетнего, а также все плюсы...
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства
Документ, который свидетельствует о постановке авто на регистрационный учет, а также подтверждает право владения автомобилем,...
Налог по наследству на автомобиль
Налог по наследству на автомобиль
Получение прав собственности по наследству является случаем довольно редким и обычно человек сталкивается с такой...
А.С.-Авто - официальный дилер КИА Моторс