Mazda считает, что двигатель SkyActiv-X может быть экологически чистым, как электромобиль

Mazda готовится запустить двигатель SkyActiv-X в следующем году и заявила, что технология искрового зажигания может сделать его более экологичной, чем электромобили.

Электромобили не производят никаких выбросов, они работают на электроэнергии, которая часто генерируется ископаемым топливом. Mazda заявляет, что «электрические моторы в настоящее время не удовлетворяют стремление общества к резкому сокращению выбросов парниковых газов». В связи с этим компания фокусируется на повышении эффективности ДВС.

Хотя Mazda опаздывает на игру электромобилей, две трети мирового производства электроэнергии сейчас основано на ископаемом топливе. Компания также отметила, что электромобили имеют нулевые выбросы, поскольку не учитывается загрязнение от производства электроэнергии для автомобиля.

Mazda полагает, что более реалистичным измерением будет метод, который учитывает «изготовление и отгрузку топлива». Это позволит тщательнее рассчитать выбросы, производимые при движении электромобиля.

Согласно расчетам Mazda, электромобиль среднего размера требует 20 кВт/ч электроэнергии на 100 км, а уголь, необходимый для производства такой электроэнергии, делает выбросы электромобиля равными 200 г/км. Mazda считает, что это значительно хуже, чем бензиновые автомобили с выбросами 156 г/км или на сжиженном нефтяном газе с выбросами 100 г/км.

Mazda утверждает, что средний уровень выбросов электромобилей составляет 128 г/км в зависимости от того, как генерируется электричество. Модели SkyActiv-G со «сравнимой мощностью» будут иметь выбросы 142 г/км, но компания отмечает, что такой двигатель выбрасывает меньше CO2, чем электромобили, если их электричество вырабатывается на угле или нефти.

Электромобили, работающие на сжиженном нефтяном газе, значительно чище, но Mazda полагает, что ее новый двигатель SkyActiv-X сравняет счет.

Mazda возлагает большие надежды на двигатель SkyActiv-X, но его не минует электрификация. В 2019 году компания планирует внедрить электромобиль и мягкую гибридную технологию. Шесть лет спустя, в 2025 году, компания предложит гибридный вариант.