Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан) в Волгограде

Volkswagen Tiguan обновился и предлагается в версиях «Trend & Fun» и «Sport & Style». Оба варианта – это особая динамика и комфорт в движении по городским улицам, загородным дорогам и автомагистралям. DCC» — система адаптивного управления шасси, предлагаемая в качестве опции, вместе со вспомогательными системами дарит максимальную эффективность управления на различных дорожных поверхностях.

Большинство этих систем облегчает работу водителя, делая управление авто удовольствием. А еще Volkswagen Tiguan оснащен функциями, которые максимально эффективно расходуют топливо. Внешне этот автомобиль, как и другие представители немецкой марки VW, поражает своим дизайном «вне времени». Покупатель может выбрать комплектацию со стандартным передним бампером или же внедорожным, т.е. с увеличенным углом въезда.

Само собой, «Тигуан» смотрится очень впечатляюще на любых дорогах, но на бездорожье в версиях «Track & Field» и «Track & Style» он способен раскрыть все свои умения. Специальная конструкция обеих внедорожных версий Volkswagen Tiguan позволяет преодолевать склоны до 28 градусов без усилий. Защита днища при этом выполняет не только декоративную, но и практическую функцию на все 100%.

Цена нового автомобиля Volkswagen Tiguan в Волгограде от 1495000 до 2139000 руб.

Купить Фольксваген Тигуан можно в Автосалонах Volkswagen в Волгограде

	Отзывы владельцев Volkswagen Tiguan		Обсудить Volkswagen Tiguan на Автофоруме
	Посмотреть видео о Volkswagen Tiguan		Почитать статьи о Volkswagen Tiguan
	Подержанные автомобили Volkswagen Tiguan		Автозапчасти на Volkswagen Tiguan

Фото Volkswagen Tiguan

[Показать как слайдшоу]

Фото автомобилей

Описание и история Volkswagen Tiguan

Этот автомобиль стал самым первым малогабаритным кроссовером автоконцерна Фольксваген. Название Тигуан он получил от объединения слов тигр и игуана. Новый автомобиль получил внешний вид атлета, который одновременно выглядит и гармонично и привлекательно. Но из-за его длинного капота, широких колесных прорезов и прямых стоек он потерял аэродинамические свойства (Сх=0,37). Основой для создания этой модели стал известный всеми Volkswagen Golf.

Этот автомобиль производится в 3-х различных комплектациях: Trend&Fun, Sport&Style и Truck&Field. Trend&Fun является городским автомобилем с функциями внедорожника. Поэтому он значительно лучше чувствует себя на асфальте чем на бездорожье и в состоянии выехать на гору, склон которой не превышает 18 градусов. А вот Truck&Field это самый настоящий внедорожный автомобиль с функциями городского автомобиля и с легкостью штурмует склоны с углом до 28 градусов. Спортивная модель Sport&Style имеет самостоятельные настройки амортизаторов и подвески, благодаря которым имеет большую динамику и скорость. Кроме этого спортивности данной комплектации прибавляет хромированные вставки на радиаторной решетке и крыше, а также колеса с диаметром дисков в 17 дюймов. Этот вариант внедорожника оборудован усиленной защитой картера и имеет полезную опцию «бездорожье». При активации данной настройки изменяется гибкость амортизаторов, блокируются дифференциалы и активируются помощники для старта на подъем или спуск.

Данный режим езды включается нажатием одной лишь кнопки на главной панели и после этого нажатия включается огромное количество дополнительных опций. Помощник для езды вниз по склону регулирует скорость машины, а во время движения вверх другой помощник следит за характеристиками управления силовым агрегатом и предотвращает усиленный износ диска сцепления. Перемены в работе акселератора самостоятельно контролирует количество оборотов двигателя и адаптирует ABS под бездорожье. Подвеска Тигуана собрана таким образом, чтобы машина с легкостью штурмовала любое бездорожье. Здесь установлен полный привод 4Motion, который работает постоянно и способен самостоятельно перераспределять нагрузку не только между осями, но и между колесами. Работает он моментально и сразу же определяет, какое колесо делает пробуксовку, что бы выполнить перераспределение мощностей. Во время езды по трассе или по городу система самостоятельно переводит машину в переднеприводный режим, тем самым уменьшая расход топлива, а вот стоковая комплектация Tiguan имеет с самого начала только привод на передние колеса.

Внутренняя отделка выполнена в старом добром стиле и создана из качественных материалов. Приборная панель подсвечивается ярко-синим цветом, который она получила по наследству от Гольфа. Сидение сзади имеет возможность регулироваться как по длине (16 см ходу) так и установить угол наклона спинки, с помощью которого можно не только сделать поездку более комфортабельной, но и увеличить размер багажника. Складывание заднего дивана происходит частями 60:40, кроме того первые две комплектации имеют возможность складывать также сидение пассажира спереди, благодаря чему появляется возможность перевозить очень длинные грузы.

Дорожная сборка Тигуана имеет огромное количество хромированных вставок и окантовок. Также здесь установлена защита от солнечных лучей в виде задних тонированных окон и атермальных стекол. Кроме того двигатель машины имеет усиленную защиту на днище, также там установлена защита от гравия. Благодаря этому вы можете без любой опаски двигаться как по асфальту, так и по грунтовой дороге. Багажное отделение Volkswagen Tiguan способно вместить в себя 650 кг веса, но если вам этого мало тогда знайте, что на крыше также имеется своеобразный багажник, который с легкостью сможет еще перевезти около 100 кг.

Volkswagen Tiguan является первым в мире кроссовером, линейка двигателей которого полностью турбирована. В нашей стране появились 2 новых мотора из серии TSI: 1,4 литровый 150 сильный и 2,0 литровый 170 сильный. Эти силовые агрегаты имеют расход примерно от 8,5 до 10 литров на 100 километров. Кроме того эти моторы работают тихо и полностью подходят под европейский стандарт Евро – 5. Остальные страны также могут приобрести себе Тигуан с более мощным 2,0 литровым 200 сильным мотором и прямым впрыском.

Видео тест-драйв Volkswagen Tiguan

Фольксвагены всегда славились своей богатой комплектацией автомобилей не только в максимальных, но и в стоковых сборках. Так что Тигуан сможет порадовать своих владельцев ABS, системами слежения за давлением в колесах, помощник, считывающий дорожную разметку. Кроме того здесь установлено устройство, которое объединило в себе функции навигатора и мультимедийной системы. Находится оно на приборной панели и имеет сенсорное управление. Это устройство имеет собственный жесткий диск объемом 30 Гб, где сохраняются все карты и мультимедиа файлы. Также там присутствует гнездо, куда вставляется MicroSD для воспроизведения музыки. Кроме того навигационная система имеет ряд дополнительных функций, благодаря которым значительно упрощается езда по местности, на которой невозможно составить маршрут. Дело в том, что она способна запомнить около 500 точек маршрута, благодаря которым вы легко сможете сориентироваться и найти обратный путь. В виде дополнительного обвеса есть возможность установить камеру на заднем бампере или умный парктроник, способный самостоятельно определить место идеальной стоянки и заехать на нее без особых усилий.
Краш-тесты данной машины проводились под присмотром известной европейской компании Euro NCAP, результаты которого превзошли все ожидания. Дело в том, что во время проверки была получена максимальная оценка не только для защиты пассажиров, но и общий бал является лучшим показателем среди всех известных небольших кроссоверов. Комплектуется этот автомобиль такими устройствами гарантирующими безопасность: полный комплект подушек безопасности защищающих не только спереди, но и по бокам, сигнализация не пристегнутых передних ремней, сами ремни имеют преднатяжители и ограничители усилий, а места для задних пассажиров по бокам оборудованы креплениями ISOFIX.

Volkswagen Tiguan 2007 года оказался очень удачной разработкой, которая до сих пор занимает топовые места в рейтинге продаж машин. И чтобы водителю не наскучила эта машина авто концерн представил публике модернизированную версию Тигуана. Это произошло в 2011 году на Женевской международной выставке автомобилей.

Экстерьер практически не подвергся изменению и рестайлинговая версия является практически близнецом своему предшественнику. В список версий добавилась новая комплектация, и теперь их стало 4: Trend&Fun, Track&Field, Sport&Style и Track&Stylе. Добавившаяся сборка комплектуется лишь дизельным двигателем мощностью 140 л.с. и автоматической трансмиссией. Каждая из доступных сборок имеет свою изюминку, что способна заинтриговать водителя. Внедорожник Track&Field имеет своеобразную конструкцию порогов и бамперов, из-за чего увеличивается его проходимость, а вот версия Sport&Style всем своим внешним обликом говорит о своей спортивности. Сборка внедорожника длиннее всех остальных комплектаций на 17,7 см, также она имеет лучшую для бездорожья геометрию кузова и имеет только полный привод, а вот городской вариант также может быть еще переднеприводным.

Как уже ранее говорилось, дизайн рестайлингового Тигуана не изменился. У него остались все те же передние прямые стойки, длинный передок и большие арки колес. Но при этом автомобиль как будто повзрослел и чем-то стал походить на Таурег, особенно фарами головного света. Также видоизменилась радиаторная решетка и теперь является воплощением нового стиля концерна, кроме того на ней теперь красуются молдинги из хромированной стали. Фонари заднего вида изменили свой внешний вид и приобрели угловатую форму. Кроме этого несерьезные видоизменения понесли пороги автомобиля, дизайнерские литые диски диаметром в 16 или 17 дюймов и багажник на крыше покрытый хромом. Клиренс этого автомобиля идентичен Таурегу и равняется 19,5 см.

Интерьер автомобиля также не получил каких-то глобальных изменений. Изюминкой нового салона стало рулевое колесо с множеством функций, именно такое же радует водителей Гольфа 6-го поколения и большой бортовой компьютер, что находится на видоизменившейся приборной панели. Главная консоль заполучила еще больше хромированного блеска и изменила месторасположение некоторых кнопок. Некоторые изменения еще получила система климат-контроля, кнопка запускающая мотор теперь находится левее рычага переключения передач. Торпедо выполнено очень качественно, а все возможные ниши в автомобиле обиты мягкими тканями. Люксовая версия авто также предлагает своему владельцу дорогой салон обитый коричневой натуральной кожей. Так же компания не забыла о звукоизоляции автомобиля и выполнила ее на славу и в зависимости от комплектации, которые бывают: S, SE, Sport и Escape.

Линейка двигателей состоит из 7 агрегатов, 3 из которых являются абсолютно новыми. Бензиновые агрегаты представляют собой 4 движка серии TSI: 122 и 160 сильные объемом 1,4 л, а также двухлитровые двигателя, что выдают мощность 180 и 210 л.с. Каждый из трех дизелей имеет объем 2,0 литра и их мощность составляет 110, 140 и 170 лошадиных сил. У нас этот автомобиль, как и раньше, производится с механикой или автоматом на 6 скоростей, а вот европейский рынок имеет Тигуан с роботизированной трансмиссией на 7 передач с двойным сцеплением.

Обновленная подвеска дает возможность выполнять настройки жесткости зависимо от стиля вождения и условий дороги. Кроме того автомобиль получил обновленный парктроник, что позволяет автомобилю выполнять парковку не только параллельно бордюру, а и перпендикулярно ему. Чтобы автоматическая парковка выполнялась, без каких либо эксцессов автомобиль снабжен 12-ю датчиками ультразвука, что работают на расстояние до 4,5 метров. И теперь чтобы выполнить параллельную парковку машине достаточно лишь 40 см свободного места спереди и сзади когда как в старой модели это число находилось не ниже 70 см.