В первом поколении Sorento обладал рамной конструкцией, жестко подключающим передком и понижающей передачей. Зато теперь щеголяет гламурным дизайном, просторным вместительным салоном и хорошим уровнем комфорта. Конечно, корейцы схитрили, не став создавать третий Sorento полностью с чистого листа, а использовали многие готовые элементы.