Всегда мечтал о VW T4 (объем перевозимого груза и людей), но все как-то не получалось. Случайно заехали в салон NIKO, и тут увидел две очень, на мой взгляд, привлекательных авто (Грандис и Оутландер XL). Выбор остановился на Грандисе (белый цвет). Приобрел машину в салоне NIKO-Украина в 2008 году.
Смотри далее »

Если бы не внешний вид, то ее вообще никто не покупал бы. Расход очень большой. Тут читаю, пишут, что в городе 11-12, по трассе 10. Полный бред. В городе, если не газовать от 14 до 17 литров минимум. По трассе 11-13 железно. Свет очень слабый. Сразу нужно ставить ксенон.
Смотри далее »

Прошел год с момента покупки машины и я решил поделиться впечатлениями о «Грандисе«. О себе: в семье были и есть ВАЗ-2106, Опель Аскона, Рено-19, Рено Сценик, Пежо-206, Рейндж Ровер 2,5TD, Тойота RAV-4.

Когда год назад встал вопрос о смене машины, при условии что это будет минивен в цене до 35000$, выбор пал на «Грандис«, т.к. корейцы не рассматривались, а остальные значительно дороже. Машина оправдала мои ожидания: прекрасный салон (жаль, что нет семиместной версии в коже), прекрасный движок и АКПП, а больше всего понравилась подвеска. Хотя «Грандис» относится к минивенан. ощущения за рулем, что едешь на лехговом универсале со спортивной подвеской. Очень понравилась возможности трансформации салона, даже при разложенном третьем ряде остается достаточно места для багажа. Несколько огорчил высокий расход топлива: поездка зимой Москва-Финляндия в среднем 12л/100км, а по городу от 14л(при очень спокойной езде) до 18л. Притаком расходе бак в 60л. оказывается маленьким.

Где-то читал , что осенью в Европе появится версия с дизелем, если она доедет до России, то можно будет рассмотреть этот вариант.

Тут многие ругают сервис РОЛЬФа, а мне понравилось (обслуживаюсь в Диаманте на Алтушке). Кстати, мастер рассказывал, что приезжал «Грандис» с пробегом за год в 90 000км и пока без проблем.

Всем удачи на дорогах.

Автор: Андрей newmpv.ru
Отзыв написан 2007-10-29

Машина по цене одна из лучших в своем классе. С ремонтом проблем пока не было, но зимой при большом холоде заводиться отказывалась. Пришлось один раз тянуть на станцию. Там убедился, что проблема общая. Трансформация салона неплохая, но Sharanu и Espase проигрывает однозначно. Сидения 2 и 3 ряда не съемные. 2 ряд при откидывании не возвращается в исходное положение. Как на легковой обгоны не совершиш ( резко не набирает). Езжу в основном в городе и даже здесь чувствуется, что низковата для минивэна. На бровки заехать нереально или будеш без бампера. Резкий спуск с ямкой тоже нужно избежать.
Смотри далее »