Семья из Гетеборга, Швеция, стала первой в мире семьей, получившей шанс испытать самоходный автомобиль Volvo.

Семья Хейн примет участие в программе автопроизводителя по исследованию функционирования самоходных автомобилей в условиях реальной жизни. Volvo проводит данное исследование, чтобы ускорить развитие своих технологий автономного вождения в рамках, как сама компания утверждает, «наиболее продвинутого, амбициозного и обширного тест-драйва самоходных автомобилей на реальных дорогах».

В рамках программы 100 самоходных Volvo появятся на улицах Гетеборга до конца 2017 года и в ближайшем будущем также в других городах мира.

Говоря о программе, старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Car Group Хенрик Грин заметил, что «целью исследовательского проекта является улучшение жизни людей и положительное воздействие на общество. Мы применяем комплексный, а не чисто технический подход в наших исследованиях и разработках. Кроме нас, насколько мы знаем, никто пока не изучает автономные технологии с точки зрения человека, с ними взаимодействующего. Мы хотим узнать больше о том, как люди чувствуют себя, когда включают и отключают автономный режим, какая нужна передача, что они будут делать в машине, пока она везет их к месту назначения».

Volvo, безусловно, является одним из ведущих автопроизводителей в данной области и уже тестирует автономные прототипы по всему миру. Однако не все было гладко в прошлом месяце, когда компании пришлось прекратить свои испытания программы Uber в Сан-Франциско.

Новый шведский кроссовер Volvo XC60 без защитной пленки появился на снимках в сети. Новоявленный автомобиль ждет своего дебюта на автомобильной выставке в Женеве, которая ожидается этой весной.

Производитель построил автомобиль на модульной платформе SPA, которая отлично зарекомендовала себя на таких ходовых моделях как S90, универсал V90 и на SUV XC90. Производитель создает модель в выдержанном фирменном стиле, отчасти поэтому новинка внешне походит на XC90.

Экстерьер автомобиля отличает эксклюзивный дизайн бампера, вертикальным положением задних габаритных огней, а так же светодиодными фарами головного света.

Под капотом новинки эксперты ожидают четырехцилиндровые турбомоторы от 150 до 300 лошадиных сил мощности. Возможно появление гибридного варианта кроссовера.

Volvo и Geely разработали совместную модель семейства кроссоверов, которая пока известно общественности как автомобиль 01. Проект не просто разработан, и приведен в исполнение, что доказывают шпионские фотоснимки новинки на тестах.

Новый кроссовер китайско-шведского происхождения будет выпущен под брендом Lynk&Company, которая по сути является дочерним предприятием китайского Geely. Компания появилась на свет только в октябре, а её новый кроссовер может дебютировать в 2017 году.

Кроссовер уже появлялся на публике в виде концепт-кара, и судя по всему рабочая модель не сильно отличается от представленного авто. В основу автомобиля легла архитектура разработанная совместно с шведской премиальной маркой Volvo.

Эксперты предполагают, что моторная линейка новинки будет представлена атмосферными моторами на полтора и два литра. Предполагается что SUV 01 будет работать на полном приводе.

Концепт-кар Lynk&Co 01

Дилерские центры Volvo в нашей стране получили в своё распоряжение новый дорогой седан. Это флагман S90 R-design, который будет предлагаться россиянам в трёх вариантах.

Комплектации будут иметь бензиновые и дизельные моторы, бензиновые естественно в приоритете. Все двигатели флагмана будут взаимодействовать с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Из трёх комплектаций Volvo S90 R-design только одна получит дизельный двигатель. Общая мощность моторов составит от 235 до 320 «лошадок».

Одним из ярких «бонусов» в электронике автомобиля станет система Pilot Assist, которая будет установлена уже с начальной комплектации. Эта система позволяет управлять автомобилем в полуавтономноми режиме.

Стоимость шведского флагмана в России составит 3 046 000 руб за версию S90 T5 R-Design, а за самую дорогую модификацию покупатели отдадут 3 774 000.

Менее чем за три месяца до открытия Женевского автошоу появилась информация, что в нем могут представить новое поколение Volvo ХС60.

Значит, дебют состоится в марте следующего года, и премиальный компактный внедорожник придет на смену нынешней модели 2008 года и станет конкурентом BMW X3, Mercedes-Benz GLC и Audi Q5.

Новый XC60, основанный на короткой версии платформы SPA, внешне похож на ХС90 своей решеткой «молот Тора» и светодиодными фарами в хромированной окантовке и вертикальными задними фарами.

В салоне совпадения с XC90 продолжаются и, в зависимости от комплектации, поставляется мультимедийная система, цифровая приборная панель и множество функций для комфорта и безопасности. Дизели D4 и D5 войдут в семейство двигателей, как и плагин-гибрид Т8. Бензиновые моторы пока неизвестны.

Фото: http://www.carscoops.com

Volvo XC60 нового поколения засветился на шпионских снимках в Европе. Фотожурналисты заметили автомобиль на скандинавских дорогах в плотном нестандартном камуфляже.

Судя по всему это второе поколение шведского кроссовера, который в модельной линейке Volvo занимает место между моделями XC40 и XC90. Производитель оснастит автомобиль платформой SPA, за счет чего новинка получит увеличенные размеры, но легкий вес.

Эксперты предполагают, что новинка получит несколько вариантов силовых установок, среди которых дизельные моторы и бензиновые четырехцилиндровые агрегаты.

Второе поколение Volvo XC60 поступит в продажу летом 2017 года. Автомобиль в первую очередь выйдет на европейский рынок. Первая презентация кроссовера состоится на женевском автошоу.

Шведский автогигант Volvo объявило о крупном отзыве автомобилей в Северной Америке. Причиной этому послужила неисправность ремней безопасности на новых моделях бренда.

По данным зарубежных СМИ причина неисправности заключается в работе передних креплений ремней безопасности, которые могут непрочно фиксироваться в замках. Таким образом ремень не может обеспечить безопасности при столкновении, утрачивая свою основную функцию.

Отзыв обещает быть довольно масштабным, на данный момент это почти 79 тысяч автомобилей, которые должны быть проверены в сервисных центрах. В числе моделей, на которых может быть обнаружена неисправность, числятся Volvo S90, S60, S70, XC90, V60 и XC60.

Volvo подтвердила, что представит коммуникационные технологии «От машины к машине» на своих моделях высокого класса в Европе до конца этого года.

Старший вице-президент автокомпании по исследованиям и разработкам Питер Мертенс сказал, что технология позволит автомобилям обмениваться важной информацией и была разработана совместно с Ericsson.

«Все автомобили серии 90 – S90, V90 и ХС90 – будут оснащены этой технологией до конца года», сказал Мертенс.

Она работает по аналогии с такой же системой Mercedes-Benz, Toyota и Jaguar и может передавать информацию о дорожных и погодных условиях ближайшим автомобилям.

Одним из примеров является система оповещения о скользкой дороге, которая становится активной на основе информации, полученной от руля автомобиля, тормозов и датчиков ускорения.

Слухи о длиннобазной версии новейшего Volvo S90 ходят уже давно, но теперь они стали реальностью. Такая версия с дополнительным пространством для ног задних пассажиров, в первую очередь, предназначена для Китая, но также отправится на рынок США и Европы, как сказал один из руководителей Volvo.

Об экспорте седана заявил руководитель отдела продаж китайского филиала Volvo Юань Сяолинь во время автошоу в Чэнду. Однако представитель головного штаба компании в Швеции не подтвердил данную информацию.

Volvo начнет производство китайских S90L в конце года на заводе в Дацине. Модель станет пятым Volvo, произведенным в Китае, после кроссовераХС60 первого поколения XC90 и длиннобазных S60 и S80, а также второй моделью для экспорта из азиатских стран после S60 Inscription, который отправился из Дацина в США.

На канале Volvo Trucks на YouTube 24 можно посмотреть, как 2400-сильный Iron Knight установил новый международный рекорд скорости.

Кроме двигателя D13 и КПI Shift Dual Clutch с двойным сцеплением, Iron Knight не имеет больше ни одной стандартной детали. По данным Volvo, этот супермощный грузовик создан в уникальном сотрудничестве инженеров и дизайнеров.

Volvo Trucks не привыкать выполнять классные трюки поэтому, если под рукой нет Ван Дамма, чтобы продемонстрировать Dynamic Steering System, эпично протянувшись между двух движущихся грузовиков Volvo FM, то можно просто сделать кое-что более реальное, например, установить рекорд скорости.

«Iron Knight идеален для демонстрации компетентности и новаторства Volvo Trucks», сказал Клас Нильссон, президент Volvo Trucks. «Наша цель – генерировать новые идеи в техническом и дизайнерском аспектах. Поэтому мы решили модифицировать некоторые свои серийные грузовики».

Несмотря на 2400 л. с. и 6000 Нм крутящего момента, Iron Knight –грозный великан, который кажется неповоротливым и громоздким.

«Чтобы побить мировой рекорд скорости, нужна исключительная производительность. I-Shift Dual Clutch – самая лучшая трансмиссия, которая удерживает крутящий момент на колесах во время переключения передач, как у гоночного автомобиля. Благодаря ей, этот железный великан может разгоняться без потери времени при переключении передач», объясняет инженер-испытатель Никлас Эберг.

Помимо своей впечатляющей мощности и крутящего момента, Iron Knight весит около 4,5 тонн и имеет соотношение мощности к массе свыше 0,5 л. с./кг. Он получил переписанное программное обеспечение, аэродинамически оптимизированную кабину из стекловолокна и большие воздухозаборники в боковых юбках.