Автоконцерн Volvo разработал специальный сервис Care by Volvo, для пользователей нового кроссовера XC40. Функционал сервиса позволяет заказывать и использовать автомобиль за абонентскую плату.

Стоимость услуги составит примерно 840$ в месяц, и за эту сумму автовладелец сможет заправлять автомобиль, мыть его, чистить салон и осуществлять другие услуги. Данная услуга призвана максимально облегчить процесс обслуживания автомобиля для клиентов Volvo.

Так же владелец XC40 сможет передать автомобиль в пользование друзьям или родственникам, посредством специальной услуги цифрового ключа.

Одним из главных плюсов абонентской услуги станет регулярная замена старого автомобиля на новый. Владелец сможет поменять свой Volvo XC40 уже после двух лет эксплуатации.

Шведский производитель Volvo сделал свой новый кроссовер XC40 самым эргономичным автомобилем бренда, добавив в салон специальное место для хранения банковских карт. Таким образом в компании отвечают мельчайшим потребностям своих клиентов.

По словам бренд-менеджера марки, Volvo XC40 станет воплощением желания компании создать автомобиль, который учитывает любые желания потенциального клиента. Согласно исследованиям специалистов Volvo, многие автолюбители отмечают недостаточную приспособленность внутренней эргономики под хранение личных вещей, таких как мобильные телефоны, документы, банковские карты, продукты, и прочее.

В новом кроссовере появятся дополнительные карманы для хранения документов и ноутбуков. Эти отсеки разработчики расположат в дверях авто. Кроме того, будут выделены специальные места для хранения пластиковых карт и телефонов, а так же зарядных устройств.

Volvo сообщила детали о своем новом совместном предприятии с материнской компанией Geely, которое призвано разделить существующие и будущие технологии, углубить производственную синергию и повысить эффективность для быстрого развития нового поколения электромобилей.

В рамках нового совместного предприятия Volvo получит «значительное меньшинство» акций Lync&Со, поскольку последняя выиграет от технологий Volvo сейчас и в будущем. Поэтому Lync&Co будет принадлежать и Geely, и Volvo.

Volvo подписала меморандум о взаимопонимании с Geely и Lync&Со с техническими деталями их партнерства. Компании будут обмениваться платформами и технологиями моторов через механизмы перекрестного лицензирования, организованного новым совместным предприятием.

Оно будет 50/50 принадлежать Volvo и Geely, его штаб-квартира расположится в Китае, а филиал – в Швеции. «Партнерские отношения для обмена опытом и технологиями – это обычная практика в автомобилестроении. Мы принимаем такую модель», сказал Хокан Самуэльссон, президент Volvo. «Это плановое сотрудничество усилит мощности Volvo по разработке нового поколения электромобилей».

Volvo и Geely уже делят технологии, наиболее важной из которых является компактная модульная платформа, используемая на новом компактном 40-series. Хотя права на интеллектуальную собственность остаются у компании-разработчика, эта технология доступна для всех трех компаний (Volvo, Geely и Lync&Co), благодаря лицензионным соглашениям. Совместное предприятие, конечно, расширится в будущем и охватит электрические детали, аккумуляторы, моторы и системы зарядки.

«Мы получим значительные преимущества путем совместного использования технологий и платформ нового поколения», сказал Ли Шуфу, президент Geely. «Уверен, что эти взаимодействия могут быть достигнуты при сохранении самостоятельности и стратегической автономии разных брендов».

Volvo V90 Cross Country T6 AWD это универсал, коричневого цвета. Но прежде всего V90 CrossCountry 2017 – это Volvo, и тщетно пытаться не влюбиться в него с первого взгляда. Почему? Потому что последние Volvo взывают к сердцу и делают это фирменно, с умом. Если последние ХС90 и S90 прошли мимо, то этот подтянутый универсал – такой Volvo, который подчеркивает драматические отличительные черты Volvo.

Автообозреватели рассмотрели V90 вдоль и поперек и фонтанировали восторгом даже до того, как узнали, что он будет доступен в оттенке «Коричневый Клен». И часто таким поднятым раздутым «внедорожным» универсалам версии Cross Country не до оригинальной формы. Здесь, правда, повыше клиренс, а «раскормленный» вид подчеркивает широкие линии V90. По правде, не нужны окрашенные в цвет кузова бамперы и арки, которые приходят в пакет Luxury Package за $4 500. Суровый вид действительно работает на этот длинный, великолепный универсал. Это как фланелевая рубашка, но так красиво…

Это не высокий статный универсал Volvo, который мы уважали (а некоторые любили) десятилетиями. Поиски стиля и улучшение аэродинамики, наконец, сгладили квадратные очертания, и теперь у V90 Cross Country заметно сплющило заднюю часть, что делает его визуально менее просторным, чем универсал Mercedes-Benz E-Class, например. Кроме того, интерьер потрясающе великолепен; он заимствован у Volvo S90, достаточно просторный спереди, сзади и в багажнике. Задние сиденья складываются полностью. Передние сиденья, как и следовало ожидать, потрясающе удобные.

316-сильный 2.0-литровый 4-цилиндровый мотор с турбонаддувом находится сзади, как у почти всех последних Volvo. Пока это единственный двигатель V90, хотя только турбированный Т5 ожидается в 2018 году. На этом моторе Volvo он работает лучше, чем у более тяжелого 3-рядного ХС90, но, по некоторым причинам, звучат эти 316 лошадей более… эксцентрично. Стоит этот роскошный автомобиль $70 000.
Он вызывает доверия на сомнительной поверхности больше, чем Audi А4 Allroad, вероятно, благодаря полноприводной системе, которая не заботится об экономии топлива.

ХС90 на рынке уже два года и стал привычным в престижных городах всего мира. Однако прохожие поворачивают головы вслед V90 Cross Country. Те, кто не следил за развитием Volvo, удивляются, что компания, выпускавшая квадратные автомобили с круглыми колесами, делает что-то вроде него. Если хотите привлечь внимание толпы, просто купите этот универсал.

Новый кроссовер Volvo XC60 попал в цепкие лапы ателье Polestar, в результате чего автомобиль превратился в один из самых мощных SUV-автомобилей в истории марки. Ателье оснастило автомобиль гибридной силовой установкой, мощность которой достигла 421 л.с.

Силовой агрегат для XC60 получил под капот силовой агрегат T8, который включает в себя электродвигатель, компрессор и турбину. Polestar обновили как бензомотор, так и электродвигатель, увеличив суммарную мощность на 21 л.с.

Так же специалисты «прокачали» восьмиступенчатую трансмиссию, благодаря чему установка более оперативно переключает скорости и сохраняет нужную передачу на высоких поворотах.

Отметим, что автомобили получившие апгрейд в ателье Polestar, реализуются через официальных дилеров марки. Так же на автомобиль действует стандартная гарантия от производителя.

Новый кроссовер от Volvo, который производитель представит общественности грядущей осенью, появился на рендерных изображениях в сети интернет. Высокий хэтчбэк XC40 создан на основе прототипа Volvo Concept 40.1.

По мнению автоэкспертов новый Volvo XC40 имеет все возможности стать бестселлером марки, за счет своей практичности и адекватной цены. На рынке премиальных SUV XC40 будет конкурировать с такими моделями как BMW X1 и Audi Q3. Новинку представят осенью на автосалоне во Франкфурте.

Ожидается, что шведский кроссовер получит обширную силовую линейку, которая будет включать бензиновые, дизельные, гибридные и даже полностью электрические моторы.

Салон кроссовера будет оббит кожей, а в электронике будут использоваться передовые электронные и интеллектуальные системы.

Volvo чувствует себя очень уверенно в стремительно развивающемся сегменте компактных внедорожников и считает, что ее новый XC40 может стать самой продаваемой моделью.

Дебютирующий в этом году XC40 станет конкурентом Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 и BMW X1. Во время интервью австралийский PR-директор Volvo Грег Босних выразил большую надежду на выдающийся успех новинки: «Он может быть больше, чем у ХС60. В 2018 году XC40 приедет в Австралию, а в конце 2017 поступит в производство. Это быстро растущий сегмент, у него значительный потенциал, и для нас это – новое дело. У нас даже нет пока автомобиля в сегменте компактных внедорожников».

Volvo XC40 будет основан на компактной модульной платформе CMA, превью которой продемонстрировал внедорожник Lynk&Co 01. Она предназначена для всех моделей 40-й серии.

По слухам, XC40 дебютирует с новым 1,5-литровым 3-цилиндровым мотором, а также получит ряд турбированных бензиновых и дизельных двигателей. Гибридная модель, как ожидается, присоединится к линейке позже.

Фото http://www.carscoops.com/

Генеральное руководство шведского автоконцерна Volvo объявило о намерении прекратить поризводство дизельных двигателей на своих заводах. По его словам, производство дизельных агрегатов в соответствии с современными экологическими стадартами становится малорентабельным.

Гендиректор концерна Хокан Самуэльссон рассказал журналистам о том, что в настоящий момент автогигант Volvo будет выпускать актуальное поколение моторов в течение ближайших пяти лет. Дальнейшее производство моторов требует больших финансовых затрат.

Акцент компании может сместиться в сторону экологического электронного топлива. В течение двух лет Volvo будет заниматься разработкой своего первого электромобиля. Примером для шведов в этом плане выступила американская компания Tesla, которая является лидером на рынке электронных автомобилей сегодня.

Калужское предприятие Volvo готово вернуть на рабочие места служащих, попавших под сокращение два года назад. С пополнением модельного ряда российского предприятия Volvo на заводе появились новые рабочие места.

Такую новость сообщил главе Калужской области вице-президент компании Volvo Group Trucks Operations Абуюб Абденассер. В связи с кризисом компания была вынуждена сократить 280 рабочих мест в 2015 году. В то время автозавод Volvo временно прекращал работу, а некоторые модели снимались с производства.

В настоящее время положение Volvo на рынке выравнивается, и теперь завод готов предоставить новые рабочие места уволенным специалистам, а это 30% существовавшего на тот момент коллектива компании.

Компания Volvo готова продолжить расширение модельного ряда и наращивать объемы производства. С начала лета в планах предприятия увеличить количество производимых грузовиков до 24 ежедневно.

Volvo считает, что ожидания потребителей меняются, и теперь им нужен безопасный, устойчивый и удобный автомобиль. В ходе конференции Глобального договора ООН исполнительный директор Volvo Хакан Самуэльссон заявил, что шведский автопроизводитель способен удовлетворить все потребности постоянных и будущих клиентов.

«Наши клиенты хотят более безопасный, более устойчивый и удобный автомобиль. Мы можем удовлетворить этот спрос, быть движущей силой перемен и развития нашего бизнеса. Я уверен, что наше следующее поколение самоходных, электрических и подключенных автомобилей поможет сделать города будущего чище, безопаснее и умнее», сказал Самуэльсон.

Так как требования потребителей изменились, Volvo вынуждена обновить свою бизнес-модель. Самуэльсон подтвердил тенденцию к электрификации будущих автомобилей. С учетом цели стать лидером в сегменте электромобилей, он хочет получить 1 млн. электромобилей на дорогах к 2025 году. Он также рассчитывает на введение климатически нейтрального производства к 2025 году.

В апреле Volvo подтвердила, что ее первый полностью электрический автомобиль будет построен в Китае и поступит в продажу в 2019 году. В основе модели будет компактная модульная платформа CMA, а вскоре за ней последует больший электромобиль, основанный на платформе SPA.