В 2021 году, по информации АЕБ, были проданы последние экземпляры Smart ForFour и единственная модель от Chrysler — Pacifica.

Согласно отчету, россияне купили один «Смарт» и два минивэна. Больше данные модели поставляться в Россию не будут. Это означает, что марки уходят с рынка РФ.

Напомним, что Smart больше не выпускает автомобили на классических ДВС. Бренд полностью перешел на электротягу. По факту марка ушла еще в 2020 году из России. Однако складские остатки реализовывались вплоть до первого квартала 2021 года. Всего компания предлагала три модели для отечественных покупателей хэтчбек ForTwo, ForTwo Cabrio и хэтчбек ForFour.

Что касается Chrysler, то компания скорее всего, не видит перспективы в российском рынке. Хотя ранее представители активно заявляли о том, что не собираются покидать нашу страну. Всего россиянам предлагалась одна модель —минивэн, а ОТТС на седан 300с закончил свое действие еще в 2020 году и продлевать сертификат никто не планировал.

Напомним, что в 2022 году российский рынок покинет бренд «Хонда». На данный момент распродаются последние модели CR-V . Кроссовер стоит от 3 129000 рублей.

Электрокроссовер получил европейский патент. Новинка не имеет названия, а разрабатываться он будет совместно с компанией Geely. Концерн из Китая владеет 50% активов Smart.

Ранее представители бренда заявляли, что электрокар будет продаваться не только за пределами Китая, но и еще в Германии. Однако пока новинка представлена только в концептуальном виде. Но по предварительной версии серийный кроссовер не получит глобальных изменений от демонстрационной версии.

Патент появился в базе EUIPO , а обратило на него внимание малайзийское издание Paultan. Основными отличиями от концепта стали немного переработанная радиаторная решетка, измененный бампер, иное расположение боковых зеркал и пятиместный салон, взамен четырехместного, который был у шоу-кара.

Также стоит отметить наличие экрана в 12,8 дюйма, интеллектуального круиз-контроля, автопарковки, но данные функции пока для серийной версии не подтверждаются.

Новый кросс станет самым большим в семействе бренда. По размерам он сравним с MINI Countryman, а в длину достигает 4300 мм. Ширина и высота — 2000 и 1700 мм соответственно. В основу новинки ляжет платформа SEA, которая разрабатывалась Geely, специально для электрокаров. На этой же платформе построен Zeekr 001, недавно представленный электрокар, а в будущем на этой же архитектуре будут базироваться электрические Volvo.

Daimler готовится к запуску Smart и близка к заключению сделки с Geely. Согласно Financial Times, Daimler может продать Geely 50% акций Smart. Пока это не официально, но, согласно неназванным источникам, сделку заключат до начала Шанхайского автошоу в следующем месяце.

Geely отказалась от комментариев, но Daimler сказала, что говорила с «несколькими возможными партнерами по сотрудничеству» о следующем поколении автомобилей Smart. Это согласуется с предыдущими заявлениями, в которых предполагалось, что компания ведет переговоры с BAIC и Geely.

Хотя многие детали остаются неизвестными, партнерство может помочь сделать Smart прибыльной. Бренду так и не удалось достичь своей первоначальной цели мировых продаж в 200 000 единиц в год, а продажи ForTwo в США упали до 1 276 единиц в прошлом году. Evercore ISI также считает, что Smart теряет от $565 до $792 в год.

Со Smart все не так непросто, но у нового босса компании, Катрин Адт, большие планы на бренд. Какие именно, мы не знаем, но, говорят, она подумывает о расширении и разнообразии линейки.

Smart взяла на себя обязательство стать электрической компанией, и это вряд ли изменится, если за нее возьмется Geely. Это не так уж удивительно, так как Китай является крупнейшим рынком для электромобилей.

До сих пор полиция использовала 3-колесный самокат для передвижения по перегруженным улицам Нью-Йорка. Smart предоставил полицейским города 100 автомобилей Smart ForTwo, еще 150 поступят в распоряжения правоохранителей чуть позже. Небольшой автомобиль отлично подойдет полицейским благодаря своим размерам, маневренности и вместительности. Кстати, в отличие от 3-колесных мотоциклов Smart оснащен кондиционером, что заметно облегчает работу полицейских в дозоре.

Smart ForCops получил 0,9-литровый турбо с тремя цилиндрами мощностью 89 л. с. и 135 Нм крутящего момента в паре с задним приводом, благодаря чему разгоняется от 0 до 100 км/ч менее чем за минуту. Поверьте, столь милый автомобиль никто обгонять не захочет, в противном случае полиция Нью-Йорка располагает парком в 9000 машин.

В отличие от обычных версий Smart ForCops окрашен в синий и белый цвета и оборудованы вращающейся мигалкой на крыше, а также рацией. Кроме того, надпись «полиция» выгодно отличает эту машину от остальных.

«Smart – это просторный маневренный автомобиль, который облегчает мою работу. Многие говорят, что маленькие патрульные машины выглядят очень симпатично», сказал офицер Ральф Джефферсон, который получил Smart ForCops одним из первых и прокатился по Чайнатауну.

Сегодня иметь внедорожник в линейке стало обязательным. Почти у каждого автопроизводителя есть хотя бы один кроссовер в линейке, даже компания Aston Martin серьезно занята этим.

Проще перечислить тех автопроизводителей, которые не предлагают модели. Smart, например, является одним из немногих, но, похоже, это ненадолго…

Согласно журналу Autocar, Smart всерьез подумывает о введении в свою линейку внедорожника или кроссовера». Почему? Очень просто: Smart хочет воспользоваться ростом спроса на такие автомобили.

Mercedes и Renault должны ежегодно выпускать как минимум 300 000 автомобилей, чтобы не терять свои позиции. Посмотрим правде в глаза: Forfour, Fortwo и Twingo не достигнут таких продаж, по крайней мере, сейчас. Поэтому совершенно логично расширить линейку новыми заднеприводными моделями на платформе Smart Twingo c задним расположением двигателя.

Вероятно, внедорожник Smart разделит ту же платформу, что и три вышеупомянутые модели. Конечно, мы никогда не видели внедорожник с задним расположением двигателя, но это не значит, что такое невозможно. В любом случае, если Smart справится с этой задачей, это произойдет не раньше 2018 года.

Так сделает ли это Smart… по-умному?

Баварский автопроизводитель решил обновить прайс-лист на городские престижные автомобили Smart. Однако серьезного удорожания не ожидается. Новое поколение уже представлено мировой общественности, но до российского рынка автомобиль так и не добрался. В этой ситуации спрос неизбежно идет на убыль.

Повышение ценников никак не отразилось на перечне доступных российским покупателям версий и структуре модификаций. Как и ранее самый доступный Smart исполнения Pure c 71-сильным двигателем подорожал на 30 тысяч рублей (+5%) до 580 тысяч рублей. Более богатая версия Passion выросла на 40 тысяч рублей до 670 тысяч рублей.

Малолитражка с более мощным 84-сильным силовым агрегатом будет доступна только в комплектации Passion за те же 670 тысяч рублей (+35 000 ).

Однако чем дороже модификация, тем сильнее повышается ценник. С 1 декабря выросла цена и кабриолета Smart. Теперь приобрести автомобиль можно за 870 тысяч рублей. Самый дорогой автомобиль smart Brabus вырос в цене на 100 тысяч рублей до 1050 тысяч рублей, что выше цены предшественника на 10%.

Представители Daimler заявили, что концерн намеревается возродить экзотическую модель Smart Crossblade в виде показанного в Женеве электрокара Smart Forspeed. Правда, концепт с 41-сильным электромотором не претендует на серийное производство.

Smart Forspeed получил оригинальную головную и заднюю оптику, двери без ручек и отсутствие всякого намека на крышу. Впрочем, компактный мягкий тент, которым можно прикрыть интерьер от непогоды, разработчики все же предусмотрели.

Концептуальный родстер получил в свое распоряжение 41-сильный электродвигатель, который делает разработку весьма динамичной по городским меркам. До 60 км/ч ультракомпакт разгоняется за 5,5 секунды, а его максимальная скорость не превышает 120 км/ч. На одной зарядке Smart Forspeed способен проехать чуть более 130 км. Добавим, что разработчики предусмотрели возможность временного повышения отдачи силовой установки еще на 7 «лошадок» — для этого на приборной панели предусмотрена соответствующая кнопка.

Не исключено, что с помощью демонстрации концептуального родстера подразделение концерна Daimler, отвечающее за выпуск сити-каров, показывает, в каком именно направлении будет развиваться дизайн новых моделей Smart.

Источник: Авто.Вести.Ru