В интервью Олы Кэлениуса, главы компании Mercedes, было отмечено, что вопросы, связанные с будущим авто G-Class, уже поднимались. Тогда было решено, что когда-нибудь дорогому внедорожнику придётся покинуть конвейер, однако глава Mercedes уверяет, что эта модель станет последним автомобилем, от выпуска которого собираются отказаться. Теперь он будет полноценным электрокаром из линейки EQ.

Сведения о предполагаемом выпуске экологичного внедорожника появились ещё год назад. На тот момент было сказано, что главу Daimler, Дитера Цетше, попросил в личной просьбе воплотить свою идею Арнольд Шварцнеггер. Не секрет, что гараж этого американского актера полон электрических автомобилей G-Class, которые были выполнены по специальному заказу. Дитер Цетше дал тогда расплывчатый ответ и уверил, что в недалекой перспективе все модели станут полностью электрическими.

Только недавно стало достоверно известно о том, что Gelendwagen будет электрифицированным. Тем ни менее даже примерные даты появления этого внедорожника пока не были оглашены Кэлениусом.

Напомним, что 4 года назад компания Mercedes создала суббренд EQ для производства электрифицированных версий своих моделей и общего развития компании по пути электромобильного развития. Первый электрокар этой марки появился уже через год после создания суббренда.

Согласно данным аналитиков за период с января по сентябрь 2017 года показатель продаж автомобилей класса Luxury вырос на 11%. Общий объем продаж составил 1065 моделей, к сравнению, за аналогичный период прошлого года удалось продать 960 моделей данного сегмента.

Самым популярным среди автолюбителей стал Mercedes-Benz Maybach S-Class, автодилерам удалось реализовать 463 модели. Второе место с показателем в 310 экземпляров занимает Maserati. Так же, в тройке лидеров находится Bentley с результатом 159 автомобилей. Реже покупали автомобили марки Rolls-Royce (66 шт.) и Lamborghini (29 шт.).

Неудивительно, что львиная доля продаж данного сегмента приходиться на Москву и Московскую область, что составляет 70% от общего показателя. В Санкт-Петербурге зарегистрирован 81 автомобиль класса люкс. Так же автомобили нашли своих владельцев в Краснодарском крае, республике Татарстан, Свердловской и Ростовской области.

На автосалоне в Женеве компания Мерседес показала свой флагман Maybah. Это шести с половиной метровый Mersedes S-класса версии Pullman

О новинке было заявлено еще в конце прошлого месяца, а на женевском автосалоне преданные почитатели марки смогли ознакомиться с автомобилем в натуральном виде. Посмотреть, конечно, было на что: представительский лимузин увеличился в размерах и стал на 14,5 см длиннее предыдущей версии – 6,5 м. Колесная база также увеличилась до 4,42 м (на 10,5 см). Автомобиль получился на целый метр длиннее «брата» (Mersedes S-класса) в топовом варианте Maybah.

Салон с комфортом разместит 4-х пассажиров, расположив их друг напротив друга, попарно, причем более статусными считаются места по ходу движения, спинки которых можно наклонить на угол в 43,5 градуса. Опционально можно отгородиться от водителя, специальной перегородкой, оснащенной монитором. Звук для пассажиров передается посредством дорогой системы Burmester, позволяющей воспроизводить объемное звучание.

Технические характеристики представительского лимузина не озвучены, в связи с тем, что владельцам динамика автомобиля не важна. Поэтому динамику Pullman оценить не возможно. Но имеется информация, что в движение автомобиль приводится посредством 12 цилиндрового 6 литрового силового агрегата, выдающего 530 лошадиных сил, и развивающего крутящий момент в 830 Нм. Так как Mercedes-Maybach S600 с таким же двигателем достигает ста километров в час за 5 секунд, то можно предположить, что «Пульман» максимум на 1 секунду будет медленнее.

В Женеве была озвучена стоимость представительского лимузина в Европе, она составляет более 0,5 млн. евро, выложить которые могут позволить себе либо очень богатые люди, либо руководители величайших государств. Через год новинка будет доступна для приобретения.