Модельная линейка автомобилей AITO от техногиганта Huawei пополнится новым кроссовером под именем М7.

Габариты модели сравнимы с Audi Q7. Дебютировала китайская компания с вседорожником из среднеразмерного сегмента М5. Причем кроссовер М7 считается уже собственной разработкой Huawei.

Напомним, что М5 разрабатывался на основе модели Seres SF5. В создании кроссовера компания Seres также принимала участие, однако позиционируется новинка, как самостоятельная разработка техногиганта.

Фото М7 появились на официальном ресурсе Минпромторга Китая. Как сообщает портал Autohome.com.cn, по сертификационным документам длина кросса более 5-ти м, ширина 1,94 м, а высота 1,77 м. Расстояние между осями достигает 2,8 м. В салоне будет предусмотрено три ряда кресел, разместится смогут 6 человек. В списке оснащения 20-ти дюймовые диски.

В движение автомобиль будет приводится гибридной установкой объемом 1,5 л в 272 л.с. Турбодвигатель в 125 л.с. будет служить генератором.

Вседорожник М5 тоже гибридный, оснащается модель современным оборудованием: фарами на светодиодах, креслами с вентиляцией и массажем, крышей панорамного типа, интеллектуальным круиз-контролем, цифровой приборной панелью и камерами на 360 градусов. На рынке Китая М5 продается с 2021 года.

Двухсторонние переговоры с IT-компанией Huawei начал автоконцерн VW Group. Многомиллиардная сделка по покупке подразделения может стать результатом данных переговоров.

Как пишет Manager Magazin, цели у VW достаточно очевидные — использование разработок китайского гиганта в своих автомобилях, а также усиление влияния на рынке Китая.

Если сделка состоится, то ее стоимость будет достаточно высока. Сама компания Huawei, запуская подразделение по разработке технологий, потратила примерно миллиард долларов и взяла на работу 2000 сотрудников.

Еще весной 2021 года стало известно о начале разработки собственного авто с технологиями беспилотного вождения, в сотрудничестве с BAIC Group, Chongqing Changan Automobile и Guangzhou Automobile Group (GAC). В числе разработок Huawei уже была система автопилота, которая может проехать самостоятельно до 1000 км.

Ранее VW уже заключил партнерские отношения с компанией Argo AI, которая является старт-апом и успешно сотрудничает с «Фордом».

Новинку разрабатывают специалисты Huawei совместно с автомаркой Seres (Китай).

Дебют кросса состоялся в начале текущего месяца. Всего будет доступно две версии мощностью в 428 и 496 л.с. Стоимость AITO M5 варьируется от 248000 до 320000 юаней или от 2 800 000 до 3 700 000 рублей.

Huawei разрабатывал для кроссовера мультимедийку с экраном в 15 дюймов и систему звука. На рынок Китая вышла версия с 10,4-дюймовым экраном. В списке оснащения присутствуют фары на светодиодах, кресла с функцией вентиляции, массажа, интеллектуальный круиз-контроль, камеры на 360 градусов и крыша панорамного типа.

Все версии AITO M5 будут полноприводными, электромотор отвечает за вращение осей, а 1,5 л бензиновый турбированный двигатель выступает генератором. Также предусмотрена АКБ в 40 кВт/ч.

Топ-версия до 100 км/ч разгонится за 4,4 сек. На полном заряде AITO M5 сможет проехать 1100 км, по циклу WLTC. Расход бензина составит 0,8 л на 100 км.

Huawei будут реализовывать через онлайн-платформы, а старт продаж намечен на 2022 год.

Второй автомобиль, в разработке которого участвовала китайский техногигант, разработан совместно с брендом Seres. Гибридный кроссовер появится под отдельным суббрендом Aito.

Новинка с индексом М5 получила бензоэлектрическую установку, АКБ на 200 кВт/ч и запас хода до 1000 км. Вес кроссовера достигает 1,3 тонны, а длина 4800 мм. Предусмотрена установка из 3-х моторов: один ДВС и два электродвигателя.

Специалисты Huawei помогали в разработке с мультимедийной системой.

В списке оснащения присутствуют колесные диски в 19 или 20 дюймов. Больше подробностей о новинке не представлено. Хотя кроссовер уже сертифицировали и вскоре он появится на рынке.

Для Huawei данный проект не первый, компания заключила договор с компаниями Changan и CATL, в результате чего появился бренд Avatar, а первым проектом стал кроссовер с индексом «11». Производство новинки начнется в третьем квартале следующего года.

Китайский техногигант Huawei, который специализируется на продаже смартфонов, планшетов, смарт-часов и других электронных гаджетов, на Шанхайском автосалоне представил собственный автомобиль. Стоимость Huawei Smart Selection SF5 оценивается в базовой версии в 33000 долларов или 2 500 000 рублей.

Напомним, что Apple также занялись разработкой собственного электрокара, однако их проект только начинает свой путь, а вот китайцы из Huawei уже готовы запустить производство электромобиля. Само ТС разрабатывали специалисты китайского стартапа Sokon Industry Group. Кроссовер уже продается, однако пока удалось реализовать не больше 1000 единиц с августа 2020 года.

На помощь начинающим разработчикам пришел техногигант Huawei, теперь по словам специалистов модель может ждать большое будущее.

Габариты электрокросса сопоставимы с Tesla Model Y или Skoda Kodiaq. В длине Huawei Smart Selection SF5 достигает 4700 мм. В движение авто приводится силовой установкой из 2-х электродвигателей, общей отдачей 551 л.с. (850 Нм) и 1,5 л ДВС, выполняющего функцию генератора, подзаряжая АКБ. До 100 км/ч кроссовер разгонится за 4,7 сек.

В списке оснащения числятся цифровая приборная панель, аудиосистема Huawei Sound с одиннадцатью динамиками, обогрев передних кресел, светодиодная оптика, климат контроль, вентиляции и функция массажа сидений и мультимедийная система Huawei HiCar с вертикальным экраном.

Приобрести Huawei Smart Selection SF5 можно в магазинах техногиганта или на онлайн-площадке Vmall.