Citroen DS 3 WRC — на этом авто на ралли выезжал многократный чемпион мира Себастьен Леб. Машину продали во Франции на торгах. Покупатель отдал за чемпионское авто 730 000 евро. Кто же приобрёл Citroen неизвестно. Данные приводит AFP.

Знаменитый гонщик на Citroen DS 3 WRC стал победителем более чем на 80ти спецучастках, взял 16 подиумов. Стоит отметить, что именно этот автомобиль стал последним официальным болидом Леба. Победу на чемпионате мира по ралли он одержал в 9 раз именно на Citroen DS 3 WRC.

Что можно рассказать о техническом оснащении машины? Под капотом установлен турбированный двигатель. Его мощность 300 лошадиных сил. Объём мотора — 1,6 литра. Агрегат работает в паре с приводом 4×4 и шестидиапазонной секвентальной коробкой передач. Продавцы уверяют, что состояние автомобиля — отличное.

Напомним, что последние несколько лет Себастьян Леб активно участвует в ралли-рейдах. Четыре года назад он пришёл к финишу вторым, а год назад вновь попал в тройку лучших в популярной гонке, забрав бронзу состязаний.

Недавно, появились новости о том, что французский гонщик появится на ралли-марафоне «Дакар» в 2021 году. Он будет участвовать в гонке в составе команды Bahrain Raid Xtreme.

Citroen работает над новым бизнес-седаном, который смог бы соперничать с седанами BMW и Audi. Приоритетным рынком для него станет Китай, но также планируется глобальная модификация. Премьера флагмана Citroen состоится в конце следующего года.

Деталей о новинке маловато. Известно, что она разделит платформу EMP2 с Peugeot 508 и DS 9, а по размеру будет похожа на седан C6 первого поколения. Дизайн разрабатывается на основе концепта Cxperience 2016.

В интервью с британским изданием Autocar гендиректор Citroen Винсент Кобе отметил, что новый флагман выйдет с ДВС, однако затем появится электрическая версия. Возможно, бизнес-седан Citroen получит заряжаемый гибридный мотор, сочетающий 1,6-литровый двигатель с аккумулятором емкостью 11,9 кВт*ч и электромотором на передней оси. Общая мощность системы составит 225 л.с., а дальность на электротяге – 60 км.

Однако настоящей гордостью французских инженеров станет подвеска Progressive Hydraulic Cushion, которую окрестили «ковром-самолетом». Основной акцент сделан на плавность хода и комфорт вождения. По словам Кобе, уровень отделки салона нового флагмана Citroen сравним с бизнес-седанами Audi и BMW.

Винсент Кобе считает, что этот салон продемонстрирует все самые выдающиеся достижения Citroen, однако добавляет, что это нелегкая задача для дизайнеров, поскольку надо понравиться и китайским, и мировым покупателям.

Внешний дизайн новинки Citroen будет изобиловать хромом и отличится компактными фарами, что вряд ли понравится европейцам, а значит, придется подстраивать внешность флагмана под предпочтения клиентов со всего мира.

О цене бизнес-седана Citroen с выдающимся салоном пока нельзя ничего сказать, но Кобе намекнул, что это будет самая дорогая модель в линейке Citroen.

Новинку осталось ждать еще целых полтора года, однако сам факт такой разработки со стороны Citroen стоит внимания. Renault, например, планирует снять с производства крупноразмерный седан Talisman и пять других моделей, оставив только кроссоверы.

Российское представительство Peugeot Citroen объявило о начале отзывной кампании, в которую попало 4 246 Peugeot Traveller, Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Citroen Spacetourer, выпущенные с ноября 2017 по ноябрь 2019 года. У этих автомобилей может быть неплотно зафиксирован топливный насос, что со временем выливается в утечку топлива и появление запаха.

Все отозванные автомобили будут тщательно проверены официальными дилерами. В случае обнаружения неисправности бесплатно заменят гайку крепления насоса и уплотнение топливного бака.

Весной позапрошлого года в России началось производство Peugeot Expert и Citroen Jumpy, а затем и пассажирских фургонов Peugeot Traveller и Citroen Spacetourer. В подготовку завода к выпуску этих моделей было вложено 70 миллионов евро.

В 2019 году в России было куплено 1 465 единиц Peugeot Traveller (рост на 55,5%), 810 единиц Peugeot Expert (рост на 31,3%), 558 единиц Citroen Jumpy (рост на 24,6%) и 776 единиц Citroen Spacetourer (рост на 10,4%).

По словам генерального директора PSA Карлоса Тавареса, слияние PSA-FCA не приведет к сворачиванию суббрендов обеих автокомпаний.

Тем не менее, некоторые задаются вопросом, действительно ли обе компании нуждаются во всех этих суббрендах, тем более что некоторые бренды FCA могут потребовать больших инвестиций и могут в конечном итоге конкурировать с PSA по продажам, как сообщает Autonews Europe.

«Это часть задачи по правильному управлению суббрендами для покрытия рынка», заявил Таварес на радиостанции BFM Business. «Все они без исключения имеют одну общую черту: у них потрясающая история», добавил он.

«Мы любим историю автомобильных марок, это дает нам фундамент, на котором мы можем проецировать свое будущее. Поэтому сегодня я не вижу необходимости в случае успешного заключения сделки сворачивать суббренды. У всех у них своя история, и у всех них свои сильные стороны».

Таварес также сказал, что объединенная группа «действительно будет иметь значительное количество брендов», но это число все равно будет ниже, чем у Volkswagen Group.

Таварес добавил, что обе компании на повышение производительности и готовы пойти на любые уступки, чтобы получить зеленый свет от Евросоюза.

«Дайте нам все необходимые разрешения регулирующих органов, и мы закроем сделку меньше, чем за год», сказал Таварес, добавив, что «предварительная сделка» должна быть заключена в ближайшие недели.

Компания Citroen проинформировала россиян о комплектациях грядущей новинки — кроссовера Citroen C5 Aircross.

Флагманский кроссовер будет доступен на российском рынке в 3 комплектациях. В каждой из них присутствует выбор из двух силовых установок. Первая включает в себя 150-сильный 1,6-литровый турбомотор в сочетании с 6-ступенчатой АКПП, вторая состоит из 2-литрового дизеля мощностью 180 л.с. и 8-ступенчатой АКПП.

Уже в «базе» автомобиль оснащен инновационной подвеской PHC, защитой картера и 6 подушками безопасности. Кроме того базовая комплектация Live предусматривает наличие систем экстренного торможения, контроля давления в шинах и помощи при начале движения на подъеме. И это еще не все, автомобиль также получит светодиодные ДХО, цифровую «приборку» и продвинутую мультимедиа-систему с тачскрином и 6 динамиками, круиз-контроль, задний парктроник, обогрев передних сидений и лобового стекла, датчики света и дождя.

Следующая комплектация Feel дополнит список вышеперечисленных опций 2-зонным климат-контролем, передним парктроником, светодиодной подсветкой салона и самозатемняющимся зеркалом, а также помощником при движении по пересеченной местности. Помимо этого кроссовер получит фирменные передние сиденья с инновационной структурой, 18-дюймовые колесные диски и рейлинги на крыше.

В топовой комплектации Shine кроссовер сможет похвастаться полностью светодиодной головной оптикой, системами контроля дорожных знаков и разметки, распознавания препятствий, мониторинга «слепых зон», камерой заднего вида, бесключевым доступом в салон, запуском мотора с кнопки и беспроводной зарядкой гаджетов. Также предусмотрен электропривод багажника.

Стоимость кроссовера Citroen C5 Aircross составит 1 875 000 — 2 125 000 рублей за бензиновую версию и 2 115 000 — 2 365 000 рублей за дизельную.

В честь своего 100-летнего юбилея компания Citroen выпустила линейку концептов, каждый из которых является видением французской марки в определенном направлении автомобильного будущего.

Так представленный в мае 19_19 Concept позиционируется как автомобиль для дальних поездок, при том он является полностью беспилотным.

Два электромотора позволяют разогнать автомобиль до 100 км/ч за 5 секунд и развить скорость до 200 км/ч. Батарея на 100 кВт/ч обеспечивает запас хода до 800 километров. Через 20 минут быстрой зарядки энергии хватит, чтобы проехать 600 километров.

Экстравагантный электрокар длиной 4,65 метра с 3-метровой колесной базой встал на 30-дюймовые колесные диски.

В салоне установлены три сиденья разных цветов, обтянутые трехмерной тканью. В интерьере также присутствуют элементы из смолы, напоминающей мрамор.

19_19 Concept, как и положено автомобилю будущего, оснащен искусственным интеллектом, который олицетворяет цилиндр в центре передней панели.

С приходом новых европейских экологических норм, дизельных моторов на рынке становится все меньше, ведь их доработка до соответствия установленным требованиям стоит автопроизводителям немалых финансовых вложений. Но некоторые дизельные седаны все еще доступны в России, перечислим их.

Двух «французов» на выбор можно приобрести за 1,124 миллиона рублей. Это Citroen C4 и Peugeot 408. Первый в комплектации Feel Edition оснащен 1,6-литровым двигателем с мощностью 115 лошадиных сил в паре с 6-ступенчатой «механикой». Максимальная скорость седана составляет 187 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле – 4,8 литра. У второго дизельный мотор объемом 1,4 литра и отдачей в 114 лошадиных сил доступен в комплектации Active. 6-ступенчатая механическая коробка в данном случае так же безальтернативна. Максимальная скорость равна 188 км/ч, а расход на 100 км в смешанном цикле – 4,9 литра.
Первенство по количеству представленных на российском рынке дизельных седанов принадлежит немецким автопроизводителям.
Дизельный 2-литровый мотор мощностью 150 лошадиных сил в паре с 6-ступенчатым «роботом» доступна для Volkswagen Passat в комплектациях Comfortline и Highline. При этом расход на 100 км в смешанном цикле составляет 4,6 литра.
Audi может предоставить на выбор несколько моделей дизельных седанов: A4, A5 и A8. «Четверка» обойдется минимум в 2,27 миллиона рублей, в таком случае под капотом окажется 150-сильный 2-литровый мотор. Более 3 миллионов стоит дизельная версия A5 с 2-литровым двигателем на 190 «лошадей». В свою очередь A8, оснащенный 249-сильным агрегатом объемом 3 литра, доступен для приобретения за 6,15 миллионов рублей.

Баварский концерн оснастил одним и тем же дизельным 2-литровым двигателем на 190 «лошадок» представителей 3, 4 и 5 серий. Но цена на модели различается соответственно классу: 320d xDrive стоит 2,58 миллиона рублей, 420 Sport Line – 2,8, а 520d – 3,1 миллиона рублей. Отдельно упомянем о BMW 7 серии, 3-литровые моторы которой выдают в зависимости от комплектации 249-400 лошадиных сил, а стоимость моделей варьируется от 6,34 до 8,32 миллионов рублей.
Британский Jaguar представлен на рынке дизельных седанов моделями XF и XJ. Первая оснащена 2-литровым мотором на 180 лошадиных сил, 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Расход топлива составляет 4,9 литра в смешанном цикле, а разгонится до 100 км/ч автомобиль за 8,4 секунды. Стоимость Jaguar XF составляет 3 миллиона рублей. Заднеприводный XJ в комплектации Portfolio с 300-сильным турбомотором объемом 3 литра и 8-ступенчатой коробкой «автомат» разгоняется до «сотни» за 6,2 секунды, а расходует 7 литров. Цена при этом превышает 7 миллионов рублей.

В этом году производитель французских автомобилей Citroen отмечает свой 100-летний юбилей. В честь этого знаменательного события компания выпустит концептуальный электрокар, который по замыслу производителя станет заменой общественному и личному транспорту.

Габаритная длина автомобиля составляет — 2.5 метра, ширина — 1.5 метра, при массе в 450 кг. он способен разгоняться до 45 км/ч. В некоторых странах на такие модели не требуется наличие водительского удостоверения.

Салон автомобиля рассчитан на двух человек, управление и доступ в электрокар осуществляется посредством смартфона: нужно отсканировать QR-код на двери, после чего онлайн-приложение даст команду на открывание замка. Для автолюбителей будет доступна услуга аренды автомобиля на срок от 5 минут до 5 лет.

Представители компании «Пежо Ситроен Рус» сообщили о начале крупной отзывной компании, которая затронет 15498 автомобилей Peugeot и Citroen. В сервисные центры для технического осмотра отправятся 14615 автомобилей Citroen C4 Aircross и C-Crosser, а также Peugeot 4008 и 4007, которые были проданы в период с мая 2008-го по декабрь 2011 года. Причиной отзывной компании стало возможное повреждение динамического ролика, что в дальнейшем может привести к потере привода навесного оборудования.

Помимо прочих, под отзывную компанию попали 883 автомобиля Peugeot 4008 и 4007, которые были переданы покупателям с февраля 2008-го по декабрь 2009 года. Как сообщает производитель, у этих моделей клеевое крепление люка крыши к рамке может со временем ослабевать и не обеспечивать надлежащую фиксацию этих элементов.

Все ремонтные работы будут проведены бесплатно для владельцев автомобилей.

Спустя более четырех лет после запуска в Китае кроссовер C-XR B-сегмента от Citroën получил первый фейслифтинг.

Прибывший весной C3-XR показывает в основном модные обновления, которые отражают новую индивидуальность бренда. Основные изменения дизайна происходят спереди, где у C3-XR новый капот с высокой посадкой, вдохновленный новым C5 Aircross, новой легкой подписью, которая напоминает о концептуальном автомобиле CXPerience, и фарами, которые теперь лучше интегрированы с шевронами.

Также обновились решетка типичной для Citroën формы капсулы (привет от C4 Aircross) и красные/серебряные вставки в переднем бампере.

Если смотреть со стороны, то облицовка C3-XR не изменилась, кроме новых 16-дюймовых двухцветных дисков с алмазной огранкой. Что касается задней части, маленький внедорожник получает обновленные фары из четырех прямоугольных модулей, вдохновленные C5 Aircross. Задняя дверь добавляет новые двухцветные шевроны в хроме и черном глянце, а также новые эмблемы C3-XR. Доступны три цветовые комбинации экстерьера.

Внутри у обновленного внедорожника новая мультимедийная система HSAE с 9-дюймовым экраном, двумя разъемами USB, а также возможностью подключения смартфонов через Apple CarPlay, Baidu Carlife и MirrorLink. Также есть новый эргономичный рычаг переключения передач от АКПП с кожаной ручкой. Клиенты могут выбрать одно из двух цветовых решений для интерьера.

О технических улучшениях нет ни слова, поэтому мы предполагаем, что 158-сильный 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом в паре со стандартной 6-ступенчатой АКПП останутся без изменений. Citroën C3-XR 2019 поступит в продажу в Китае этой весной как внедорожник начального уровня, позиционируемый ниже внедорожников C4 Aircross и C5 Aircross. C3-XR было продано почти 180 000 единиц с момента начала производства в Ухане, Китай, в конце 2014 года.