Антон Алиханов, глава Калининградской области рассказал журналистам, что некоторые автобренды не против вернуться в Россию. Однако сегодня сделать такой шаг они не могут из-за политики руководителей.

В Калининградской области расположен завод «Автотор», на нем до весны 2022 года собирали машины марок BMW, Hyundai и Kia. Алиханов пояснил, что автопроизводители оценивают свой уход из РФ огромными потерями. Также есть перспектива занять ниши, которые освободили другие ушедшие автокомпании.

Российское предприятие готово предоставить линии для автоконцернов, однако вернуться они пока не могут из-за нынешней политики своего руководства.

На данной момент «Автотор» готовится к запуску собственого электрокара. Также стало известно, что уже запущено производство новинок, какие именно машины встали на линии, пока неизвестно. В следующем году завод запланировал выйти на проектную мощность в 100 000 автомобилей. По словам представителей завода новыми партнерами стали китайские автоконцерны.

Как пишут РИА «Новости», ссылаясь на главу Калининградской области Антона Алиханова, на заводе «Автотор» началось производство китайских автомобилей. Пуск был осуществлен на прошлой неделе, а всего представители площадки заключили три соглашения с компаниями из КНР.

Кто именно стал первым, пока не раскрывается. Ранее завод выпускал южнокорейские автомобили Hyundai, Kia, Genesis, а также немецкие BMW.

По сообщениям в рамках тестовых сборов было произведено несколько сотен автомобилей. До конца 2022 года с линий сойдет от 1500 до 2000 машин. В 2023 году объем вырастет до 50000 единиц. В планах на будущее производить до 100000 машин за год.

Еще в ноябре сообщалось, что на линии завода в Калининграде могут встать машины компании BAIC. Одним из главных кандидатов является электроседан Beijing EU5. В КНР данная модель продается с 163-сильной установкой, также есть вариант с электромтором в 218 л.с. Запас хода достигает в топ-версии 500 км.

Еще одним вариантом может стать Beijing X7, данная модель оснащается наддувным мотором в 188 л.с. Дополнительно эксперты пророчат в компаньоны «Автотору» марку Chery.

Валерий Горбунов топ-менеджер «Автотора» в беседе с РИА «Новости» рассказал, что в будущем году с линий калининградского предприятия сойдет не менее 50000 машин. При этом на данный момент сотрудничество с марками Hyundai, Kia и «БМВ» приостановлено.

Горбунов пояснил, что уже найдены новые партнеры, но пока идет наладка оборудования. При благополучном развитии событий конвейеры могут собрать 70000 машин. Какие именно марки планируется выпускать на «Автоторе», пока неизвестно. Топ-менеджер сообщил, что партнерство будет с азиатскими компаниями, но конкретных брендов не названо.

Несмотря на то, что у компании достаточно оптимистичные планы на 2023 года, производство все же останется убыточным.

Ранее по данным инсайдеров, стало известно, что на линии калининградского автозавода может встать седан из среднеразмерного сегмента BAIC D50/U5, размеры которого схожи с Skoda Octavia. В качестве мотора используется 150-сильный двигатель.

В 2023 году «Автотор» намерен расширить гамму моделей мотоциклами и квадроциклами. Марка мототехники пока также не раскрывается.