Итальянская автомобильная компания больше не будет выпускать модель двухдверных спорткаров 4С, это касается кузова в варианте купе и родстер. Такое решения было принято в связи с падением популярности спорткара на рынке.

В течении прошлого года производитель Alfa Romeo продал только лишь около 500 автомобилей, а этот показатель в два раза ниже первых двух дебютных лет.

В качестве основы автомобиля взят монокок из карбона, панели кузова выполнены из высокопрочных композитов, которые облегчены на 20%. За счёт этого конечный вес головой модели 4С всего 895 килограмм.

Под капотом автомобиля был установлен двигатель объёмом 1,75 литров с показателем мощности 240 л.с. Представлен один вариант коробки передач — шестиступенчатый робот, плюс двойное сцепление. Чтобы разогнаться до 100 км/ч автомобилю понадобится лишь 4,5 секунд, а его максимально возможная скорость составляет 257 километров в час.

Те автомобили, что успели выпустить до принятия решения о прекращении их производства, в Европе предлагаются по стоимости 63200€, что в переводе 4,5 миллиона рублей в соответствии с текущим курсом. Теперь компания сконцентрирует все силы на производстве новых моделей, в частности кроссовера Tonale.

В начале 2020 года ожидается выход на рынок обновленного Alfa Romeo Stelvio. Уже сейчас в сети предполагают, как изменится внешний вид модели.

Ожидается, что новинка получит светодиодные фары взамен биксеноновых, и ДХО более заостренной формы. На рендерах мы также видим модифицированный бампер без ПТФ. В салоне появятся цифровая «приборка» и проекционный дщисплей.

Более существенные изменения ждут в «начинке» авто. Скорее всего силовая установка станет экологичнее и мощнее за счет мягкой гибридной системы, которая дополнит 2-литровый турбодвигатель.

Рестайлинг внедорожника должен появиться в начале 2020 года, а вот гибридная версия – не раньше 2021 года.

Вспоминая об участии своих моделей в гонке «Тысяча миль», итальянский автопроизводитель Alfa Romeo отдал дань уважения «золотым временам» выпуском эксклюзивного золотого Giulia Quadrifoglio.

Эта модель останется единственной в своем роде, несмотря на очень красивый цвет, который многим поклонникам марки и не только пришелся бы по вкусу. Кстати, по словам создателей, цвет Ocher также является отсылкой к некоторым моделям 60-х, 70-х, блиставшим на вышеупомянутой гонке, будучи выкрашенными в желтый и оранжевый цвета.

Под капотом мерцающего «итальянца» установлен 2,9-литровый V6 с мощностью 503 л.с. А дополнить силовую установку можно как 6-диапазонной «механикой», так и «автоматом» на 8 ступеней. В сочетании с задним приводом такая «начинка» придает автомобилю дьявольскую мощность.

Своей популярностью гонке Mille Miglia обязана не только Alfa Romeo, но и такие марки как Ferrari, Porsche и Maserati. Напомним, что эта гонка на выносливость проводилась в Италии с 1927 по 1957 года на дорогах общего пользования, выходцем из подобных соревнований стал класс гран-туризмо.

В Европе определили своих лидеров в автомобильном деле, огласив результаты конкурса Car Of The Year 2017. По итогам рейтинга, лучшим в Старом свете признан Peugeot 3008.

Таким рейтингом открывается одно из самых ярких автомобильных событий этой весны — международный женевский автосалон. 58 журналистов и автомобильных знатоков оценивали 29 новых автомобилей, и из них определили семерых финалистов.

Тройка лидеров по итогам Автомобиль года 2017 в Европе состоит из: Peugeot 3008, Alfa Romeo Giulia и Mercedes-Benz E-class. Так же отличные оценки получили Volvo S90 и Citroen C3.

Эксперты оценивали автомобиль по бальной системе, в которой кроссовер Peugeot 3008 получил 319 балов, а два других «рекордсмена» по 296 и 197 балов соответственно.

Euro NCAP протестировал Alfa Romeo Giulia, Seat Ateca и VW Tiguan второго поколения. По результатам испытаний все автомобили получили максимальные пять звезд в рейтинге безопасности.

В целом «хорошие» рейтинги получил Alfa Romeo Giulia за фронтальный удар о деформируемый барьер, столкновение с недеформируемым барьером всей шириной, боковой удар и удар сзади. При фронтальном столкновении о деформируемое препятствие водитель Giulia рискует повредить грудную клетку, шейный отдел позвоночника и правую ногу, поэтому за этот тест седан получил только 3 звезды. Alfa набрала 98% по защите взрослых пассажиров и 81% по защите детей-пассажиров, безопасность пешеходов оценили на 69%, а электронные вспомогательные системы заработали 60% рейтинга.

Первый внедорожник SEAT Ateca получил в целом 5 звезд: 93% за взрослых пассажиров, 84% за детей, 71% за пешеходов и 60% за вспомогательные системы безопасности. Его больным местом стало столкновение с деформируемым барьером всей шириной – манекен заднего пассажира получил тяжелую травму груди, и автомобиль получил всего 2 звезды за этот тест, однако грудь водителя была защищена достаточно (на 3).

VW Tiguan 2016 тоже заработал 5 звезд. Он набрал 96% по защите взрослых пассажиров, 84% за защиту детей, 72% за пешеходов и 68% за вспомогательные системы безопасности. В целом, он отлично справился с тестами, однако при фронтальном столкновении у пассажиров есть риск травмировать грудную клетку, а при боковом – голову, а задние пассажиры при фронтальном столкновении во всю ширину почти не пострадали.

Неважно, где вы живете, надо просто посмотреть вокруг и увидеть, какие машины припаркованы на дороге, чтобы понять, почему первый внедорожник Alfa Romeo – большая проблема для компании.

Босс FCA Серджио Маркионне назвал внедорожник Stelvio в честь знаменитого итальянского альпийского перевала и пообещал выпустить его в конце 2017 года.

Тем временем разработчики Alfa Romeo перешли от изломанных прототипов Fiat 500L на прототипы, которые больше напоминают серийный автомобиль под тяжелым камуфляжем и демонстрируют линию крыши а-ля купе.

Stelvio позаимствует каркас у нового седана Giulia, а другие элементы – у остальных новых моделей Fiat и среднеразмерных внедорожников Jeep. Alpha будет ориентирован на производительность и предложит линейку 4-цилиндровых V6 как у Giulia, в том числе 276-сильный 2.0-литровый 4-цилиндровый бензиновый турбомотор и 210-сильный 2.2-литровый 4-цилиндровый дизель V6.

Также выйдет версия Quadrifoglio Verde с таким же 3.0-литровым бензиновым твин-турбо V6, как у флагмана Giulia, мощностью 503 л. с. со стандартным полным приводом. Он станет конкурентом BMW X3 М и нового Mercedes GLC 63 AMG, и, возможно, даже Porsche Macan.

Внедорожник Alfa Stelvio – одна из многих новых моделей, которые итальянцы планируют выпустить в течение четырех лет. Остальные такие модели – это полноразмерный роскошный спортивный седан, два кроссовера, два специальных автомобиля и хэтчбек, если все пойдет по плану (а это очень большое «если», учитывая привычку Марчионне наобещать и не выполнить).

Фото: http://www.carscoops.com

Итальянский премиальный автобренд Alfa Romeo может продемонстрировать свой первый кроссовер на ближайшем американском автосалоне в Лос Анджелесе. Новинка получит название Alfa Romeo Stelvio, и поклонники итальянской марки смогут увидеть автомобиль в салонах уже в 2017 году.

Представители фирмы сообщили, что в Лос Анджелес производитель привезет только концептуальную модификацию новинки, время для серийной версии нового Stelvio пока не пришло, его покажут публике во время Парижского автосалона во Франции. Не исключено также, что производитель может поменять название на момент выхода полноценной версии. Alfa Romeo пока не распространяется о подробностях наполнения нового SUV, однако есть непроверенная информация, что новинка будет собрана на платформе Giorgio и будет крупнее BMW X3 по своим размерам.

Двигатели Alfa Romeo могут включать мощные бензиновые версии, объемом 2.0 или 2.2 литра, с допустимой мощностью до пятисот лошадиных сил. Возможен и более объемный дизельный вариант, его мощность xeenm более приземленная — 350 л.с. объемом 2.9 литра.

С тех пор как гендиректор автоконцерна Fiat Серджио Маркионне заявил, что кроссовер/внедорожник Fiat мы увидим после запуска Giulia, мы только и делали, что представляли себе, каким он будет.

Благо, есть талантливые художники, которые помогают нам заглянуть в будущее. На этот рендеринг любопытно посмотреть, ведь здесь концептуальный Jaguar C-X17 спереди похож на Alfa Romeo.

Выглядит, правда, довольно убедительно. Линии Alfa отлично смотрятся на кузове концепт-внедорожника Jaguar, и передняя часть от Giulia весьма внушительна, так что Alfa Romeo следует оставить некоторые элементы дизайна на своем внедорожнике.

Если бы автомобиль был серебристым, мы бы с трудом отличили его от Alfa Romeo, так как он слишком похож на Jaguar. Синий автомобиль, однако, вводит в заблуждение, хотя он (возможно) слишком похож на кроссовер типа Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC.

Предстоящий внедорожник Alfa дебютирует в конце следующего года, а за ним вскоре последует флагманский седан в 2017 году.

Как Вы думаете, этот внедорожник будет одновременно и спортивным, и внушительным, или же Alfa Romeo удивит нас чем-то совершенно другим?

Если Вы хотите частично убрать крышу Alfa Romeo 4С, Вам придется заплатить дополнительно $10000 за купе в Штатах.

Alfa выпустила цены для США и Канады на свой новый 4C Spider, который поступит в продажу в конце лета от $63 900. Мы не уверены, что цена общая для обеих стран, но так сказано в пресс-релизе FCA.

4С с открытым верхом имеет стандартную тканевую крышу или жесткую крышу из карбона (опционально), а также 18-дюймовые диски спереди и 19-дюймовые диски сзади вместо стандартных 17- и 18-дюймовых дисков соответственно, ужасные на вид пучеглазые фары в окантовке из карбона (возможно, Вы захотите избавиться от них) и более хулиганистый спортивный выхлоп Akrapovic посередине.

Можно выбрать один из семи цветов кузова: Rosso Alfa(красный), черный, белый, серый металлик Basalt, Rosso Competizione Tri-coat(красный), Madreperla White Tri-coat(белый) и новый Giallo Prototipo(желтый).

Для салона есть шесть сочетаний: черная кожа с красной строчкой, красная кожа с черным швом, черная кожа со строчкой нового желтого оттенка и эксклюзивный пакет: черные гоночные кожаные сиденья с вставками из микрофибры и прострочкой красного или желтого цвета. Другой вариант – контрастная кожа Tobacco на сидениях и черная кожаная обивка салона с прострочкой Tobacco, который предложат чуть позже.

Spider оснащен 237-сильным 1.75-литровым 4-цилиндровым турбированным двигателем заднего расположения и идет в паре со стандартной коробкой передач двойного сцепления с подрулевыми переключателями, благодаря которому 4С разгоняется от 0 до 100 км/ч в 4,1 секунды и достигает максимальной скорости 257 км/ч.

Если Вы хотите обзавестись новеньким купе 4С Spider, Вам лучше поторопиться и встать в очередь на предзаказ как можно скорее…

Сильно ожидаемый заднеприводный седан Alfa Romeo прибудет в США в первом квартале 2016 года, по словам босса автокомпании.

Рейд Биглэнд добавил, что первый внедорожник бренда появится вслед за ним в первом квартале 2017 года. Новый Alfa седан D-сегмента будет представлен в Милане, Италия, 24 июня и станет первой моделью, выпущенной на европейский рынок до конца года. Седан по-прежнему не имеет названия, хотя его постоянно называют Giulia. Однако Биглэнд заявил, что название все еще обсуждается.

Босс фирмы ничего не сказал о двигателях и оборудовании, но заметил, что его производительность превзойдет конкурентов сегмента, таких как Audi A4, BMW 3-Series и Mercedes-Benz C-Class.

«Я уверен, что он взорвет рынок, когда Вы увидите все варианты этого автомобиля», заявил Биглэнд.

Биглэнд намекнул, что после запуска очередной версии седана Alfa Romeo появятся высокопроизводительные модели. «Думаю, что от D-седана можно получить производительность уровня (или выше) Porsche, BMW и Mercedes. Наша базовая, средняя и топовая версии на ступень выше того, что есть сейчас на рынке сейчас», заявил Биглэнд.

Забавно, что он упомянул Porsche, ведь немецкий автопроизводитель пока не предлагает седан ниже Panamera. Биглэнд также сказал, что внедорожник D-сегмента будет запущен в четвертом квартале 2016 или в начале 2017 года и, возможно, станет конкурентом Audi Q5, BMW X3 и Porsche Macan.