Прием заказов на премиальные кроссы открылся сразу в нескольких городах, в числе них Новосибирск и Владивосток.

Как пишет «Газета.ру», новосибирские дилеры предлагают привезти модель за 60 дней из ОАЭ. Стоимость модели 4 200 000 рублей, в пакет документов уже входит электронный ПТС, а в салоне будет система «Эра-Глонасс». Кроме того, в стоимость входят расходы на логистику и таможню. Во Владивостоке предлагаются такие же автомобили, но с ценником в 5 400 000 рублей.

В прдкапотном пространстве установлен 2,0 л мотор в 272 л.с., с АКПП в паре и полным приводом. Модификация данных кроссоверов называется A-Spec.

Перечень оснащения включит крышу панорамного типа, диски колес в в 20 дюймов, контроллер режимов езды, система мультимедиа с экраном в 10 дюймов, встроенная навигация и климат-контроль на 2 зоны.

В нашей стране Acura официально не продается с 2016 года.

Китайский рынок намерен покинуть премиум-бренд Acura, который принадлежит японской компании Honda.

Согласно данным, которые предоставили в пресс-службе Honda, продажи окончатся в 2023 году. В Китае премиальные автомобили производят на СП GAC-Acura, все работники с данного завода будут переведены на СП GAC-Honda.

Основной причиной ухода бренда китайские журналисты назвали низкие продажи автомобилей Acura по сравнению с теми же европейскими аналогами. По итогу Acura будет представлена с 2023 года только в США. При этом сервисное обслуживание уже проданных моделей в Китае сохранится.

Из доступных моделей на китайском рынке были представлены кроссоверы CDX и RDX, седаны TLX и суперкары NSX. В 2021 году на рынке КНР было реализовано примерно 6000 автомобилей Acura, результат меньше продаж Audi, BMW или Mercedes-Benz примерно в 100 раз.

После окончания продаж на рынке Китая, Acura планирует сосредоточиться на американских клиентах. А компания Honda в целом переориентируется в сегмент электрокаров.

В России автомобили Acura были доступны для покупки в 2014 — 2016 годах, в этом году завершит российские продажи и материнская компания Honda.

В 2024 году бренд Acura представит первый кроссовер на электрической тяге под названием ADX. Ранее это название запатентовала компания Honda.

Согласно данным, которые опубликовал портал «Carscoops», в линейке премиальной марки Acura есть вседорожники на стандартных ДВС с похожими названиями — RDX и MDX.

Электрическая новинка будет основана на архитектуре Ultium от концерна GM, на ней уже построены Hummer EV и Cadillac Lyriq. Емкость АКБ составит 100 кВт/ч, такая же установлена в Lyriq, запас хода которого составляет 480 км.

Также стало известно, что салон электрокросса будет оформлен в соответствии с новым стилем марки, по принципу последней Integra.

Кроме премиального электрокроссовера, Honda представит свою модель на электротяге, с названием Prologue, которая также будет основана на платформе Ultium от GM.

Премиальный электрокроссовер Acura и модель от «Хонда» будут производиться на заводе в шт. Теннесси, США. Выход на рынок запланирован в 2024 году.

В год Acura планирует реализовывать по 30000 электрических SUV, а уже к 2030 году половина моделей бренда будет иметь исключительно электрические силовые установки.

Уже скоро стартует автошоу в Лос-Анджелесе, где Acura представит MDX PMC Edition. Он вышел 20 ноября и идет по стопам TLX PMC Edition, также дебютировавшего в этом году. Как и седан, кроссовер будет собираться вручную в производственном центре компании (PMC) в Мерисвилле, штат Огайо, где строят NSX.

У MDX PMC Edition будет уникальный экстерьер с эксклюзивной краской Valencia Red Pearl, а также черная решетка, черные хромированные выхлопные трубы и глянцевые черные 20-дюймовые диски. Черный глянец также будет на крыше, наружных зеркалах, дверных ручках и окантовке окон.

Двухцветная гамма продолжается в салоне: там черные кожаные сиденья Milano со вставками из алькантары с красной прострочкой, а также спортивный руль A-Spec, коврики A-Spec и эксклюзивная эмблема на центральной консоли.

Поскольку версия PMC Edition основана на пакете MDX Advance, у кроссовера передние сиденья с подогревом и вентиляцией, подогрев второго ряда и руля, а также аудиосистема премиум-класса с 10 динамиками, GPS-навигация и мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. Есть также датчики дождя, передние и задние парктроники, обнаружение «слепых» зон и мониторинг перекрестного движения сзади.

Модель оснащена знакомым 3,5-литровым V6 мощностью 290 л.с. (216 кВт) и 362 Нм крутящего момента в паре с 9-ступенчатой АКПП и системой полного привода.

MDX PMC Edition 2020 выйдет в начале следующего года, всего выпустят 330 единицами. 300 из них предназначены для США, где стоят от $60 000. В Канаду отправят 30 единиц, но местная цена не известна.

Acura может назвать RDX 2019, дебютирующий в Детройте, всего лишь прототипом, но, как вы можете убедиться сами, взглянув на эти первые официальные фото, которые появились на YouTube, внедорожник готов на 99%.

На первый взгляд, не серийно выглядят (то есть могут быть отшлифованы, когда RDX поступит в продажу в этом году как модель 2019 года) только нижняя часть переднего и заднего бамперов и дверные зеркала. Все остальное выглядит нормально.

Собственный бренд Honda пообещал серьезный рестайлинг нового поколения RDX, смело заявив, что это будет «самый обширный редизайн Acura за последние 10 лет». Мы видим концепцию нового языка дизайна Acura в концептах Precision Sports Sedan и Precision Cockpit 2016 года, а RDX 2019 стал первой моделью для реализации стиля.

Он определенно имеет более спортивный силуэт и более скульптурный кузов с игривой детализацией, словно Lexus RX соединили с Mazda CX-5 и Chevy Bolt, заднее V-образное окно и мускулистый капот, но при этом он продолжает традиции последних кроссоверов Acura.

Салон Acura смоделировала по мотивам MDX, выведя его на новый уровень с более современными и спортивными элементами для RDX. К ним относятся круглый центр измененного руля и приподнятая нижняя консоль, которая соприкасается с центральной консолью, где теперь находится экран мультимедийной системы. Японская автокомпания, похоже, не следит за бескнопочной тенденцией, наблюдаемой в наши дни (в основном) на европейских моделях.

Пока еще не подтвердили моторы для компактного кроссовера премиум-класса, но, по всей вероятности, это будет 2.0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, как у Honda Accord 2.0T 2018, в котором он развивает 252 л. с. и 369 Нм крутящего момента в паре с 10-ступенчатой АКПП. Гибридная версия может присоединиться к линейке позже.

Перед открытием одного из крупнейших автосалонов в немецком Франкфурте эксперты представили десяток самых интересных новинок на следующие три года. Все перечисленные автомобили пока являются разработками и будут представлены общественности до 2020 года.

В верхних строках списка стоит американский внедорожник Ford Bronco, который представят в следующем году. Эксперты считают новинку самой ожидаемой в мировом масштабе. На втором месте японский премиум — Acura NSX Type R, заряженный сверхмощным мотором на 650 л.с.

В тройке лидеров так же находится компактный немецкий хэтчбэк Mercedes-Benz A-Class. Новинка должна увидеть свет в 2018 году.

В пятерку самых ожидаемых авто до 2020 года входят так же двухместный суперкар Mercedes-Benz Project One, и спортивный «японец» Toyota Supra. Сразу за ними идут не менее интересные модели, такие как Nissan Leaf, Bentley Continental GT, Aston Martin Valkyrie, BMW i5, и в заключение электропикап Tesla.

Дилеры бренда Acura (японской дочерней компании Honda) приступили к финальной распродаже автомобилей, перед окончательным уходом марки с российского рынка. Новые модели Acura в России больше не появятся.

В настоящее время в Москве существуют всего два официальных автосалона компании, и к 1 мая один из них перестанет работать. В других регионах страны Acura так и не смогла создать дилерскую сеть. Модельная линейка компании насчитывает на территории РФ три автомобиля — седан бизнесс-класса TLX и два кроссовера RDX и MDX.

Теперь обслуживать автомобили Acura в России будут в автосалонах Honda, которые пока сохраняют хоть какие-то перспективы развития, однако не самые радужные. На данный момент из ассортимента автомобилей Honda отечественные автолюбители могут приобрести только SUV CR-V, а продажи нашумевшего кросса Honda Pilot пока продолжают откладывать на будущее.

Если бы нам надо было выбрать лучшую модель китайского производства из представленных в Пенкинском автошоу, которая отправилась бы покорять рынок Америки, то это был бы новый компактный премиум­-внедорожник Acura CDX, но этого не произойдет, по крайней мере, пока.

Пресс-­секретарь Acura Джессика Фини сказала: «Мы всегда исследуем новые возможности, но сейчас у нас нет планов по введению CDX в США».

CDX был разработан как конкурент схожего по размерам Audi Q3 и BMW X1 и предлагает только один двигатель — 182­-сильный 1.5-­литровый 4-­цилидровый бензиновый турбомотор в паре с 8-­ступенчатой АКПП DCT и приводом на передние или все колеса. Это первый Acura, сделанный в Китае, и он поступит в продажу в июле этого года по пока неизвестной цене.

Родительская компания Acura Honda активно занимает сегмент своим новым HR­V, на основе которого и сделан китайский CDX, но сама Acura ограничивается только двумя внедорожниками в Северной Америке — это компактный RDX и среднеразмерный MDX. А большинство автопроизводителей тем временем быстро расширяют свои линейки множеством кроссоверов.

Acura определенно есть куда расти, особенно в сегменте компактных внедорожников, который очень популярен в наши дни. Пока обсуждается, подходит ли платформа китайского CDX для покорения Северной Америки, или же стоит пойти другим путем (это странно, ведь HR­V основан на той же модульной платформе Fit). В любом случае, мы хотели бы услышать, что вы думаете в комментариях ниже.

Спустя короткое время после появления тизерных изображений автомобиля Acura CDX в Интернете опубликовали реальные фотографии нового «паркетника». Снимки впервые опубликовали китайские автомобильные медиа, накануне официальной премьеры, которая пройдёт в Пекине 25 апреля.

Насчёт техники премиального японского кроссовера пока информации не много, однако ожидается, что кроссовер построят на платформе от популярной модели Honda Civic последней генерации. С этой архитектурой автомобиль Acura CDX получит размеры 4 м 49,5 см в длину, 1 м 84 см в ширину, и в высоту 1 м 60 см. Колесная база составит 2 м 66 см.

Кроме того от своего собрата кроссовер получит бензиновый турбомотор Earth Dreams мощностью в 182 лошадиные силы и с рабочим объемом полтора литра. Агрегатироваться турбированный агрегат будет восьмиступенчатой роботизированной коробкой.

Напомним, что Acura CDX станет первым автомобилем премиального бренда, который собирают в Китае. Продажи его начнутся уже летом, а вот информации о поступлении новинки на рынки других стран пока не поступало.

Что такое подождать полгода, если мы уже10 лет ждем новый Acura NSX?

У суперкара от Honda один из самых длительных переходов от концепта в производственную версию, и теперь автопроизводитель опять заявил о переносе начала производства на весну 2016 года с осени 2015.

Когда в январе Acura NSX дебютировал в автошоу в Детройте, Honda пообещала, что начнет принимать заказы этим летом, а поставки начнутся позднее в 2015 году. Теперь эти даты уже неактуальны, и новый гибридный суперкар, скорее всего, выйдет как модель 2017, хотя Honda еще не объявила официальную дату поступления в продажу.

Основной причиной задержки является изменение компоновки двигателя, произошедшее в середине разработки NSX. Изначально Honda планировала атмосферный V6, но инженеры сочли турбокомпрессор более оптимальным. Поэтому начались сборка V6 и переключение на продольную конфигурацию, что явно замедлило ход строительства автомобиля.

Когда NSX, наконец, сойдет с конвейера в Марисвилль, штат Огайо, весной 2016 года, то пройдет четыре года с момента дебюта испытательного образца NSX в 2012 году в Детройтском автошоу. Это очень долгий переход от концепт-кара к серийной версии.

Так когда же Acura NSX прибудет к дилерам? Пока точной даты нет, но Джон Икеда, вице-президент и генеральный менеджер проекта Acura, сказал, что решение будет принято в ходе встречи с дилерами, запланированной на октябрь. Во время встречи Honda также определит до- и при-запусковую маркетинговую стратегию.

Ожидается, что Acura NSX 2017 будет стоить около $150000. Автопроизводитель до сих пор ничего не сказал о спецификациях, но твин-турбо V6 и три электромотора предположительно в общей сложности будут развивать 550 л. с. в паре с 9-ступенчатой АКПП и полным приводом.