Suzuki Vitara (Сузуки Витара) в Волгограде

Новый Suzuki Vitara – компактный кроссовер с потенциалом, основанном на передовых технологиях и многолетних традициях легендарных внедорожников Suzuki. Многочисленные элементы персонализации подчеркнут неповторимость владельца и сделают Ваш Suzuki Vitara по-настоящему уникальным.

Высочайший уровень безопасности – одно из главных преимуществ Suzuki Vitara. В конструкции широко используется сталь высокопрочных сортов, благодаря чему силовая конструкция кузова делает новую модель исключительно надежной, безопасной и энергоэффективной при феноменально малой массе автомобиля в 1 075 кг. Система динамической стабилизации значительно снижает риск заноса и срыва автомобиля в боковое скольжение. А семь подушек безопасности включены уже в базовую комплектацию.

Элементы активной и пассивной безопасности, примененные в Vitara, заслужили высшую оценку Euro NCAP.

Цена нового автомобиля Suzuki Vitara в Волгограде от 1099000 до 1649000 руб.

Купить Сузуки Витара можно в Автосалонах Suzuki в Волгограде

Фото Suzuki Vitara

[Показать как слайдшоу]

Фото автомобилей

История и описание Suzuki Vitara

Дебютная версия Suzuki Vitara была представлена в мае 1988-го года. При этом нельзя не отметить огромное количество названий данного автомобиля. На местном рынке он известен как Escudo, в пределах североамериканского зарекомендовал себя как Sidekick, а в пределах испанского – как Santana. Кроме того, выпуск модели осуществлялся и под маркой Chevrolet, и именовалась она Tracker.

Если говорить о самой первой версии, то ее можно назвать полноценным рамным внедорожником. Проявление довольно приличной управляемости на дороге представлялось возможным благодаря наличию полностью независимой подвески, которую дополняют цилиндрические пружины, поперечные рычаги и задние амортизаторы. Внедорожник выпускался в версии с задним приводом, его передний мост имел жесткое подключение. Следовательно, передний привод при таком варианте использовался исключительно на протяжении непродолжительного времени, когда нужно было преодолеть скользкое покрытие.

Дебют пятидверной версии Suzuki Vitara датирован июнем 1991-го года. Автомобиль получил на 280мм большую колесную базу, его длина достигала 4125мм при ширине 1695мм и высоте 1700мм. Произошло пополнение и в линейке моторов – она была расширена на 97-сильный 1,6-литровый 16-клапанный двигатель. Также следует отметить существование открытого кабриолета с откидным верхом, который комплектуется сверхширокими покрышками 255/60 R15.

На протяжении всей истории существования в отношении модели была применена только одна небольшая модернизация 1995-го года. Если говорить о внешних признаках, то в первую очередь в глаза бросается новая покрытая хромом решетка радиатора. Внутри салона была изменена панель приборов, также базовая комплектация стала дополняться подушкой безопасности (на некоторых рынках – двумя). Одновременно с этим пятидверную версию и кабриолет стали комплектовать еще и 136-сильным мотором V6 объемом 2 литра.

Если говорить о дизельных силовых агрегатах, то Suzuki Vitara комплектовалась всего одной его разновидностью, да и этот 71-сильный двухлитровый турбодизель уже использовался на автомобилях Mazda. На Suzuki он стал появляться с 1996-го года, а уже через год он получил промежуточный охладитель наддувного воздуха, что положительным образом сказалось на мощности, увеличившейся на 16 л.с. Основные характеристики дизельных Suzuki Vitara – тяговитость и резвость. Также они комплектуются на выбор механической или автоматической КПП.

На протяжении целых девяти лет данному компактному автомобилю повышенной проходимости удавалось возглавлять модельный ряд марки. Однако 1997-й год ознаменовался дебютом Suzuki Grand Vitara. Учитывая то, что новинка отличалась большими размерами и мощностью, начался процесс вытеснения Vitara с рынка. Однако в Испании этот автомобиль по прежнему выпускается. Он поставляется в те страны Европы, где отдают предпочтение более дешевым внедорожникам.

В октябре 2014-го года в рамках Парижского автосалона состоялся дебют полностью новой модели – компактного кроссовера Vitara, ставшего серийным воплощением концепт-кара i-V4, дебютировавшего во Франкфурте годом ранее. Уже весной 2015-го года возможность заполучить новинку появилась у европейских покупателей, а в конце лета такую возможность получили и автолюбители из России.

Suzuki Vitara 2015 получил довольно современную и стильную внешность. Отличительная черта передней части кузова заключается в мощном капоте и радиаторной решетке, получившей оригинальную хромированную отделку. Наличие светодиодных ламп ближнего света, а также голубых контуров у лица делает автомобиль еще более современным. Не менее эффектный вид у массивного бампера, получившего двухуровневый воздухозаборник, и классических круглых противотуманок.

Покатая крыша, расширенные колесные арки и рубленые боковые линии только довершают динамичность облика автомобиля. Необходимо также отметить наличие стойких к царапинам широких пластиковых накладок на бамперах, кромках колесных арок и порогах. Простота и функциональность характеризуют то, как оформлена задняя часть кузова.

При отделке салона отмечается использование добротного пластика с различными фактурами, а более дорогие версии и вовсе отличаются присутствием кожаных вставок. Умеренная боковая поддержка, плотная набивка, наличие широкого диапазона регулировки – это характеристики кресел первого ряда. Если рост водителя и переднего пассажира до 1,85м, то места будет вполне достаточно, а сидеть будет очень удобно, трое задних пассажиров при этом будут чувствовать себя не так удобно.

Походное состояние автомобиля дает объем багажника в 375 литров, если же совершить трансформацию задних сидений, то этот показатель возрастает практически втрое – до 1120 литров, причем происходит формирование ровной грузовой площадки. Для российского рынка выпускается три комплектации компактного кроссовера – GL, GL+, GLX. Базовая комплектация представлена семью подушками безопасности, ABS, ESP, кондиционером, аудиосистемой, подогревом передних кресел, электроприводом и т.п.

Видео тест драйв Suzuki Vitara

Приобретение максимальной комплектации позволяет рассчитывать на получение датчиков света и дождя, диодных ходовых огней, передних и задних парковочных радаров, климат-контроля, мультимедийной системы и т.п.
Российские потребители имеют доступ к 120-сильному мотору, объемом в 1,6 литра. При этом достижение максимальной мощности происходит при вращении в 6000 об/мин, показатель крутящего момента составляет при этом 156Нм. Его деятельность контролируется пятидиапазонной МКПП или же 6-ступенчатой автоматической КПП. По умолчанию вся тяга направляется в сторону передней оси. Некоторые рынки получили возможность аналогичной по объему дизельной версии, мощностью в 120 л.с. при крутящем моменте 320Нм. Для его управления используется уже шестиступенчатая механика. Немного позже произошло появление модификации Suzuki Vitara S, которая развивала мощность в 140 л.с.

В качестве опции можно получить систему полного привода AllGrip, имеющую электромагнитную муфту, а также четыре варианта работы – Auto, Sport, Snow, Lock. Для того, чтобы развить скорость с места до 100км/час автомобиль на «механике» затрачивает 11,5 секунд, версии с АКПП требуется 12,5 секунд. Все модели имеют максимальную скорость в 180 км/час, а при комбинированном режиме передвижения расход топлива составляет от 5,8 до 6,3 литров на 100 км пути.

В результате того, что для изготовления кузова Suzuki Vitara была использована прочная и высокопрочная сталь, вес переднеприводной бензиновой версии составляет 1075кг, а полноприводной дизельной – 1295кг.
Спереди Suzuki Vitara комплектуется независимой подвеской со стойками McPherson, а вот сзади – полузависимой балкой. Система рулевого управления отличается наличием электрического усилителя. Как передние, так и задние колеса компактного кроссовера отличаются наличием дисковых тормозов.