Chery Kimo (Чери Кимо) в Волгограде

Кимо похож на медленного и неповоротливого слона. При разгоне напрягается так словно сзади к машине прицепили камаз. Однако тем кто сторонник спокойной езды подойдет вполне. Мне часто на трассах кататься приходится и моменты необходимости обгона часто встречаются. Однако стараюсь не рисковать. По хорошей трассе разгонял его до 160 – больше не рискнул итак страшно. Еще заметил, что кондей забирает половину мощности – с выключенным хоть как то можно идти на обгон. Расход экономичным тоже не назовешь – 13 литров по городу.

Порадовало в Чери Кимо то, что в стандарт по комплектности включены магнитола – да пусть радио и усб, но она есть, сигнализация и центральный замок. А еще есть датчик парковки – в других машинах – это дополнительная опция. Поразило отсутствие ковриков – при такой то функциональности. Но да ладно они обошлись всего в 500 рублей за полный комплект.

Сегодня моей ласточке ровно 3 года. При этом она не провела в гараже ни одного дня. Я работаю на ней – приходится и грузить под завязку и дальняками мучить. Не подвела красавица ни разу! А цена, так это просто сказка. Заменены в машине только свечи, масло и ремни какие-то те, что положено менять на 10 и 40 тысячах пробега. Подвеска нормальная – это дороги у нас какашка. Машиной доволен, а на недостатки за ее стоимость надо закрывать глаза. Впрочем, те, кто хочет и в мерседесе изъяны найдут а тут всего лишь Чери Кимо.

Многие возмущаются на тему динамики авто – мой кимо по трассе спокойно держит 120, а больше гнать какой смысл? Подвеска жестковата, но рискнул поменять все амортизаторы на аналоги – очень доволен и забыл о проблеме. Планирую еще кое-что доработать и будет чудо, а не авто. Многие конечно считают, что авто должно быть комфортным изначальным, но его стоимость говорит об обратном.