Автомобили Mitsubishi(Мицубиси) в Волгограде

Автомобили, выпускавшиеся ранее:

История автомобилей Mitsubishi

Автомобильный концерн Митсубиши находится на первых местах в списке японских корпораций по производству автомобильной техники. Главный офис Митсубиши-Моторс расположен в Токио и это только одно из звеньев огромного подразделения тяжелой промышленности Mitsubishi Heavy Industries.

История автоконцерна началась еще в 1873 году. Ее создателем является Ятаро Ивасаки, но в тот момент это была компания, которая специализировалась на ремонте и строительстве судов. Уже в то время компания начала обращать сильное внимание на всевозможные новшества технического прогресса. В начале фирма перебрала несколько различных названий, пока в 1875 году окончательно не остановилась на Mitsubishi Mail Steamship Company. Именно так и образовался прадедушка современных Митсубиши. В 1917 году концерном был выпущен первый легковой автомобиль Митсубиши модель А, он был очень похож на автомобили, выпускаемые Генри Фордом. Производство машин длилось до 1921 года, потом его прекратили по причине малого спроса на легковые авто.

По этой причине компания перешла на производство крупногабаритных грузовых автомобилей и автобусов, выходили они с конвейера под маркой Фусо. Учитывая потребности столицы, началось производство коммунальных автомобилей (мусоровозов и поливальных машин).

Также компания впервые в мире начала производить автобусы на дизельной тяге. Произошло это в 1935 году. По окончанию Второй мировой Mitsubishi начала производство небольших мопедов и 3-х колесных машин, но уже спустя год было восстановлено производство автобусов, которые к 1947 году стали оборудоваться электрическими силовыми агрегатами.

Уже в первые месяцы после войны гигант Митсубиши участвовал во многих отраслях. Он занимался судоходством, судостроением, банковскими операциями, перевозкой грузов, полезными ископаемыми, торговлей недвижимостью, химической промышленностью и огромным количеством других сфер.

В 46-м году завод начал производить компактные грузовики "Mizushima". Они имели 3 колеса и отличались высокой надежностью. Машина идеально подходила под условия перевозок грузов и людей на небольшие расстояния. Немного погодя машина начала производится с небольшой кабиной для двух человек. В этот же год произошло еще одно событие, концерн выпустил свой первый мопед под названием "Silver Pigeon". Этот транспорт также стал доступным, экономичным и удобным в эксплуатации. Стоит отметить, что данная техника была выпущена как раз в тот момент, когда в Японии начался настоящий бум на частный автомобильный транспорт.

В начале 50-х компания начинает производство грузовых автомобилей Т31, которые имели воздушную подвеску, а созданный несколько позже Т380 является первым грузовиком, имеющим откидную платформу, и произведенный в Японии. На родном рынке производство пикапов и грузовых автомобилей марки Митсубиши шло полным ходом, а вот на европейский рынок доходили только грузовые автомобили малой и средней грузоподъемности. Самым известным среди них стал пикап L 200, который к тому же имеет отличные качества внедорожника. Серийный выпуск легковых автомобилей компанией возобновился в 1960-м году с выпуском легковушки Митсубиши 500.

Спустя 2 года в производство вышел автомобиль Миника. Она являлась первой машиной компакт класса. В салон вмещалось 4 человека, и комплектовался он миниатюрным мотором объемом 0,35 литра, что давало возможность владельцам платить минимальный налог.

Также в производство вышел первый Кольт 600. Он имел большие габариты и являлся семейной машиной. Стоит учесть, что современный прототип автомобиля расположен в ином классе. Mitsubishi Colt 800 был впервые выпущен в 65-м году, по совместительству стал первой машиной в Японии с использованием компоновки фастбэк.

С началом 1969 года концерн Митсубиши решил сделать большой шаг вперед и начал производить более престижные машины. Результатом этого стал легендарный Colt Galant, седан, который положил начало целой родовой ветви престижных машин высокого качества. Именно автомобили этой ветви становились лучшими на различных ралли и много раз получали награды «Автомобиль года» за превосходные потребительские качества. Главным качеством Colt Galant первого поколения является его обтекаемая форма, благодаря которой машина получает прижимную силу, а также силовой агрегат Saturn с установленным сверху распределительным валом и алюминиевыми цилиндрами. Имея все это, Галант был оборудован по последнему слову техники тех времен и является первопроходцем в среде подобного рода автомобилей японского производства.

1963 год ознаменовался для концерна запуском в производство небольшого общественного транспорта Mitsubishi Rosa и линейки грузовиков с малой грузоподъемностью Canter. Благодаря всему этому уже к концу десятилетия Митсубиши получает репутацию создателя автомобилей превосходного качества с огромным модельным рядом, с постоянным обновлением и идет в ногу с техническим прогрессом в автомобилестроении.

Видео тест драйв самого мощного Mitsubishi Lancer Evolution

Спустя пару лет, а именно в 1970 году ветка автомобилестроения Митсубиши получает полную независимость от гиганта, переименовываясь в Mitsubishi Motors Corporation. 1972 год ознаменовался первой победой Галант на 7-м ралли Южный крест. Уже в 1973 году первое место занял Mitsubishi Lancer 1600 GSR. И спустя несколько месяцев после этого события концерн начал серийный выпуск этих легендарных автомобилей.

Под конец 70-х авто Митсубиши Кольт 1400 GLX получает титул «Автомобиль года» в Японии по версии журнала Мotor Fan, а Митсубиши L200 получает титул американский пикап года по версии журнала Pickup, Van & 4WD. Уже в 1983 году Митсубиши начинает производить машины, оборудованные электронной подвеской.

Mitsubishi Pajero начал производится в 1982 году. Этот знаменитый кроссовер спустя 4 года стал лучшим SUV в Великобритании и это только одна из огромного перечня наград, которые получил Паджеро в мире. В начале 21 века этот внедорожник начал производится с 5-и дверным кузовом.

В 1983 году в мир вышел не менее известный минивэн Mitsubishi Space Runner/RVR, который в 1991 году стал выпускаться в новом поколении. Начиная с конца 91-го года, в Европе эта машина начала называться Space Runner. Митсубиши Галант в 1984 году завоевывает приз «Золотой руль» в Германии. Помимо Галанта этого приза были удостоены Mitsubishi Colt и Lancer. Через 5 лет после этого на международной выставке в Токио концерн представил публике концепт-кар спортивной машины 3000GT/GTO под названием HSX. В серию машина попала в начале 90-х, а в 1995 году модель обрела кузов кабриолет. Автомобиль 3000GT/GTO - аналог американского Dodge Stealth. В конце 1991 года этот спорт кар получил новое поколение.

Митсубиши Либеро в кузове универсал начал производиться весной 1992 года. В начале 1995 года была выпушена модификация модели GSR Evo III оборудованная 270 сильным силовым агрегатом. В конце того же года в мир вышло новое поколение этой модели. В конце 90-х на мировом рынке появилась полноприводная модель Lancer GSR Evolution VI.

В конце 91-го года на автомобильном рынке образовалась модель Space Wagon/Grandis, которая начала выпускаться в новом поколении уже в 97 году в Японии и в 98 году на мировом рынке.

Новый спорткар гольф-класса Mitsubishi Eclipse поступил в продажу зимой 1994 года. А уже спустя 2 года появилась рестайлинговая версия этого автомобиля.

Минивен, который основан на модели Паджеро под названием Space Gear, впервые появился на автомобильном рынке весной 1994 года. В тоже время была выпушена рестайлинговая версия Space Gear 4WD, она имела повышенные качества проходимости и имела шасси внедорожного автомобиля.

В 1995 году на заводе европейского филиала Митсубиши в Голландии была собрана первая машина. Этим автомобилем оказывается Сarisma она является продуктом объединения сил Митсубиши, Вольво и правительства Голландии. Сразу после этого шага концерн начал производство своих автомобилей по всему миру. Так в 1996 году в Австралии начали собирать модель Сигма, а в Тайланде – пикап L200.

Но тогда компания занималась не только расширением производства. В этом же году был разработан и пущен в производство первый в своем роде бензиновый агрегат Мitsubishi GDI. Это первый серийный мотор имеющий прямой впрыск бензина в цилиндры. Таким образом, он стал намного экономичнее, но при этом оставил за собой мощность бензинового агрегата, уже в 98-м году данный силовой агрегат стал комплектоваться со всеми моделями Митсубиши на собственном рынке, а на рынке Европы модель Carisma.

Осенью 1998 года в мире появилась новая модель Митсубиши, минивен Space Star. Этот автомобиль собирают только на голландском заводе, и создан он был чисто для реализации на рынке Европы. Новое поколение автомобиля Mitsubishi Colt 2001 получает три различных уровня комплектации: база, комфорт и элегант. Также в начале 21 века в мире появилось новое поколение Л200. Новая Митсубиши L200 Strada была создана сугубо для российского рынка и собрана она на базе не менее известного L200 GLS.