Купил УАЗ Патриот в мае 2010г., «Торгмаш» г. Москва, комплектация «Limited», дизель «Iveco», пробег 67.000 км. Пересел с «Pajero 3″ 3.5 GDI (подержанный) 2002 г.в. с пробегом 230.000, и у меня пробежал около 80.000 км. Ни по комфорту, ни по проходимости их сравнивать не зачем. Если Вам от Москвы до Смоленска по трассе, ну может быть съехать на лужайку 100 метров от дороги, то тогда «Pajero 3», а если хотя бы раз в неделю 15 км по настоящему просёлку и круглый год, то никаких вариантов кроме «Патриота» из серийных легковых автомобилей нет. Специально подготовленные автомобили не рассматриваются!
Смотри далее »

За машиной нужно смотреть самому — раз, найти нормальное СТО — два, чтоб не выдавливало масло во все места — применяйте, что указано — полусинтетику, а не Мобилы 1.
Смотри далее »

Привет всем! УАЗ Пикап машина ничего. Приобрел в ноябре 2011г.
Смотри далее »

Ну надо было мне машину, такую, чтобы не жалко было и что б запчасти на каждом углу. Вот и купил Патриот. Начитался в интернете всякого про него, но уж больно он ценой меня подкупил. Взял б/у, с пробегом 34 тысячи км и за «совсем немного денег». Черный весь такой, в комплектации Лимитед, 2007 год, снаружи косяков не обнаружил, в салоне тоже, поехал на диагностику. ПИПЕЦ!!! Это было просто шоу, когда я пытался вместе с «типа механиком» за СВОИ деньги снять показания с ЭБУ. Ладно, с горем пополам сделали диагностику, да я в принципе и так знал, что все в порядке, но так, чисто для себя хотел убедиться. Стали дергать подвеску, а она оказалась вся расхлябанной. Как предыдущих хозяин ездил – загадка. Протянули все, и я с чистой совестью поехал домой. Через месяц заехал к друзьям в автосервис на подъемник и прибалдел. Брюхо все надо антикоррить обязательно, иначе сгниет, особенно раму.
Смотри далее »

Добрый вечер всем.
Ездил я на разных авто, но последний — Тойота Премио 2003 года. Вроде, машинка неплохая, но с первых дней за три года вытянула нервов и денег столько, что я теперь японский автопром побаиваться стал, может машина такая попалась. До японки был ВАЗ-21074, с ним проблем за три года вообще не было. К этой покупке я готовился около двух лет, как японка нервы стала трепать. Излазил все форумы, хотелось подержанного, то есть по средствам, джипаря. Пришёл к одному мнению, что японок, немцев и других не «шипко» хвалят, так же как и УАЗ Патриот, и хвалят одинаково. До покупки моего зверёныша возможности прокатиться не было, только посидеть за рулём в местном автосалоне.
Смотри далее »

Всем доброго времени суток!
Купил Патриот. Сам шокирован своим выбором… До него был Мерс Е-240 (1998 года), а за год до этого — Гранд Чероки 4,7 (2000 года). Разница в управлении и комфорте — шокирующая, к сожалению, не в пользу Патрика.
Смотри далее »

Волгоград. Мне 63 года. Заядлый охотник. До этого был УАЗ «буханка», и сменил пяток Нив. Но хотелось уже что-то посерьезнее. Присмотрел и взял в октябре 2010 г. УАЗ Патриот Спорт Лимитед. Сейчас пробег уже восемнадцатая тысяча км. Брал именно для охоты и рыбалки. На зиму поставил резину К-151. Гребет очень хорошо и по грязи, и по снегу. На льду надо осторожнее, а так нормальная резина. Испытано было и по грязи, и по снегу. Там, где я проходил, не напрягаясь, остальные Нивы и Нивы-Шевроле, да и полноразмерные Патрики, не говоря уже о других, сидели мертво.
Смотри далее »

Приобрел в апреле 2011. До этого ездил на Ауди. С женой долго думали, какую машину приобрести, хотелось и проходимость, и комфорт, и в придачу новую, не очень дорогую. Когда показал жене Патрика (так мы его ласково называем), да еще проехали на тест-драйве, сразу влюбилась в него и решительно остановились на Патриоте.
Смотри далее »

Здравствуйте пикапщики-УАЗисты, меня зовут Александр, пишу впервые после покупки УАЗ Патриот пикап. Первый мой авто был наш родной ВАЗ 21011, в то время про японки даже и в мозгах-то не было, не то чтобы купить. На империалистических машинах нельзя было ездить, тем более что руль у них с другой стороны, как это так. Потом грянули перемены, и мы понемногу стали меняться. Было у меня несколько праворуких японских авто. Но с годами ностальгия взяла своё.
Смотри далее »

Автомобиль выбирал исходя из того, что «при всем богатстве выбора — альтернативы нет». Дорога до дачи, куда езжу каждые выходные круглый год, из асфальтированного когда-то шоссе превратилась в грунтовку. Далее, после конца шоссе, до дома нужно ехать около километра по проселочной дороге, полю и лесной тропе. Семья большая, вещей каждый раз «по самую крышу». А если и нет вещей, то обязательно надо какой-нибудь холодильник или стиральную машину привезти. Поэтому нужен был большой проходимый автомобиль. Брать хотел новый, подержанные не рассматривал.
Смотри далее »