Поездил на многих автомашинах, начиная от Москвича 412, опель-аскона, вольво 740, газ 3110, но наслаждение получил от последней машины — тойоты, как я ее называю тетушка. Комфорт, все под руками, удобна во всем, начиная от салона и заканчивая приятными музыкальными мелочами.
Смотри далее »

Купил я машинку в мае 2008году, в целом машина радует, расход топлива 10-11 литров на сотню при спокойной езде в городе, на трассе 140-160км/ч легко укладываешься в 9.5 литров. Сев первый раз за руль сразу нашел своё место, на ford fuckus 2 так и ёрзал пока не продал, сейчас проехав 8000 км. понял, машинка для меня, но не лишена недостатков.
Смотри далее »

Дожил до момента смены машины и стал передо мной нелегкий выбор что же выбрать за 10000$. Просмотрел кучу вариантов, но потом знакомый посоветовал обратить внимание на тойоту кэмри. Скажу честно? Глаз на нее положил давно, машинка видная и большая. Да и выходила она мне в 10900$ с пригоном из литвы, в итоге сумма выросла до 11300$. Купился я конечно на этот чудный ценник и стал ее дожидаться.
Смотри далее »

Кошмар, кошмар, кошмар. Полтора года назад решил её купить, продав старенькую 95 года в 90м кузове Тойоту Марк 2 с правым рулём GX90. Думал, ну теперь-то я покатаюсь на новой японской машине с левым рулём. Какое же было моё разочарование, я даже описывать не хочу сотню недостатков, самые главные, это скрипы и шумы, и это за три десятка зелёных??!!?!?
Смотри далее »

Катаюсь на машине с октября 2006 года. Приобретал, руководствуясь информацией о надежности предыдущих моделей Камри. Дизайн, на мой взгляд, лучший из всех поколений модели, все устраивает.
Смотри далее »

Купил «ласточку» в июне 2007 г. Проблем до 22 000 км. пробега не было. Ведёт себя на трассе не плохо. По моему для идеальной устойчивости не хватает хорошей резины. Могли-бы на такую машину установить что-то получше.
Смотри далее »