Куплена для жены в июне, пробег около 3000, средний расход 12,7 (ежедневно 15км до работы). В инструкции не указан бензин, на этот вопрос в салоне сказали, что можно и 92, но не утвердительно. Очень понравился вариатор (у меня последний С-5 2008 с автоматом и гидроактив. подвеской, до этого был Туссан, на нем за три года наездил 150тыс., так что есть возможность сравнивать).
Смотри далее »

Всем приветики! Наверное, я первая, кто разбила свой любимый Колеусик… Муж мне его подарил на годовщину нашей свадьбы и по моему желанию с вариатором — он плавнее чем механика и даже автомат… новый японский вариатор CVT — просто ляпота для женщин!!! :). Сам он ездит на Ситроене С-Кроссер он чуть-чуть длинее…
Смотри далее »

Купил Колеос, был рад покупке как слон, но радость сменило разочарование. Все-таки Рено — это даже не Пежо, французский Москвич — сэкономили на всем чем могли. Начиная с шумящей подвески и заканчивая шумным двигателем.
Смотри далее »

Езжу чуть больше месяца. Проехал 1800 км. с копейками. Брал в Москве, в АТЦ Москва, в RTDS. Отдельное спасибо менеджерам автосалона. Молодцы! Теперь об авто.
Смотри далее »

Только вернулся с путешествия… Скажу честно, пишу с восхищением об этом автомобиле, вспоминая как его до покупки критиковали дилетанты… Пока катался по прямой в Москве очевидных достоинств не замечал, раскрылись они, когда приехал в Красную Поляну, а оттуда рискнул подняться по серпантину до Хмелевских озер.
Смотри далее »

Обожаю надёжные и универсальные машины, максимально адаптированные к ужасным российским дорогам и суровому климату, но при этом чтобы цена и качество были главным аргументом в выборе авто. Скажу сразу, я очень придирчив к выбору авто, но не сосредотачиваю внимание на мелочах — ящечки, кнопочки, лампочки и т.д. Главное безопасность 5 зв. (на что в России внимание не обращают), надежную подвеску, кузов полной оцинковки (что уже большая редкость и в салонах врут), неприхотливый и динамичный двигатель, качество используемых материалов и количество полезных опций.
Смотри далее »

Уже месяца полтора пытаюсь выбрать себе кроссовер. Выбор стоит между Каптивой и новым Санта-фе, все в максимальной комплектации. А тут проезжая мимо салона Рено увидели вдруг Колеос. Тут-же, не откладывая в долгий ящик, заезжаем и рассматриваем новинку. Надо отметить, что выбор практически уже сделан в пользу Каптивы, но белого цвета в максимальной комплектации 2,4 автомат до сих пор не собрали, вот мы и мечемся.
Смотри далее »