Купил в сентябре 2008 года самую дорогую версию. Не буду повторять предыдущих авторов о расходе, динамике и пр. Но разгонял до 180 км, ехал около часа, на полном приводе, страшно, но в целом ничего так…
Смотри далее »

Я рыбак и охотник, на Л200 езжу с 1995 гада, поменял японку на новую модель в 2004 году, а в 2008 со старой Л200 пересел на новую и разочаровался. Печка плохая (машина греется минут 40), салон еще хуже (обивка протерлась через 2 месяца, сервис менял 2 раза, потом поменяли сиденье, пластик не отмыть никогда), сцепление поет и лоскочет как колокольчик (на сервисе сказали, это норма — меняли, толка нет).
Смотри далее »

Являюсь счастливым обладателем тритона. До этого ездила на разных машинах. В каждой можно найти минусы, как и в нынешней. Могу сказать лишь одно — это именно машина, а не средство передвижения. Довольна ей ужасно.
Смотри далее »

Управляю Мицубиси Л-200 в новом кузове второй год. До этого управлял Мицубиси Л-200 в старом кузове. Есть с чем сравнить. Эксплуатируется Л-200 в условиях заполярья, в связи с этим легко выявляются недостатки.
Смотри далее »

Автомобиль L200 — хороший. Однако есть минусы:
1. При пересечении границы с Украиной в связи с тем, что в ПТС РФ ГАИ обозначило его как грузовой (бортовой), украинцы не пускают по зеленому корридору, а требуют по красному, т.е. как TIR. Это очень большой минус. Нужен совет, как законно пересекать границу, или как заменить легально ПТС, где будет указано легковой.
2. В связи с тем, что нет нормальной книги по машине, а в ней «напихано» датчиков, она принципиально не едет при минус 27 на евро солярке украинской. С семьей в Рождественскую ночь пытался замерзнуть на трассе, до таможенного пункта Бачевск — 200 км в голом поле. Обнаружил на пути брошенный L200, Фольц и другие дизеля.
Смотри далее »

Захотелось авто для себя. Купил у серого дилера. Комплектация средняя: климат — есть, обогрев зеркал — нет, омыватель фар — нет, подогрев сидений — нет, расширители арок — есть, подножки — есть, резина 265/70 R16 на дисках — есть, антена в левой стойке, противотуманки — есть, хромпакет — есть, мотор 4М41 — есть, коробка — механика, трансмиссия — Easy Select.
Смотри далее »

Машина была куплена новой у серого дилера (переплачивать официальному дилеру 4700 долларов за машину в такой же комплектации и без обвеса смысла не имеет — на такую сумму ни на одной новой машине в течении гарантийного срока поломок не наберется) в октябре 2007 года, на данный момент пробег 29 700 км. Машина была привезена из Арабских Эмиратов. Покупалась в качестве рабочей машины. Эксплуатируется в Казахстане, занимаюсь сельским хозяйством и строительством, так что приходиться ездить и по раскисшим полям и добираться к труднодоступным высокогорным пастбищам.
Смотри далее »

Куплена в июне 2008 с пробегом 5800 км. Выставочный образец в полном «боевом» обвесе и на «злой» резине (Мики Томсон МТ). Комплектация вроде вторая, на «ручке». За четыре месяца эксплуатации машина прошла 16000 км, т.е. суммарный пробег составил 22000км.
Смотри далее »

Машина не плохая, но сырая. Заказал в апреле, пришла в октябре. После 6500км зашумела МКПП, шумит громче, чем двигатель работает на холостых. Передачи включаются жестко, при температуре -5 включить 2-ю с 3-й без перегазовки и двойного выжима не реально. Официалы говорят что шум это нормально, предлагают разобрать, посмотреть. Не хочу!!!
Смотри далее »

Купил L-ку в самой простой комплектации с кунгом, предназначеной для арабов. Машиной вполне доволен. Правда пришлось менять тосол и термостат для более холодного климата и закрыл кожей решетку радиатора снизу (потратил 230 у.е.). Стало лутше греться, но всеравно долговато. По городу не успевает нагреваться салон — холодно. На солярку машина никогда не жаловалась, хотя и заправляюсь не очень хорошей. Зимой правда без обогрева топливной системы пришлось постоять дома — солярка замерзла. Поставил фильтр и сепаратор с обогревом. Кстати кто ездит на плохой соляре очень советую последнее даже в европейском варианте. При умеренной езде расход 8-9 литров средний. Быстро ездить не рискнул бы, пробывал 130-140 км/ч-страшно. Машину кидает из стороны в сторону, особенно на стиральной доске, козлит тоже страшно сильно (задние пасажиры жалуются, что головами потолок пробьют 🙂 ). Поставил резину шире (была 205, сменил на 265 и помягче) помогло. Ездить стало приятнее. Ну это если ездить пустым, а если загруженным, то идет как поезд! С траектории не собьешь!
Смотри далее »