Езжу почти год. Машина отличная. Мелочи некоторые конечно есть неприятные, но в целом, все устраивает. За 16 800 км пробега ничего нигде не сломалось. Недавно в Крым мотался туда и обратно – 5,5 тыс. км. Сжег, судя по бортовому, 414 л. Получается средний расход на сотню – 7,6 литра. Все – 95-й бензин. Езжу по большей части на 100-120 км/ч. Бывало больше, но редко максимум выжал 175 км/ч. Больше не выходит, может только если с горки съежзать, но это уже небезопасно мягко говоря. Нет 6-ой передачи, а жаль. Смотри далее »

Машина неплохая. Наверняка из того, что может предложить сегодня ВАЗ – лучшая. На трассе держится уверенно. В повороты входит четко, а общий ход мягкий. Ямы подвеска поглощает хорошо, движок качественный (но и не отечественный), все что есть под капотом – это Dacia, у нас в стране известная больше как Рено Логан. Исключения – тормозной и вакуумник. Сборка качественная, как раз для наших дорог. Отличная отечественная машина для семьи, дачи и так далее. Комплектация ЛЮКС на 485 штук. Купил на штампах, решил, что литье мне это ни к чему. Установил достойные колпаки и внешне получилось лучше литья. Штамп надежнее за городом. За озвученную сумму получил Bluetooth-систему, так что можно ехать и разговаривать, не отвлекаясь на саму трубку.

Передач всего пять, шестую бы)) Сиденья слегка поскрипывают, магнитола висла раза два. Вместимость 2,5 куба. Снимаю третий ряд сидений и складываю второй – получается интересное транспортное средство для кучи всего самого разного. Основное применение машины – для работы. Много слышал про недостачу резвости ларгусу. Да оно так и есть, машина для спокойной езды. К ней привыкаешь и когда начинаешь понимать, она и жару может дать! Максимальная скорость по документам 165 км/ч, но я и больше разгонял. В салоне все очень удобно, в том числе и сиденья. Пара светильников с переключением на закрытие дверей, панель незамысловатая, зато удобная. Аварийка раздражает звуком, но мелочь. Места над головой много, Сиденья имеют люфт и подогрев, кондиционер плюс медиасистема с четырьмя динамиками – все в дверях.

Короче машина Лада Ларгус дешевая и сделана на совесть. Доволен ли я? Более чем! Могу и другим посоветовать!

Смешанные чувства к этому автомобилю. Брал Лада Ларгус полный 7-ми местный люкс. Машина изначально хорошая, но русская сборка… Сейчас на спидометре 15000 км. Прошел ТО-1.
Смотри далее »

Автомобильный опыт уже достаточно большой, до Лады Ларгуса у меня была старенькая «Шестерка» ВАЗ-2106, на которой я передвигалась со своими детьми.

Данный автомобиль был выбран мной потому, что моя семья состоит из 7 человек, (я, муж и пятеро детей), Ларгус сразу приглянулся, когда Автоваз анонсировал о своих планах выпустить его на рынок, а после выставки в Санкт-Петербурге, этой весной, я поняла, что кроме Ларгуса мне ничего больше не подходит.
Смотри далее »