В этом месяце грузовое подразделение Volvo протестировало свою новую модель полностью электрического автономного тягача на шведских дорогах общего пользования по маршруту: логистический центр – портовый терминал.

Vera Electric осуществляет грузоперевозки по новой технологии, которую и решили протестировать Volvo Trucks совместно с паромно-логистической компанией DFDS. В рамках данного проекта грузовик передвигается по заранее определенному маршруту, который включает в себя дороги общего пользования и промышленную зону. А его максимальная скорость составляет 40 км/ч.

Тягач пока нельзя назвать полностью автономным, так как за действиями автомобиля наблюдает ответственный оператор на диспетчерской вышке. Представители Volvo Trucks оценивают данное испытание как первый шаг к внедрению Vera в реальный грузоперевозочный процесс.

Исполнительный директор Volvo Хакан Самуэльссон выразил обеспокоенность по поводу возможной торговой войны между США и Евросоюзом.

Volvo увеличивает количество автомобилей, производимых в США, и надеется, что будет избавлена от новых пошлин.

«Администрация [Трампа] хочет, чтобы мы производили автомобили в США и сокращали торговый дефицит [США]. По стечению обстоятельств мы делаем именно это», сказал Самуэльссон. «В конечном итоге мы построим 150 000 автомобилей в США, половина из них — на экспорт. Надеюсь, что администрация заметит это и не наложит пошлины на наши машины».

Volvo объявила о планах построить завод в США в 2015 году задолго до того, как был избран Дональд Трамп и появилась угроза роста пошлины на импортные автомобили.

Volvo стремится минимизировать влияние торговой напряженности не только между США и Евросоюзом, но и между США и Китаем.

Volvo больше не импортирует автомобили китайского производства в Штаты, поскольку пошлина на них составляет 27,5%. Теперь такие модели, как XC60, импортируются в США из Европы.

В прошлом году Volvo начала готовиться к первому публичному предложению; тем не менее, IPO, которое могло стоить около 30 млрд долларов, было отменено в сентябре 2018 года из-за торговой напряженности.

Уже с сегодняшнего дня россиянам открылась возможность заказа нового Volvo S60, а к дилерам первые экземпляры авто прибудут в сентябре.

Цены на спортивный седан стартуют с отметки в 2,35 миллиона рублей. В такой комплектации авто оснастят 190-сильным бензиновым Т4 и передним приводом. На российском рынке также будут доступны варианты с мощностью 249 л.с. и полным приводом.

Стоит отметить, что S60 станет первой моделью Volvo, лишенной дизельных версий. Это связано с нацеленностью шведского бренда на электрификацию своей линейки.

Напомним, что Volvo S60 относится к сегменту премиальных среднеразмерных авто. Он обладает богатым технологическим оснащением. А спортивный характер подчеркивает яркая внешность.

Построенный на модульной платформе SPA, которая отлично зарекомендовала себя в других моделях бренда, Volvo S60 прошел краш-тесты на отлично.

Volvo создала новое бесплатное приложение под названием Car Accident Advisor, предназначенное для помощи водителям после столкновения. Услуга будет доступна в США автоматически на моделях 2015 года и по системе SOS на более новых автомобилях Volvo.

Старые модели могут по-прежнему пользоваться услугами мобильной связи за счет службы поддержки клиентов Volvo Car, если авария не привела к травмам. Volvo Car Accident Advisor было разработано совместно с поставщиком программного обеспечения CCC.

«В течение многих лет Volvo Cars немедленно связывалась с водителями и пассажирами, как только в автомобиле активировался датчик столкновения, чтобы ускорить аварийное реагирование», заявил Скотт Доринг, вице-президент Volvo USA по обслуживанию клиентов. «Теперь, с помощью Volvo Car Accident Advisor можно помочь водителям сразу, выслав им инструкции, если водитель подтвердит Volvo Customer Care, что он в безопасности и не получил травм».

Приложение может обслуживать службы экстренной помощи и контрольные списки, документацию по несчастным случаям, цифровые страховые претензии и услуги по ремонту, что облегчает жизнь людям, которые только что попали в аварию.

После того, как водители свяжутся с отделом обслуживания клиентов Volvo и подтвердят, что им не нужна медицинская помощь, на их смартфон будет немедленно отправлена ​​ссылка, которая откроет ранее упомянутое приложение.

Консультант по автомобильным авариям предложит водителям сделать фото с места происшествия, уведомить в цифровой форме своего страховщика и найти автосервис, что, в свою очередь, ускорит обработку претензий и сократит время цикла ремонта.

«Мы усердно работаем с технологиями, чтобы максимально уменьшить воздействие аварий», добавил Доринг. «В случае возникновения аварии консультант по аварийным ситуациям Volvo Car поможет владельцам Volvo Car пройти весь процесс от сбора данных и управления страховыми претензиями до ремонта после аварии. Эта программа не только очень удобна, но и помогает обеспечить ремонт автомобиля в соответствии с жесткими стандартами безопасности Volvo Car».

Volvo готовится к запуску своей первой в отрасли технологии безопасности в Европе, позволяющей автомобилям общаться друг с другом и оповещать водителей о дорожных условиях или опасностях через облачную сеть.

Хотя Hazard Light Alert и Slippery Road Alert были впервые представлены в 2016 году на моделях серии 90 в Швеции и Норвегии, эти функции станут доступны всем водителям Volvo в Европе уже на этой неделе.

Функции входят в стандартную комплектацию всех моделей Volvo 2020 года выпуска и могут быть модернизированы для моделей на основе масштабируемой платформы (SPA) или компактной модульной архитектуры (CMA).

«Обмен данными о безопасности в режиме реального времени между автомобилями поможет избежать несчастных случаев», говорит Малин Экхольм, руководитель центра безопасности Volvo Cars. «Владельцы Volvo вносят непосредственный вклад в повышение безопасности дорог для других водителей, поддерживающих эту функцию, а также получают предупреждения о потенциально опасных условиях в будущем».

Собственные исследования Volvo показывают, что регулировка скорости в зависимости от дорожной ситуации может радикально снизить риск несчастных случаев, поэтому, своевременно предупреждая водителей об опасностях, технологии поддерживают оптимальное поведение, позволяя предвидеть предстоящие события и адаптироваться к ним.

В то же время Volvo также приглашает других автопроизводителей присоединиться к ней для обмена анонимными данными, касающимися безопасности дорожного движения, что, в свою очередь, должно привести к повышению общей безопасности на дорогах. С прошлого года Volvo Cars и Volvo Trucks обмениваются данными в Швеции и Норвегии.

«Чем больше транспортных средств обмениваются данными в режиме реального времени, тем безопаснее становятся наши дороги. Мы надеемся найти больше партнеров, которые разделяют нашу приверженность безопасности», добавил Экхольм.

Например, предупреждение об опасности. Оно отправляет сигнал всем соседним автомобилям Volvo, подключенным к облаку, предупреждая водителей о возможных авариях. Эта функция особенно полезна в слепых зонах и на вершине холмов. Что касается Slippery Road Alert, он анонимно собирает информацию о дорожном покрытии от автомобилей впереди и предупреждает водителей о скользкой поверхности.

За второй весенний месяц с российского рынка ушли не нашедшие покупателей спорткупе Audi TT и Audi R8, а также купеобразный кроссовер Haval H6 Coupe. Но российских автолюбителей все же не оставили без многообещающих новинок.

Самым ярким дебютом апреля по оценкам аналитиков издания «Российская газета» стал KIA ProCeed в оригинальном кузове shooting brake стоимостью от 1 519 000 до 1 999 900 рублей. В первой комплектации предусмотрен 140-сильный мотор 1,4 литра, во второй – 1,6-литровый двигатель мощностью 200 лошадиных сил. В пару к обоим установили 7-диапазонный «робот» с двумя сцеплениями.

Самой выгодной новинкой апреля признали Lada Largus. Сохранив бензобак, автомобиль также обзавелся баллоном на 22 кубометра метана и на одной заправке способен проехать более 1000 километров. Создатели Largus утверждают, что битопливный вариант обойдется владельцу в 3 раза дешевле, чем бензиновый в вопросе заправки. Стоимость авто варьируется от 728 300 до 813 400 рублей.

Nissan Qashkai получил звание самой ожидаемой модели. По цене 1 290 000 – 2 000 000 рублей рестайлинг предоставит покупателям более высокий уровень комфорта, чем предшественник: улучшенную шумоизоляцию, перекалиброванные настройки двигателя и вариатора, проработанную подвеску и поперечную устойчивость. Кроме того кроссовер получил модернизированные руль и головную оптику.

Обновленный Renault Kaptur приобрел новые цвета кузова. Силовой агрегат предлагается в привычных двух вариантах: 1,6- и 2-литровые бензиновые двигатели с отдачей 114 и 143 лошадиных силы соответственно. Стоимость составляет 944 000 – 1 139 000 рублей.

Также в России теперь можно приобрести пикап Isuzu D-Max 2019 и кроссовер Changan CS75 с измененным мотором. Кроме того в апреле начался прием заказов на обновленные Audi A8, Mercedes-Benz V-класса, Volkswagen Touareg и Tiguan, Volvo XC90 и V60 Cross Country, Tesla Model Y.

Электрическая версия Volvo XC40 находится в разработке, и ее премьера состоится до конца года. Как сообщает Auto News, шведский автопроизводитель объявил об этом во время недавнего мероприятия по безопасности в своем родном городе Гетеборге.

В основе нынешнего XC40 лежит компактная модульная платформа (CMA), и электрическая версия сохранит эту платформу. CMA также используется Lynk & Co 01, 02 и 03, продаваемыми в Китае, но также дойдет до зарубежных рынков.

В последние годы Volvo активно выступает за гибриды, но еще не выпустила полностью электрическую серийную модель. Электрическая версия XC40 будет первой и присоединится к Tesla Model 3, конкурирующей с Polestar 2 от электрифицированного бренда Volvo.

Volvo XC40 вышел в конце 2017 года и быстро зарекомендовал себя как вторая самая продаваемая модель автопроизводителя во всем мире, уступая только большему XC60. Если цена будет конкурентоспособной, электрический XC40 может достичь огромных объемов продаж, когда выйдет в 2020 году.

Volvo хочет, чтобы к 2025 году на долю всех электромобилей приходилось 50% мировых продаж, и XC40, несомненно, сыграет в этом чрезвычайно важную роль.

Однако до появления электромобиля у Volvo выйдет два гибридных варианта компактного внедорожника. В настоящее время XC40 предлагается в комплектации T5 Twin Engine с 1,5-литровым 3-цилиндровым бензиновым двигателем и аккумулятором, питающим электромотор, а T4 Twin Engine скороо выйдет на рынок. Volvo обещает, что PHEV будет составлять до 25% в мировых продаж в линейках, которые станут доступны к концу года.

Дилерские центры шведской компании начали прием заказов на новый вседорожный универсал Volvo V60 Cross Country. Вседорожник с клиренсом в 210 мм доступен в России в самой богатой комплектации с минимальным ценником от 3 069 000 рублей. В основу этой модели легла платформа SPA (Scalable Product Architecture), которую также используют модели 60-ой и 90-ой серии.

Покупателям предложат новинку с полным приводом и селектором режимов движения с внедорожным профилем Off-Road. Также здесь доступна система предупреждения столкновений City Safety, способная распознавать автомобили, пешеходов, велосипедистов и крупных животных.

Шведская компания славится своими передовыми системами безопасности и помощи водителю. Сейчас автопроизводитель намерен установить камера и датчики внутри салона, которые будут следить за состоянием водителя.

«На этот раз мы обратились к двум другим опасным аспектам в движении: невнимательные и нетрезвые водители. С начала 2020 г. новые Volvo будут оснащаться автомобильными камерами, которые будут следить за водителем. Не навязчивым способом, а чтобы поддержать и помочь водителям, когда им это необходимо», — сообщила пресс-служба марки.

С помощью камер и датчиков можно будет следить за реакцией водителя и в дальнейшем определить его состоянии. Если система определит, что водитель в течении длительного времени не следит за дорожной обстановкой или уснул, то автомобиль начнет подавать специальные сигналы и выводить предупреждения на дисплей.

Также представители бренда рассказали о том, что с 2020 года максимальная скорость автомобилей Volvo будет ограничена — 180 км/ч.

В связи с тем, что этим летом Volvo собирается завершить производство V40, вполне вероятно, что шведский автопроизводитель заменит ее на кроссовер.

Преемник V40 будет выше, потому что все больше покупателей переходят на модели в стиле внедорожник, по словам босса Volvo Europe Лекса Керсемакерса, который также заявил, что дополнительная высота поможет разместить аккумулятор для электрической версии, которая выйдет позже.

«Есть две тенденции, которые мы должны учитывать. Во-первых, люди хотят сидеть высоко, а во-вторых, при запуске новой модели нужно планировать электрический вариант», добавил Керссемакерс, который утверждает, что компактная модель с низкой посадкой не обеспечит достаточно места для достижения дальности 300 км.

Так как нынешний V40 является последним Volvo, построенным на устаревшей платформе Ford, для автоконцерна имеет смысл изменить положение дел. Это также означает, что следующее поколение отойдет от прямой конкуренции с BMW 1-Series, Mercedes A-Class и Audi A3.

Замена V40 будет использовать платформу CMA, разработанную совместно с Geely, на которой базируется новый XC40, а также модели Geely’s Lynk & Co.

По словам Керсемакерса, Volvo все еще выбирает тип кузова, но если она выполнит свое обещание о высоком клиренсе, то это будет что-то вроде Concept 40.2 (на фото ниже).

«Мы не из тех, кто допускает ошибки в выборе кузова. Это слишком дорого», сказал он. «Новые кузовы не всегда успешны и исчезают через 2-3 года. Мы же хотим войти в историю».